建摩B縮股方案高票通過外資股東強烈反對

2013年02月25日 07:00
來源：中國證券報作者：周渝

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停牌半年的建摩B于22日召開股東會審議以4比1進行縮股的議案，盡管表決結果獲得了通過，公司或將暫時擺脫退市風險，但流通股東(外資股東)對此方案卻表現(xiàn)了強烈反對。

22日下午，中國證券報記者來到公司位于重慶巴南區(qū)花溪工業(yè)園的廠區(qū)，出乎意料的是，這一重要股東會卻沒有流通股東參與，參與現(xiàn)場會議的只有3名內資非流通股股東，現(xiàn)場會議也在毫無懸念中以100%比例通過了議案。但是接下來統(tǒng)計的網絡投票結果卻顯示了流通股股東的不滿，根據統(tǒng)計，參與網絡投票出席會議的股東42名，代表股份數(shù)276萬股，贊成票僅有23萬股，反對票卻高達253萬股，參與投票表決的流通股中有90%投的是反對票。由于3.55億非流通股股份的贊成票，最終該議案獲得了超過99%的贊成率。

公司董秘滕峰在接受中國證券報記者采訪時表示，建摩B面臨多方面的問題，此次縮股只是解決了公司面臨的退市風險這一個方面的問題，但對公司經營并沒有實質性改善，目前整個摩托車行業(yè)基本面不佳，公司更重要的問題是如何改善經營狀況。

若實施縮股后，公司2011年的每股凈資產由0.6元提高到2.4元，但每股收益將從-0.39元下降到-1.57元。根據公司2012年的業(yè)績快報，預計將虧損1.3億元至1.5億元，按照縮股后的股本計算，2012年每股收益預計為-1.08元至-1.24元，公司將連續(xù)兩年虧損，經營狀況很嚴峻。業(yè)內人士分析，建摩B流通股東對縮股方案的反對主要有兩個原因，一是該方案只能解決短期問題，如果經營狀況沒有本質改善，未來退市風險仍然存在；二是目前有關解決B股問題的方案有多種，相比縮股方案，股東對B轉H、B轉A等方案的期望可能更大。