中日航線遭受日本“購島”鬧劇全面沖擊
新華網(wǎng)北京9月20日電 隨著赴日旅游基本趨于停滯,中日航空運輸業(yè)也開始遭受日本非法“購島”鬧劇強烈沖擊,對航班預訂的沖擊已延續(xù)至今冬,部分航空公司上座率可能跌至40%以下。
據(jù)悉,日本所謂的“購島”鬧劇近日嚴重影響中日商旅交流。業(yè)內(nèi)人士認為,目前中日航線可以用“秋風吹面,徹骨生寒”來形容。
從9月20日至10月7日期間,國航在北京至東京,上海至名古屋、大阪、東京等5條航線共改小航班34班,此外還取消了36班。預計“十一”黃金周期間,日本航線上座率只能達到60%,與以往每年國慶黃金周期間居高不下的上座率形成鮮明對比。黃金周之后,日本航線平均上座率預計將繼續(xù)下滑,連40%都難以為繼。國航正考慮視黃金周后客源情況取消杭州、武漢等二線城市航班。國航目前運營著從北京、上海至成都、大連、深圳、重慶等地飛往日本8個城市的20條航線。
東航原計劃10月18日開通上海至仙臺新航線,因客源不足等原因,現(xiàn)開航計劃推遲。南航也宣布將縮減9月、10月部分涉日航線,如廣州至大阪、廣州至福岡、廣島至大連至天津,大連至札幌、哈爾濱至大阪、沈陽至福岡、大阪和名古屋等。海航已經(jīng)暫停了北京至沖繩航線。
春秋航空宣布取消上海至日本鳥取的臨時包機,吉祥航空也宣布推遲至沖繩的新開航線。春秋航空新聞發(fā)言人張武安介紹說,按照原定計劃,9月23日至10月25日,將有臨時包機從上海飛往鳥取,每架航班載客量為180人?!暗怯捎诒娝苤脑?,我們決定取消這一臨時包機計劃?!奔楹娇赵媱澯?月20日開通上海至日本沖繩的航線,但是由這一開航計劃被證實暫時推遲。
對日航與全日空這兩大在日本激烈競爭的巨頭而言,中日航線提前“入冬”迫在眉睫。據(jù)全日空介紹,中國和日本銷售的團隊機票都有取消的情況發(fā)生,預約出現(xiàn)了明顯停滯,商務旅行也開始受到影響。根據(jù)9月至11月統(tǒng)計,日本銷售的團隊票取消座位數(shù)約3800張,中國銷售的團隊票取消座位數(shù)約15000張。9月至11月的中國航線(包括香港)可售機票總數(shù)為約88萬張。
全日空在華客運航班通航10個城市,包括北京、大連、沈陽、青島、上海、杭州、成都、廈門、廣州和香港。在這些城市中,絕大多數(shù)已經(jīng)出現(xiàn)赴日旅游全面停擺格局。據(jù)日航提供的數(shù)字,到目前為止取消的9月至11月的座位數(shù)9850個。日航和全日空負責人表示,現(xiàn)在不斷取消的赴日機票預訂已對公司造成了不小的損失,這一局面越早結束越好。
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