富二代的父母更應教育孩子什么是責任
車主杭州人1982年生
當那些相對富裕的父母給孩子買了車后還應讓孩子學會什么?
1月16日清晨6:46,一輛馬自達6轎車在景區(qū)的九曜山隧道內撞了一位51歲的環(huán)衛(wèi)女工。事故后,馬6沒有停留顧自開走了,車開出隧道后,在杭州動物園門口停留了一會兒,又繼續(xù)向錢江一橋的方向開去。
本報1月17日第4版刊登警方協(xié)查消息,警方敦促司機盡快自首。
見報第一天沒有消息。
昨天(1月18日)凌晨2:15,景區(qū)交警大隊指揮室終于接到與這起事故相關的電話。
來電的是一位中年男人,說闖禍的司機是他兒子,25歲。昨天上午8點半,中年男人和妻子帶著兒子一起來自首。
兒子小陳,1982年8月出生,2002年6月考出駕照。肇事車是杭州車牌,2004年8月上牌。車主就是小陳本人(不知道是不是巧合,新車上牌日期,正好是小陳22周歲生日)。
記者對話肇事司機和他的父母
為什么撞了人堅持說自己不知道
昨天下午3點多,交警大隊一樓會客室坐著一個年輕男孩。
(這個會客室我來過,是交警接待事故家屬和用于事故雙方談判用的。當年我見到西湖隧道車禍受害人“琳兒寶貝”的妹妹、肇事司機“縱橫南山路”和他的阿姨,都在這個地方。)
會客室門口站著一位穿紅色衣服的中年女人,后來走開了,走廊里還有一位中年男人在打電話。
會客室里坐著的就是肇事司機小陳。
交警說他剛寫了事故經(jīng)過,早上已經(jīng)做了一次筆錄,大致內容和他寫的自述差不多。小陳黃色頭發(fā),偏長,穿著、長相就是一個普通的杭州男孩的樣子。
我問第一個問題:“你為什么撞了人又逃走?”
他的回答出乎我意料:“我不知道撞了人?!?
“那么撞了以后呢?”
“我還是不知道的。我以為撞的是隔離帶或者別的什么東西,因為感覺是車的兩邊,擦到的?!?
他特別強調,隧道黑,撞擊是車的邊上部位。
“當時打什么燈?”
“近光燈?!?
“既然隧道黑為什么不打遠光燈?”
“剛進隧道,還來不及換就撞了?!?
我說事故地點距離隧道進口200米,看來你的速度很快,他馬上說,六七十碼(公里/小時)。
我說撞擊的時候應該聲音很大。他說他在車里,窗戶都關著,聽起來不是很大聲。我說那車會震動??!他沒回答。
交警勘測,馬6把傷者撞出十幾米遠。我說撞擊后這個人和她的三輪車肯定在你的車前面,怎么可能還沒看到?小陳朝我搖搖頭,說不知道,沒看到?
為什么不報警自己掏錢換掉保險杠
“出了隧道后你在動物園門口停下來做什么?”
“我停下來看看車損怎么樣。保險杠碎了,大燈破了。”
“為什么不報警?”
“我已經(jīng)移動現(xiàn)場了。我想自己去修車廠修掉好了?!?
小陳說以前也出過事故,有時報警有時不報,他解釋說,保險額度是遞減的,損失不大就懶得報了。事故后修車的錢自己付。
(談到這里,剛才在走廊上打電話的中年男人走進會客室。他進門時打量了我一眼,問小陳“她是誰?”小陳說,記者。我詢問后知道這個人是小陳父親。他父親突然問我,你是不是叫全悅敏?我有點意外,因為我并未跟小陳說自己是“都市快報”的記者。這時,剛才那個穿紅衣服的女人也進來了,是小陳母親,她在兒子面前放了一包樂事薯片,一瓶紅茶飲料。父母在兒子兩邊坐下來。后來父親被叫去做筆錄。)
小陳接著說,他看車問題不大,就直接去了紹興路的中亞修理廠。他否認自己去過錢江一橋,堅持說沒去,也沒去過六和塔,他說肯定是交警弄錯了。他只記得走復興大橋,但是怎么到的復興大橋又記不清楚。
這時父親在一邊跟他說,交警說他經(jīng)過之江路有闖紅燈記錄。小陳解釋沒去4S店的原因,一個是因為貴,另一個是4S店沒那么早開門。
小陳把車送到修理廠后就打車回家睡覺,打車費大概十三或十四元。睡到下午三四點,他起來去拿車,車子換了新保險杠,還有大燈。
修車費1650元。
我問:“既然當時撞得這么厲害,為什么還不報警?有了交警的事故單子就可以叫保險公司賠啊。”
這時小陳的媽媽接過話:“這個車以前就有刮擦的痕跡了,因為小區(qū)通道窄,車又多,擦過幾次都沒修,這次就干脆一起修了?!?
我問小陳的月收入,媽媽說是2700元。小陳補充說降了,現(xiàn)在是2500。
我說以你這樣的月收入,1650元不是小數(shù)目了,為什么不叫保險公司賠?小陳輕描淡寫說,懶得叫。我問他怎么不心疼?
小陳說,用的是媽媽的錢。
媽媽馬上插話道,前幾天把銀行卡給了兒子,因為他用信用卡在網(wǎng)上買了幾千元的電腦游戲裝備,自己錢沒有了。小陳那天就是用媽媽的卡刷了修車的錢。
為什么昨天凌晨才向警方自首
我問小陳父母:“兒子車撞過了你們怎么不知道?
