BP首席執(zhí)行官出席帆船賽再惹眾怒 危機時刻領(lǐng)導者的言行密碼
王佑
上周六,英格蘭的懷特島晴空萬里。1700艘游艇在此云集,著名職業(yè)賽艇選手們和熱愛海上運動的富豪們也絡繹不絕。碧海藍天之下,有攝影記者突然在鏡頭中捕捉到了一個有意思的目標:英國石油公司(BP)首席執(zhí)行官托尼·海沃德(Tony Hayward),他竟然沒有在美國處理漏油災情,而是愜意地坐在一艘游艇里。
事后的信息確認,托尼·海沃德與人共同擁有的、長約15.85米的游艇“鮑勃”也確實加入了比賽陣營,并以第四名的成績行駛完全程。
盡管BP公司已在上周對外明確,美國墨西哥灣漏油事件不再由托尼·海沃德本人親自處理,全權(quán)下放到了其他高管。但托尼·海沃德在島上休憩的照片一經(jīng)公開,還是遭到了美國當?shù)貪O民和政客的猛烈攻擊。
在輿論風暴中心的公司,如何能夠避免因領(lǐng)導者的不當行為而引發(fā)的危機?
領(lǐng)導者的行為要與環(huán)境相適應
某NGO組織成員查理·克羅尼克在看到托尼·海沃德的照片時評價道,墨西哥灣沿岸居民都在為生計發(fā)愁,托尼·海沃德的卻向他們的傷口撒鹽”
克羅尼克所說的,就與“公眾情緒”有關(guān)。這也是托尼·海沃德沒有意識到的一大問題。
實際上,危機發(fā)生后,如果能夠妥善地安撫公眾情緒,那么企業(yè)可能也就容易實現(xiàn)自己的預定公關(guān)程序,避免失控。
BP之前確實做了一系列應有的、能安撫民眾情緒的工作:BP總部每天都滾動播出救災的實時進展,即便受眾身處地球的另一端,也能夠獲知今天BP堵了多少桶油,打了幾口斜井。而且,BP也已不定期地向漁民、受災相關(guān)方發(fā)放了錢款,緩解燃眉之急。
在緊急關(guān)頭,公眾情緒的疏導也至關(guān)重要。最為重要的是,整個企業(yè)應該為此進行細致周到的考慮,力圖在每一個環(huán)節(jié)上都能夠體現(xiàn)出對公眾情緒的重視和疏導。企業(yè)決策者更是其中的重要角色,其行動應該充滿各種“約束”,謹慎面對任何公開出鏡的機會。
托尼·海沃德出海受譴責的一個重要原因就是,他選錯了休假的位置。
這次事件被環(huán)保組織地球之友的成員休·沃爾丁看作是“BP的一次公共關(guān)系災難”,他還說,“這次的地點令人憤怒”
確實,BP每天不斷往外滲的原油,可能導致美國路易斯安那、密西西比、亞拉巴馬、佛羅里達等居民的生存出現(xiàn)問題,大量動植物的棲身之地也被嚴重破壞。但托尼·海沃德卻在7000多公里之外悠然自得地享受著公共資源,并給自己的身心帶來了愉悅,讓人氣不打一處來。
中南大學政治學與行政管理學院教授彭忠益指出,托尼·海沃德應該明白,“領(lǐng)導的行為要與環(huán)境相互適應”
危機公關(guān)專家王生升也告訴記者:“以前,我們評價一家企業(yè)的公眾形象,是它多重貢獻的疊加。而現(xiàn)在,企業(yè)除了貢獻,媒體的評價也很重要。媒體評價指標之一,就在于這個企業(yè)、企業(yè)家在做哪些事情,這些事情是否符合情理,與企業(yè)文化、社會導向是否一致。
比如,在崇尚節(jié)能、環(huán)保、低碳的時代之中生存,很多決策者也極其注意自己的一言一行,以便與時下主題相襯。
個人形象亟須管理
BP新聞發(fā)言人辯稱,上周六是托尼·海沃德自4月20日漏油事故發(fā)生后的第一個休息日,即便休息,也不妨礙CEO掌握公司的一舉一動。
但托尼·海沃德畢竟身處一個網(wǎng)絡化的時代,不僅僅是媒體,整個社會都成為放大鏡,他的蹤跡時刻都會被逮個正著。
這就要求在一個透明化的時代,企業(yè)家不單單要管理企業(yè)形象,也必須把自身形象建設納入到企業(yè)形象之中。
在這里,個人形象不是只流于表面的衣著、談吐,更在于企業(yè)家是如何為人處事的,他的人生觀、價值觀是怎樣的。
這是因為,企業(yè)家的形象與企業(yè)形象是統(tǒng)一或者互動的,若能在公眾面前有一個良好的企業(yè)家形象,不僅能構(gòu)筑一個完整的企業(yè)文化,也有利于提高企業(yè)競爭力。但如果企業(yè)家的行為違背了公眾意愿,將會讓公眾產(chǎn)生強烈的排斥心理,從而導致企業(yè)形象大打折扣,從而影響到企業(yè)的長期發(fā)展。
彭忠益告訴記者,領(lǐng)導行為有別于一般員工,個人舉動往往讓人聯(lián)想到這家企業(yè)的行為方式。
王生升也認為:“CEO的形象代表公司解決問題的高端考慮。當新聞發(fā)言人本身不夠有說服力時,那么企業(yè)負責人就要承擔起新聞發(fā)言人的工作。人們不單要看你說了什么,還要看你是怎么做的。特別是在非公開場合中,一個企業(yè)家到底說什么、做什么,相當關(guān)鍵。
就好比這次托尼·海沃德的休假,人們很容易做以下的猜測,“整個BP對于漏油事故的態(tài)度可能是漫不經(jīng)心、帶有游戲心態(tài)的。
王生升表示,托尼·海沃德如果再不注意自身的行為舉止,就會讓BP前期工作進入到“前功盡棄”的被動局勢之下。
而托尼·海沃德“假期出?!钡牧硪淮笊顚哟卧颍苡锌赡苁撬麑P事件尚未引起足夠的重視所致。從托尼·海沃德的現(xiàn)有表現(xiàn)上看,他對此事的反省似乎的確不夠深刻。
雖然他也曾多次表示對漏油事件給民眾及環(huán)境帶來損害深感遺憾,但在美國眾議院的“過堂”審訊中,他卻“避重就輕”,以多個“不知情”抵擋住了來自各議員連珠炮式的發(fā)問。這與當初豐田章男在“豐田召回門”時面對美國媒體痛哭請罪的做法完全相反。
托尼·海沃德在眾議院上理直氣壯地說,“我既不是鉆井工程師,也不是水泥工程師,同樣不是海洋科學家”、“我沒有參與鉆井設計的決策,對設計中存在的風險不知情”、“我是4月初才知道有這么一口井的”
無論如何,托尼·海沃德應該盡快地回到工作崗位上。盡管他已經(jīng)不負責漏油事故的具體方案,但他也應該騰出時間仔細想想,到底BP應做點什么,可以盡快堵住不斷溢出的原油,還墨西哥灣一片湛藍。
相關(guān)專題:墨西哥灣漏油重挫BP
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