中海油漏油事故致840平方公里海水降至劣4類(實(shí)錄)(4)

2011年07月05日 17:00
來源：中國網(wǎng)

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記者：我是中央人民廣播電臺(tái)的記者，有相關(guān)的專家提出此類溢油事故是不同于一般海洋石油開發(fā)管道的平臺(tái)溢油，而是出現(xiàn)在地下，這是一個(gè)怎么樣的特殊情況，能不能給我們做一下解釋呢？

郭明克：感謝這位記者朋友的提問，海上石油勘探開發(fā)，我們過去有平臺(tái)發(fā)生事故，井噴，還有運(yùn)輸過程中比如說運(yùn)輸管道，油船在運(yùn)輸過程當(dāng)中跑冒滴漏，這些方面是比較容易把握的。這次溢油是由于經(jīng)過專家的初步分析，還有我們前期大量的高科技手段的分析，我們初步判斷這是由于康菲采取注水作業(yè)，造成地層壓力的增壓，壓力過大地層流體連通以后，可以在地縫里面溢出來的。這種溢油在我們過去海洋石油勘探開發(fā)中第一次碰到。我們進(jìn)行測量離我們開發(fā)平臺(tái)是605米，這種溢油相對來說原因比較復(fù)雜，另外地下的結(jié)構(gòu)是不是直的，還是彎的，我們目前對這方面資料還不我完全，我們已經(jīng)責(zé)成康菲公司迅速查找溢油點(diǎn)，溢油來源，一旦查找以后自己封堵溢油源措施，怎么樣采取手段，還要在旁邊打井，還是采取一些其他的方式把地縫，窟窿堵死，我們已經(jīng)督促他們做這項(xiàng)工作。在沒有封堵之前，我們也責(zé)成康菲公司作為應(yīng)急，一個(gè)是減壓，現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到基本上平衡了。一個(gè)是要求他在油源附近圍上一道兩道圍油欄，我們在這個(gè)地方做了一個(gè)集油罩，把溢油層封堵，這溢油不容易跑出去，集在集油罩里面。突發(fā)情況下兩道措施，最關(guān)鍵的是要把油源找出來，最終的原因找出來，采取切實(shí)的封堵，把油給堵住。謝謝。

記者：謝謝主持人，我是中國日報(bào)的記者，我有一個(gè)問題想問一下，據(jù)我們了解有關(guān)人士說這次存在平臺(tái)下方有對溢油油膜，這個(gè)情況是否屬實(shí)，我們?nèi)绾握J(rèn)定這個(gè)情況？

崔文林：這個(gè)網(wǎng)上也有，我們也看到了。實(shí)際上海上有油膜對于海洋生態(tài)會(huì)有很大的破壞，因?yàn)檫@方面油膜的存在，阻斷了海水空氣氧的交換，會(huì)缺氧，而且它的存在在近岸的話，在岸邊也會(huì)使一些海鳥或者魚類的海洋生物生存構(gòu)成威脅，在發(fā)生溢油首先要回收，當(dāng)然對于來不及回收的油，很薄收起來難度很低，可以采用船穿行在油之間，這樣油膜就消散了。實(shí)際上這是一個(gè)應(yīng)急溢油處置的一部分，我不知道我解釋合理不合理。

記者：我想問一下這個(gè)事件發(fā)生之后，對這個(gè)事情非常關(guān)注，今后國家海洋局作為海洋行政主管部門對于海洋石油勘探開采存在的溢油風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)采取哪些有效的措施加強(qiáng)監(jiān)管呢？

王斌：謝謝，我回答一下這個(gè)問題。國家海洋局作為海洋石油勘探開發(fā)環(huán)境保護(hù)的監(jiān)管部門始終高度關(guān)注和加強(qiáng)對海洋環(huán)境造成的風(fēng)險(xiǎn)，為了進(jìn)一步加強(qiáng)這方面的關(guān)系我們已經(jīng)出臺(tái)一系列的措施，在這件事情發(fā)生之后我們要進(jìn)一步強(qiáng)化，首先我們從源頭上要對各類海洋石油開發(fā)立項(xiàng)、環(huán)評(píng)，特別是溢油應(yīng)急計(jì)劃進(jìn)行全面的更加系統(tǒng)或者完整的審核和批準(zhǔn)，特別是將一些歷史上積累下來的溢油造成的風(fēng)險(xiǎn)，要通過進(jìn)一步完善環(huán)評(píng)核準(zhǔn)和溢油應(yīng)急響應(yīng)的計(jì)劃，從行政審批上從源頭上把好關(guān)。

第二，我們要進(jìn)一步強(qiáng)化，也是對我們提出一個(gè)新的命題，像這樣注水，泥漿回注等等這種生產(chǎn)作業(yè)，我們過去認(rèn)為這種是一個(gè)很好的措施，避免泥漿鉆井直接污染海洋，但是對地層造成的風(fēng)險(xiǎn)和危害，這對我們來說又是一個(gè)新的挑戰(zhàn)，所以我們將進(jìn)一步在注水作業(yè)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)上加強(qiáng)預(yù)警和監(jiān)管，對發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行及時(shí)的整改，要求企業(yè)進(jìn)行及時(shí)整改。

