2010年06月08日 02:18
來源：證券時(shí)報(bào)

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證券時(shí)報(bào)記者 李 坤

房地產(chǎn)調(diào)控政策還在繼續(xù)加碼，調(diào)控新政的威力亦開始顯現(xiàn)。但與此同時(shí)，由于歐洲部分國家債務(wù)危機(jī)愈演愈烈以及國內(nèi)鋼鐵、水泥等房地產(chǎn)下游行業(yè)近期出現(xiàn)需求下滑，關(guān)于房地產(chǎn)調(diào)控是否會(huì)因?yàn)橥獠拷?jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化而不了了之的質(zhì)疑也開始在市場(chǎng)中彌漫。

“房地產(chǎn)調(diào)控的負(fù)面效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)，在國際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不明朗的情況下，如果調(diào)控繼續(xù)下去肯定會(huì)影響到中國宏觀經(jīng)濟(jì)的增長。中國的房地產(chǎn)調(diào)控政策說不定很快又會(huì)轉(zhuǎn)向?！鳖愃频挠^點(diǎn)再次出現(xiàn)。

在中國歷次房地產(chǎn)調(diào)控過程中，這樣的例子在大家的腦海里記憶深刻，最近的一次就發(fā)生在2007年-2008年，而且正是這一次政策的一百八十度的大調(diào)整成就了2009年火爆的房地產(chǎn)市場(chǎng)行情，房價(jià)也由此再創(chuàng)歷史新高。

不過，知名經(jīng)濟(jì)學(xué)家左小蕾認(rèn)為房地產(chǎn)調(diào)整對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的影響有被過分夸大之嫌。以2007年-2008年數(shù)據(jù)來看，房地產(chǎn)行業(yè)需求下降對(duì)鋼鐵行業(yè)需求影響只有11%，出口下滑、造船、集裝箱制造等行業(yè)下滑才是鋼鐵產(chǎn)業(yè)需求大幅萎縮的真正原因。

記者認(rèn)為，不論房地產(chǎn)行業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的影響如何，按照正常的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，即使不出現(xiàn)房地產(chǎn)調(diào)控政策，包括房地產(chǎn)行業(yè)及其上下游產(chǎn)業(yè)的需求增長也將重回低增長，甚至負(fù)增長的狀況。因?yàn)槭澜缟喜淮嬖谝恢备咚僭鲩L的產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)需求。

這一點(diǎn)可以從汽車行業(yè)最近的增長態(tài)勢(shì)得到佐證。從產(chǎn)業(yè)政策來說，汽車行業(yè)屬于中央以及各級(jí)地方政府大力支持的產(chǎn)業(yè)，購車補(bǔ)貼等產(chǎn)業(yè)支持政策仍在延續(xù)，對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策也于近期明確。但這絲毫不能阻擋整個(gè)產(chǎn)業(yè)需求下滑的事實(shí)。最近的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，汽車廠商的庫存已出現(xiàn)增加、銷售增速也開始放緩，汽車行業(yè)“拐點(diǎn)”開始隱現(xiàn)。這充分說明，產(chǎn)業(yè)的周期性調(diào)整，并非政策因素可以完全左右。

更重要的是，相對(duì)于汽車市場(chǎng)的剛性需求，房地產(chǎn)市場(chǎng)上還摻雜了大量以投機(jī)為目的的“偽需求”。由此類推，房地產(chǎn)行業(yè)近期的表現(xiàn)同樣如此，調(diào)控政策的出臺(tái)只不過提前將這種趨勢(shì)暴露出來。

如果沒有今年4月中旬后陸續(xù)出臺(tái)的房地產(chǎn)調(diào)控政策，中國的房地產(chǎn)市場(chǎng)繼續(xù)瘋狂上漲的態(tài)勢(shì)也不會(huì)持續(xù)太久。因?yàn)榘凑照５氖袌?chǎng)規(guī)律，快速上漲的房價(jià)也很快會(huì)達(dá)到“絕大多數(shù)人都買不起、玩不起”而出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的那一刻。

但是如果任由房地產(chǎn)市場(chǎng)上這種擊鼓傳花的“游戲”自行破裂，其危害可想而知。對(duì)于這一點(diǎn)，大多數(shù)的房地產(chǎn)開發(fā)商其實(shí)也心知肚明，不久前中國房地產(chǎn)動(dòng)態(tài)政策設(shè)計(jì)研究組發(fā)布的調(diào)查報(bào)告顯示，超過7成的開發(fā)商認(rèn)同并支持當(dāng)前的調(diào)控政策。這或許也是近期房地產(chǎn)調(diào)控政策仍舊繼續(xù)加碼的原因。

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