2009年11月28日 08:16
來源：中國新聞網(wǎng)

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“迪拜模式”破滅

位于華盛頓的研究機構(gòu)歐亞集團長期追蹤評估外國人在迪拜投資的政治和金融風險。這家機構(gòu)26日發(fā)表聲明說，迪拜有關延期支付債務的措辭模糊，沒有明確指出這種延期是否系于債權(quán)人的自愿。

“如果不是(自愿)，迪拜世界將進入欠債不還境地，這將對迪拜世界、迪拜主權(quán)債務信用、以及對阿聯(lián)酋市場的信心帶來更嚴重負面后果，”聲明說。

迪拜當局26日為延期償債決定辯護。迪拜最高財政委員會主席謝赫艾哈邁德·本·賽義德·阿勒馬克圖姆說，這一決定經(jīng)慎重考慮后推出，充分估計到市場反應。他強調(diào)，沒有一個市場能免于經(jīng)濟危機，與全球大多數(shù)城市一樣，迪拜同樣遭受這次經(jīng)濟危機沖擊。

不過，許多市場人士指出，迪拜的盛衰與其地產(chǎn)開發(fā)主導的經(jīng)濟發(fā)展模式有關，可謂成也地產(chǎn)，敗也地產(chǎn)。

過去數(shù)年，缺乏油氣資源的迪拜在海灣地區(qū)異軍突起，走的就是高端地產(chǎn)和旅游開發(fā)路線。世界最高摩天大樓“迪拜塔”、世界最大人工島“棕櫚島”等宏大工程令世人眩目，吸引包括英國足球明星貝克漢姆在內(nèi)的大量機構(gòu)和個人資金涌入。迪拜世界的口號是“日不落”。

全球金融危機剛露頭時，海灣地區(qū)受影響相對較小，迪拜作為海灣金融中心和新興經(jīng)濟體，更是成為全球資金的“避風港”和“吸金庫”。但在地產(chǎn)興盛的四五年間，迪拜當局及其控股公司累積的債務也攀升至800億美元。

隨著金融危機深化，迪拜成為海灣地區(qū)受創(chuàng)最深的犧牲品，許多工程因資金困難停工，大批外籍勞工返鄉(xiāng)。不過，迪拜當局一開始堅決否認出現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)問題。本月早些時候，迪拜酋長謝赫穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆要求質(zhì)疑者“閉嘴”。

迪拜世界的困境，宣告了“迪拜模式”的破滅。

誰是救世主

擁有800億美元債務的迪拜會破產(chǎn)嗎？這成為懸在市場和投資者頭上的達謨克利斯之劍。市場人士指出，此前風頭被迪拜壓倒的阿布扎比有望成為迪拜的救世主。

據(jù)美聯(lián)社報道，今年2月，迪拜向位于阿布扎比的阿聯(lián)酋央行緊急發(fā)行100億美元債券，這被外界解讀為迪拜低頭向阿布扎比求援。

阿布扎比擁有阿聯(lián)酋九成以上石油儲量，同時擁有世界上最大的主權(quán)基金?！鞍⒉荚炔粫暤习萜飘a(chǎn)，”迪拜市場人士易卜拉欣·哈亞特告訴法新社記者，但阿布扎比可能趁勢削弱迪拜影響力。

另據(jù)報道，迪拜25日宣布延期支付債務前數(shù)小時，宣布從阿布扎比控制的兩家銀行融資50億美元。法國巴黎銀行中東地區(qū)風險評估師帕斯卡爾·德沃解讀說，這種時機上的“巧合”，要么意味著迪拜債務狀況已處于“災難性境地”，要么這批融資帶有附加條件。更令外界困惑的是，迪拜宣稱，這筆新融資不會用于迪拜世界重組。

瑞士銀行地產(chǎn)分析師沙特·馬蘇德告訴彭博新聞社，迪拜世界旗下納西勒公司和迪拜其他地產(chǎn)開發(fā)公司尚需110億美元資金，才能確保已開工的4萬戶住宅不會淪為爛尾樓，僅納西勒就需融資20億美元，但工程的投資人已經(jīng)拿不出錢。

路透社分析，如果迪拜世界的債權(quán)人拒絕接受債務延期，迪拜當局可能被迫出售投資于世界各地的地產(chǎn)項目。

迪拜當局26日說，迪拜世界旗下優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)迪拜港口世界公司不在重組計劃中。迪拜港口是世界第三大港務集團，在全球參與運營近50個大型港口。不過，一名基金經(jīng)理接受路透社采訪時認為，迪拜港口不應置身于母公司的債務之外，迪拜世界的債權(quán)人有權(quán)提出要求。

“信用是一切信貸關系的基礎，建立信用可能需要數(shù)十年經(jīng)營，但摧毀它只需一瞬間，他們有錢償債?！保T武勇）

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