紐交所拒絕納斯達(dá)克競(jìng)購(gòu) 高報(bào)價(jià)背后附加代價(jià)太苛刻
嵇晨
北京時(shí)間本周一凌晨,紐約泛歐交易所董事局一致否決了納斯達(dá)克OMX集團(tuán)和美國(guó)洲際交易所(ICE)的聯(lián)合競(jìng)購(gòu)申請(qǐng),并重申了依然傾向于和德意志AG證交所的并購(gòu)合作。
盡管,此前納斯達(dá)克OMX集團(tuán)和洲際ICE的聯(lián)合競(jìng)購(gòu)報(bào)價(jià)高達(dá)113億美元,高出德意志銀行報(bào)價(jià)19%,但紐約泛歐交易所在10天后的聲明中認(rèn)為,這項(xiàng)并購(gòu)不能給交易所股東帶來(lái)利益最大化,此外還將帶來(lái)更多債務(wù),損害股東利益,會(huì)是個(gè)“戰(zhàn)略性錯(cuò)誤”
由于之前市場(chǎng)普遍看淡,這次失敗并沒有懸念。
高報(bào)價(jià)背后不可承受之代價(jià)
此番紐交所把納斯達(dá)克OMX踢出局,主要認(rèn)為其提出的高報(bào)價(jià)背后,附加代價(jià)過(guò)于苛刻。
“拆分紐約泛歐交易所集團(tuán),會(huì)加重紐交所的債務(wù),且因裁員需求,會(huì)使紐交所承受人力資本的損失。在推進(jìn)紐交所國(guó)際化發(fā)展的進(jìn)程中,這將是策略性錯(cuò)誤,且顯然不符合股東利益?!奔~交所集團(tuán)主席米席·荷塞爾(Jan Michiel Hessels)在聲明中表示,誘人報(bào)價(jià)的背后,嚴(yán)格的附加條件,會(huì)使紐交所集團(tuán)的股東背負(fù)難以承受的行政風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)此前信息披露,一旦納斯達(dá)克OMX競(jìng)購(gòu)成功,納斯達(dá)克OMX集團(tuán)CEO格雷菲爾德為了籌資,將發(fā)售1.06億股新股,大幅稀釋當(dāng)前紐交所股東所持股票價(jià)值的近60%,交易也會(huì)破壞納斯達(dá)克OMX的信用公約,抬高債務(wù)達(dá)到2010年未計(jì)利息、稅項(xiàng)、折舊及攤銷前盈利(EBITDA)的3倍。根據(jù)紐約泛歐交易所2010年年報(bào)披露,公司EBITDA為23.8%,負(fù)債對(duì)股東權(quán)益比率為0.31。
市場(chǎng)分析,不愿把傭金豐厚且增長(zhǎng)較快的衍生品交易業(yè)務(wù)拱手讓給芝加哥洲際交易所,也可能是遭紐交所否決的另一重要原因。
據(jù)紐約泛歐交易所集團(tuán)上周三的聲明,2011年3月其全球金融衍生品每日交易量達(dá)920萬(wàn)手,比去年同期增長(zhǎng)11.9%,環(huán)比上月增長(zhǎng)2.5%。
如果答應(yīng)了納斯達(dá)克OMX和洲際交易所ICE的競(jìng)購(gòu)要約,位于亞特蘭大的衍生品交易所運(yùn)營(yíng)商洲際交易所將獲得紐交所的衍生品業(yè)務(wù)(Liffe期貨業(yè)務(wù))。而在與德意志證交所的協(xié)議中,雙方只是通過(guò)換股實(shí)現(xiàn)合并,共享利潤(rùn),其中德交所股東將持60%新集團(tuán)股份,紐交所股東持40%。
萬(wàn)事俱備只差“政府點(diǎn)頭”
費(fèi)盡心思且不惜代價(jià)的競(jìng)購(gòu)要約遭無(wú)情否決,格雷菲爾德雖然難掩寞落,但依然強(qiáng)勢(shì)回應(yīng):“紐交所的決定剝奪了股東利益”
早在今年2月,紐交所和德交所的合并遭到部分紐交所股東的反對(duì),多名股東對(duì)美國(guó)法院提出訴訟,指控該交易低估了紐交所的估值。此外,關(guān)于合并后美國(guó)超過(guò)40%的期權(quán)交易將被新集團(tuán)所壟斷,市場(chǎng)一直存在異議。
芝加哥洲際交易所主席杰弗瑞·斯布里奇(Jeffrey Sprecher)也表示:“紐交所方面拒絕和納斯達(dá)克及我們接觸,也是忽視了他們?cè)谧鋈魏喂緵Q定時(shí)對(duì)股東的責(zé)任。
杰弗瑞透露,洲際交易所和納斯達(dá)克將繼續(xù)約見投資者、客戶、監(jiān)管方來(lái)證明他們的并購(gòu)條件優(yōu)于德交所。
毫無(wú)疑問,作為紐交所主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的納斯達(dá)克OMX集團(tuán)為了捍衛(wèi)市場(chǎng)地位,一定會(huì)想盡辦法,繼續(xù)掙扎避免紐交所和德交所的合并成功。然而不管如何,市場(chǎng)已形成共識(shí),納斯達(dá)克方敗局已定。
目前距離成就全球超級(jí)交易所航母的成功,只剩相關(guān)監(jiān)管層的最后決定——美德監(jiān)管層的決定和歐洲反壟斷機(jī)構(gòu)的調(diào)查。
交易所合并順利與否,光有你情我愿是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,第三方政府監(jiān)管層的決定也可能使“煮熟的鴨子飛了”,上海國(guó)富投資管理分析師徐智元表示,最后一步是公司利益和國(guó)家利益之間的角力。
上周五,澳大利亞財(cái)長(zhǎng)韋恩·斯萬(wàn)(Wayne Swan)發(fā)表聲明,否決了新交所和澳交所的合并請(qǐng)求,認(rèn)為該交易與澳大利亞國(guó)家利益“背道而馳”。 Swan)發(fā)
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