汪大總:自主創(chuàng)新應(yīng)該是開放式的創(chuàng)新
北京汽車工業(yè)控股有限公司總經(jīng)理汪大總
鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)訊 2009(第八屆)中國企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)于2009年12月5日在北京舉行,主題為“新商業(yè)文明的中國路徑”。鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)直播此次會(huì)議。
以下為北京汽車工業(yè)控股有限公司總經(jīng)理汪大總在平行論壇中國汽車業(yè)的雄心與陷阱上所做的精彩發(fā)言。
汪總有跨國公司的經(jīng)驗(yàn),有上海的經(jīng)驗(yàn),有北汽的經(jīng)驗(yàn),您怎么看待如何在中國建立一個(gè)成功的品牌?
汪大總:你這個(gè)問題用英文叫做600萬的問題。我給你講一個(gè)故事,我同意李總講的,我們在市場的實(shí)踐中發(fā)現(xiàn),我們的市場大概分成三段。7、8萬以下的基本上是對價(jià)格非常敏感,7到15萬這段對于性價(jià)比特別敏感,15萬以上的對于品牌特別敏感。咱們承認(rèn)目前來講,國內(nèi)很多的自主品牌還屬于弱勢品牌,在高端的市場是有壓力。
我給大家講一個(gè)真實(shí)的故事,這說明一個(gè)現(xiàn)象。大家知道奔馳是著名的品牌,多少年以前想打入韓國市場,遇到一點(diǎn)阻力,進(jìn)口很少。后來他們就跟雙龍合作,把這個(gè)車國產(chǎn)化了,后來打了一個(gè)自主品牌叫做主席,這個(gè)車在韓國賣得好得多得多了。韓國的民營企業(yè)家都買主席,而不買奔馳,所以,我覺得有一點(diǎn)感慨。
劉持金:成功強(qiáng)大的國際品牌也并不可怕。
汪大總:這里面還有一個(gè)文化的因素在里面。
但是,我們對發(fā)展我們的自主品牌還是有信心的,我可以告訴你,北汽也正在打造,我們一定要占據(jù)我們的中高端市場,但是給予時(shí)日。
另外,我們的自主創(chuàng)新,其實(shí)應(yīng)該是一種開放式的創(chuàng)新,不是說每一個(gè)螺絲釘都要自己做,才是民族品牌,一定要從零做起才是自主品牌。我不支持這個(gè)觀點(diǎn),今天世界上有資源我就可以利用,我有服務(wù),有助于打我的品牌,我就可以做。
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