小陳媽媽說,只是聽兒子說撞了東西,去修車了,就沒多問。
“那后來是怎么知道的?”
媽媽說,昨天凌晨1點,小陳爸爸睡了,她跟兒子在看電視,一個新聞節(jié)目重播,看到了警方尋找撞人的馬6轎車,兒子跟媽媽說,這輛車是我的車,我大概闖禍了。母親嚇了一跳,立即叫父親起床,一家人在客廳商量,父親說要報警,于是撥了警方電話,幫兒子自首。
小陳父母再三強調,之前確實一點也不知道兒子撞了人,也不知道警察在找他,就是昨天凌晨1點看了電視重播才知道的。
司機自己寫的事故經(jīng)過
小陳的“事故經(jīng)過”大約800字。概述如下:
2007年1月16日零點剛過,我在家里打游戲,初中同學小沈來找我吃夜宵。我開車帶著小沈一起到了德勝路工大后門的燒烤店吃燒烤,一起吃的還有燒烤店的老板,姓范。吃到大約2點半,我們去銀樂迪涌金店唱歌。這時有5個人,另外兩個女孩子是吃燒烤時隔壁桌上的,之
前不認識。
唱歌唱到清晨6點結束,我開車送小沈到自己家樓下取小沈的車,走西湖大道上高架到德勝下(小陳家住德勝清水公寓附近),小沈開車回家了,但是我還不想回家,我想吃點早飯(據(jù)小陳后來說吃的是饅頭),就到了香積寺路。吃完早飯,又想去西湖邊逛一下,具體路線不記得,只知道是走玉皇山路進了九曜山隧道。
這天九曜山隧道很黑,燈光不夠亮。我開近光燈,還來不及打大燈,就咚一下感覺撞到東西了,我覺得是車兩邊擦到的,覺得是隔離帶一類的東西,就直接走了。出了隧道我把車開到動物園前的平臺上,停下來后,查看車前的撞痕,保險杠撞碎了。
我又上車,沿著虎跑路開,又到了之江路,上了高架,去了紹興路的中亞修車廠,到修車廠把車放下后,就打車回家,睡覺。到家時已經(jīng)早上8點多了。
司機出事前
打了8個多小時游戲 又一夜沒睡
小陳出了事又不報警,交警問他是不是酒后駕車。他對交警講,從吃夜宵到唱歌都沒喝酒。他母親也說,平時不讓他喝酒的,他也不怎么會喝酒。
據(jù)小陳說,他本來是隨父親在金華工作,一周回來一次。兩個月前回到杭州,準備換工作。這兩個月里他不太出門,就在家里沒日沒夜打游戲。
出事前(15日),他打游戲到凌晨4點,睡到下午一兩點起來,又打游戲。吃了晚飯后,繼續(xù)打,打到12點多(16日凌晨),才跟朋友出去吃燒烤、唱歌。又是一夜沒睡。之后小陳還要去吃早飯、逛西湖。
交警說,可以確定小陳至少是疲勞駕駛。
交警指出:
司機的陳述存在疑點 事故細節(jié)還需再調查
小陳自首后,交警到中亞汽車修理廠找到了他換下來的馬6車的舊保險杠。與遺留在事故現(xiàn)場的車輛碎片比對,確認一致。
同時,交警又去了小陳去過的燒烤店、銀樂迪歌廳調查,還走訪了當天與小陳在一起的幾個人。
交警說,事故還在調查中,小陳目前對交警說的事故經(jīng)過,存在疑點,還需驗證。
記者手記
富二代的社會責任感
最近采訪的幾個肇事司機都很年輕,在三堡船閘這里撞死一對騎電動車情侶的司機,是1983年生的,私家車開了幾年了。這次出事故的小陳1982年生,私家車也開了快三年了。
司機趨向低齡化,有車族也正趨向低齡化。這大概是我們進入汽車時代的又一大特征吧。
理論上來說,有了駕照就可以開車上路。但是汽車并不是會開就行,大街上會遇到各種各樣的情況,甚至發(fā)生事故,這個時候,年輕的司機應該怎樣妥善處理?
汽車操作不當就會變成傷人工具,一旦傷了人,又怎么辦?逃走?承擔責任?一些年紀很輕的司機,有沒有這樣的心理承受能力和足夠的責任心?
現(xiàn)在有個說法叫“富二代”,就是富裕的第二代。一些相對富裕的家長早早為子女買了車,這無可厚非。但是,父母給孩子買了車,是不是應該同時對他們進行責任教育呢?而不是僅僅關心自己孩子安全不安全,卻忽略了如果他開車撞了別人,該怎么辦。
采訪中了解到,小陳的父母平時都會跟他關照,開車要小心,酒后不能開車。這符合大部分父母的心理,相信大部分父母都會這么做。
我以為真正負責的態(tài)度,至少把車鑰匙交到孩子手里的時候,還要讓孩子知道,車不僅是便利的工具,也有可能變成傷人的利器。路上的情況復雜,事故有時防不勝防,遇到各種各樣的情況,怎么應對?這里講的不是方法,而是道德和法律。
小陳說當時覺得撞了東西所以開走了,他說如果知道撞了人肯定不會開走的。我覺得,即使撞了東西也應該下來看一下——撞壞交通設施也是要賠的。如果是路上有障礙,也應該報警,不讓后面的車再撞上。
相關專題:生不逢時的富二代?
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