第三，關(guān)于企業(yè)在生產(chǎn)運(yùn)營過程中發(fā)生了一系列的，比如說在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，運(yùn)輸環(huán)節(jié)所造成溢油風(fēng)險(xiǎn)，我們要責(zé)令進(jìn)一步進(jìn)行排查充分評(píng)估剛才類似于注水作業(yè)也好等等一些新的海洋勘探技術(shù)的應(yīng)用導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。

除此之外我們要進(jìn)一步完善相關(guān)的法律制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，特別是在溢油生態(tài)損害的索賠上進(jìn)一步完善相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步加強(qiáng)可操作性的法律完善和建設(shè)，以適應(yīng)新的海上石油快速發(fā)展的開發(fā)的形式。

記者：你好我是新華社記者，現(xiàn)在我們了解到網(wǎng)上有報(bào)道說，現(xiàn)在油污已經(jīng)飄浮到蓬萊以北，養(yǎng)育戶發(fā)現(xiàn)死魚死蝦，現(xiàn)在還沒有就此事向養(yǎng)殖戶進(jìn)行解釋，目前我們了解到的情況如何。此外這次溢油事故很多觀眾聯(lián)想到去年墨西哥溢油事故，這次溢油有什么特點(diǎn)，我們之前談到需要一定的調(diào)查取證，通報(bào)需要一個(gè)月左右的時(shí)間，相關(guān)的規(guī)定反映機(jī)制應(yīng)該是在幾天之內(nèi)向公眾公布或者向有關(guān)部門公布呢？

崔文林：第一個(gè)問題我先說一下，剛才這位記者提到了在某個(gè)地方發(fā)現(xiàn)死魚的現(xiàn)象，在養(yǎng)殖區(qū)。我們監(jiān)測的結(jié)果到7月4日衛(wèi)星遙感、常規(guī)遙感還有船舶的監(jiān)測，剛才已經(jīng)說到污染油膜的分布范圍主要在蓬萊19-3海域以及西北部的海域。我們在階段性的結(jié)果里面也有說，這個(gè)影響范圍外延線距長島大概是38公里。剛才你提到第一個(gè)問題我就回答這些，其他的我不好回答，那個(gè)區(qū)域沒有現(xiàn)場觀測到死魚的現(xiàn)象，我們回去再了解一下情況。

郭明克：第二個(gè)問題我來回答一下，去年發(fā)生在美國墨西哥灣的溢油，我做一個(gè)介紹，大家都知道去年4月20日由于爆炸發(fā)生溢油，我記得7月15日做了一個(gè)罩，在旁邊又打了一口井釋放壓力以后，11月最后整個(gè)井在封堵住。我們蓬萊19-3，首先水深不一樣，我們蓬萊19-3油田開發(fā)區(qū)域水深平均是在27-28米，墨西哥灣油井水深是1500多米，這樣在溢油事故處理上，相對來說蓬萊19-3潛水員潛下去就可以了，1500米我記得好象沒有人潛，好象是機(jī)器人操作的，機(jī)器人和人下面探測、難度肯定不一樣。

另外溢油的原因，可能都是壓力，這是初步分析。墨西哥灣的壓力是的噴井，沒有任何人工作業(yè)油一直在冒，我們蓬萊19-3B平臺(tái)，剛才通報(bào)的時(shí)候講了是人工注水增加地層壓力來提高油的質(zhì)量，造成發(fā)生溢油。這是我人工控制的，我一旦把壓力降下來以后，這個(gè)溢油應(yīng)該說就消失了，我們采取關(guān)閉注水井，我們還在旁邊打了一口減壓井，但實(shí)際上把旁邊B平臺(tái)和C平臺(tái)全部關(guān)了以后，16日以后基本上溢油停止了。

持續(xù)時(shí)間，這一次溢油在比較短的時(shí)間控制，這一次B平臺(tái)情況比較復(fù)雜，一開始不知道從那來了，可能是以為別的地方查出來了，最后查出來是在油田出來了，我們從19日發(fā)現(xiàn)不明原因到查明原因就是15天左右，C平臺(tái)用了兩天多的時(shí)間控制住了。墨西哥可能控制了三、四個(gè)月的時(shí)間，這個(gè)時(shí)間要短一些。

我們蓬萊19-3根據(jù)衛(wèi)星遙感、飛機(jī)監(jiān)測，污染去主要集中在蓬萊19-3附近海域還有西北方向，我們也通過遙感和模擬基本上確定是這個(gè)方向。墨西哥灣從電視畫面看到溢油出來以后影響非常大，我們目前還沒有發(fā)生這樣的情況。

還有一個(gè)不一樣的地方，蓬萊19-3是為我們內(nèi)海渤海，渤海的特點(diǎn)大家都非常清楚，這是辦封閉性的內(nèi)海，水置換相對比較差一些，這個(gè)地方一旦發(fā)生環(huán)境污染，相對來說要比水交換比較好的開拓海域影響要嚴(yán)重，墨西哥灣相對來說交換能力比較強(qiáng)，這正是需要我們海洋部門要加強(qiáng)的，我們一個(gè)是要加強(qiáng)監(jiān)測、調(diào)查，對海洋環(huán)境整個(gè)影響，生態(tài)環(huán)境的影響，國家海洋局北海分局也下達(dá)了指令，開展對渤海及周邊海域的生態(tài)環(huán)境的損害評(píng)估的調(diào)查，還有最后評(píng)估，我想通過這樣工作來加強(qiáng)下邊海洋監(jiān)管，也為我們的生態(tài)索賠提供科學(xué)的依據(jù)。