中國“大城市病”蔓延 中小城市壓力漸增(3)
北京堵車畫面截圖。
吉林省長春市則將創(chuàng)建“健康城市”作為治療“大城市病”的一種選擇,力爭到2012年,使市民健康素質(zhì)、環(huán)境健康水準(zhǔn)、社會(huì)健康評(píng)價(jià)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。而江蘇省江陰市、河南省平頂山市等一些地方政府則把“幸福指數(shù)”納入到了對(duì)當(dāng)?shù)毓賳T的政績考核中。
杭州市自2008年5月推出城市免費(fèi)公共自行車后,許多公共自行車的“壽命”大大縮短。但有專家認(rèn)為,把公共自行車騎壞了,從某個(gè)角度講是好事,自行車的負(fù)荷越重,說明開車的人越少。浙江大學(xué)社會(huì)學(xué)系教授馮鋼指出,自行車成為“免費(fèi)午餐”,是治療城市病的一項(xiàng)有益探索。
在中國東部,近年來還出現(xiàn)了一些人把戶口從城市反遷回農(nóng)村的“逆城市化”現(xiàn)象。專家分析,“逆城市化”有助于解決城市空間壓力等“大城市病”
中共十七屆五中全會(huì)關(guān)于“十二五”的規(guī)劃建議提出,城市規(guī)劃和建設(shè)要注重以人為本、節(jié)地節(jié)能、生態(tài)環(huán)保、安全實(shí)用、突出特色,強(qiáng)化規(guī)劃約束力,加強(qiáng)城市公用設(shè)施建設(shè)。
中國社會(huì)科學(xué)院《2010年城市藍(lán)皮書》預(yù)測,大約在“十二五”中期,中國城鎮(zhèn)人口與鄉(xiāng)村人口將首次持平。對(duì)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大國而言,這是極其深刻的變革。從這個(gè)意義說,有了和諧城市,有了宜居城市,才有國民幸福。
而中國建筑科學(xué)院原院長王有為則建議,各地在構(gòu)建“綠色城市”中要走本土化之路,根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颉h(huán)境、資源、經(jīng)濟(jì)和文化等實(shí)際情況,因地制宜利用當(dāng)?shù)刭Y源建設(shè)“綠色城市”中
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