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赫榮亮:鐵礦石交易趨向現(xiàn)貨

2010年06月11日 13:33
來源:鳳凰網(wǎng)財經(jīng) 作者:赫榮亮

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赫榮亮 中商流通生產(chǎn)力促進中心鋼鐵分析師

6月8日,澳大利亞礦商力拓通知中國鋼廠,要求三季度的協(xié)議礦價定為離岸價147美元/噸,比二季度的結(jié)算價格上漲19.5%??紤]到目前澳大利亞到中國的海運價格13美元/噸,季度礦到岸價格達到160美元/噸,這一價格,已經(jīng)和現(xiàn)貨礦價接近,并且高于外盤期貨價10美元/噸。季度礦上漲,現(xiàn)貨礦下降,最終導(dǎo)致企業(yè)加大現(xiàn)貨礦采購,剛剛問世不久的季度礦,將面臨萎縮。

一、鐵礦石市場整體疲軟

現(xiàn)貨礦價格回落。現(xiàn)貨礦市場一向敏感,4月末,我國鋼材價格觸頂回落后,現(xiàn)貨礦價格隨之下行。鋼材市場疲軟,鋼廠持續(xù)減少采購,直接對礦石市場形成打擊,前期存貨較多的貿(mào)易商,加大出貨量,市場悲觀情緒蔓延。即便國際鐵礦石協(xié)議價三季度漲價已定,現(xiàn)貨礦貿(mào)易商出貨意愿依然強烈。據(jù)蘭格鋼鐵監(jiān)測顯示,6月4日,我國主要港口的印度粉礦63.5%市場報價1170元,較上月同期下降140元,與4月末的每噸1350元相比,降幅達到13%。

庫存小幅上升。鋼廠采購力度減弱,庫存量出現(xiàn)上升,6月4日,我國港口鐵礦石庫存量為7093萬噸,比上月同期增長3.8%,目前來看,處于上半年較高位置。其中,澳洲礦、印度礦增幅明顯,庫存量分別為2239萬噸、1836萬噸,比上月增長5.4%和6.1%。

進口量有所減少。由于鐵礦石價格居高不下,國內(nèi)鋼廠減少鐵礦石訂貨量。進入4月份,我國鐵礦石進口量出現(xiàn)下降。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2010年4月份中國進口鐵礦石5533萬噸,同比減少2.9%,環(huán)比減少6.2%。4月份進口澳大利亞礦、巴西礦數(shù)量分別為2004.7萬噸、1191.95萬噸,分別減少11.5%、6.7%;印度礦進口1288.96萬噸,增加15.5%、

二、下游行業(yè)遭遇疲倦期

金融危機后,政府加大扶持力度,信貸與財政政策雙松,我國經(jīng)濟保持一定的增長速度。但隨著產(chǎn)能過剩、房地產(chǎn)政策調(diào)整,國內(nèi)鋼材需求明顯后繼乏力。房地產(chǎn)市場調(diào)控、汽車和家電等行業(yè)增速的放緩,對鋼材需求產(chǎn)生不利影響

目前房地產(chǎn)調(diào)整政策,影響著建筑行業(yè)開工情況,這將影響著建筑鋼材的消耗量。另外,另一重要的用鋼領(lǐng)域——汽車產(chǎn)業(yè)也正在經(jīng)歷著調(diào)整期,汽車產(chǎn)量下降,庫存升高,減少對汽車板材的消耗。據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心統(tǒng)計,5月份,全國汽車產(chǎn)量達131.27萬輛 環(huán)比降低14.36%,已經(jīng)連續(xù)兩個月減少。

下游需求減少,寶鋼大幅度下調(diào)了7月份各品種鋼材價格,汽車用鋼和高強度鋼的下調(diào)幅度高達1300元/噸,降幅達17%。鋼廠持續(xù)下調(diào)價格,對市場消費信心影響較大,鐵礦石采購意愿將受到打擊。

目前鋼廠減產(chǎn)意圖明顯。5月份以后,行業(yè)盈利能力整體下降,中小鋼廠紛紛采用減產(chǎn)措施。行業(yè)統(tǒng)計表明,在部分鋼鐵企業(yè)公布6月份限產(chǎn)計劃中,唐山地區(qū)31家鋼廠獲,轉(zhuǎn)爐坯料的日投放量6萬左右,比正??s減23%,當?shù)劁撹F企業(yè)限產(chǎn)力度不斷加大,在統(tǒng)計的150座高爐中,18座燜檢6790立方米,占總?cè)莘e的8.5%,國內(nèi)其他地區(qū)鋼鐵企業(yè)也出臺了相關(guān)限產(chǎn)計劃。由此,在整個鋼鐵行業(yè)處于鋼材“去庫存化”階段,鋼廠產(chǎn)量下降,最終減少對鐵礦石的消耗量。

三、季度礦受到現(xiàn)貨礦挑戰(zhàn)

礦山企業(yè)需要穩(wěn)定的下游銷售,現(xiàn)貨礦市場波動頻繁,對礦企生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生不利影響,國際礦企難以拋開鋼企,將產(chǎn)品直接拋售到市場上。季度協(xié)議自然成為礦企的選擇,但作為相互妥協(xié)的產(chǎn)物,季度礦卻無法替代以前長協(xié)礦的市場份額。

鐵礦石市場,像一個鐘擺,在現(xiàn)貨礦和協(xié)議礦的雙方作用下,一會朝左,一會朝右,來回擺動。長協(xié)礦時代,鐘擺擺動平衡,但長協(xié)礦遠去,季度礦無法代替長協(xié)礦。不對稱的礦企、鋼廠地位,導(dǎo)致平衡的鐘擺開始傾斜。

力拓要求三季度的協(xié)議礦價定為離岸價147美元/噸,加上到中國的海運費,到中國港口的到岸價格在160美元/噸。

季度礦的繼續(xù)上漲,正在面臨市場風(fēng)險。下游行業(yè)處于調(diào)整中,鐵礦石市場疲軟,市場價格已經(jīng)出現(xiàn)了大幅回落。6月4日,外盤印度粉礦天津港CIF期貨報價為151美元,比季度礦低10美元,已經(jīng)出現(xiàn)了一定程度的倒掛。我國天津港63.5%印度粉礦市場價格1170元,折170美元,略高于季度礦,但隨著價格的持續(xù)下行,兩者的差距正在接近。

現(xiàn)在,季度礦與現(xiàn)貨礦的制衡關(guān)系已經(jīng)形成,短期協(xié)議礦與現(xiàn)貨礦相互共生,兩者相互制衡,此消彼長。經(jīng)驗證明,在協(xié)議價低于市場價時,礦企有減少供應(yīng)可能,而當市場價低于協(xié)議價時,鋼企又有減少采購的沖動。

季度礦上升,現(xiàn)貨礦下降,現(xiàn)貨礦預(yù)期低于季度礦,這將增加現(xiàn)貨礦的購買熱情,蠶食協(xié)議礦份額。季度礦剛剛施行,就將面臨著走向衰退的危險。

鐵礦石現(xiàn)貨價格下跌,鋼廠,特別是中小鋼廠,將轉(zhuǎn)向現(xiàn)貨市場。大型鋼廠依賴國際協(xié)議價格程度較高,向現(xiàn)貨市場傾斜力度小,這也將導(dǎo)致大型鋼企盈利困難。

一面在攫取每一分超額利潤,另一面想穩(wěn)定下游銷售,穩(wěn)定自身的生產(chǎn)經(jīng)營。壟斷礦企,想將魚與熊掌兼得。但鋼企“用腳投票”,季度礦份額有減小趨勢,礦企壟斷勢力加強、鋼企弱勢難改,雙方?jīng)]有達成新的平衡,以后的一兩年時間里,礦石交易將趨向現(xiàn)貨方式。

[責(zé)任編輯:dinghl]
 

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