霧霾天氣在中國各地頻發(fā)，日益受到公眾關注，自然也是今年“兩會”的焦點。全國人大代表、TCL集團董事長李東生呼吁從立法層面緩解當前的大氣污染問題，將治理霧霾納入政績考核體系。全國政協委員、吉利控股董事長李書福認為治霾應從四個方面探索，包括車輛的運營效率、新能源車型的研發(fā)、技術標準的提升和消費觀念的轉變。與此同時，在環(huán)境問題的背景下，包括空氣凈化器在內的環(huán)保產業(yè)正在迅速崛起。全國人大代表、美的集團董事高級副總裁袁利群表示，2014年空氣凈化產業(yè)還將保持高增長態(tài)勢。

全國人大代表、TCL集團董事長李東生：將霧霾治理納入政績考核

“昨天還是霧霾天氣，今天馬上就晴空萬里了，北京的天氣還是講政治的?！比珖舜蟠?、TCL集團董事長李東生的一句玩笑讓在場的媒體記者都笑了起來。

昨日（3月4日），他在北京首都大酒店接受了包括《每日經濟新聞》在內的媒體記者的訪問。

事實上，李東生在霧霾治理問題上并沒有開玩笑，他帶來的4份建議中就有一份 《關于運用創(chuàng)新技術改造環(huán)保產業(yè)，加速治理霧霾污染的建議》，并準備在“兩會”上提交。

在這份建議中，李東生呼吁盡快修改“大氣立法”，將治理霧霾納入政績考核體系。

用科技手段治理霧霾

2013年初，大規(guī)模霧霾天氣在中國各地爆發(fā)，各種節(jié)能減排技術越來越被決策者和消費者重視，掌握此類先進技術的企業(yè)也看到新的發(fā)展機遇。

“與發(fā)達國家相比，我們在環(huán)保產業(yè)的規(guī)模化發(fā)展上水平較低，在環(huán)保新技術的研究和運用、環(huán)保產品的開發(fā)等方面，扶持力度偏低、實現周期較長、創(chuàng)新能力較弱，尤其對于云計算、大數據等技術手段的應用缺乏意識和視野。”李東生在建議中這樣寫道。

雖然人人都不喜歡霧霾天氣，但是不得不承認，霧霾也為不少企業(yè)帶來了商機。據奧維咨詢數據顯示，預計未來3年我國空氣凈化器銷量將保持30%～35%的高速增長，市場總量將可能達到1950萬臺、2500萬臺、3400萬臺。

這對于在彩電市場貼身肉搏的家電企業(yè)而言，是不容錯過的新市場機遇，TCL也不例外。2012年下半年，在空氣污染日益嚴重的大背景下，TCL也正式宣布進入到空氣凈化器領域。TCL還進入凈水器行業(yè)，而且目前還推出具有空氣凈化功能的空調產品。

雖然在昨天的專訪中，李東生沒有透露目前TCL的空氣凈化器的銷售數據，但坦言銷售確實不錯。李東生還對記者透露，未來家電業(yè)務會把健康產品作為主要產品向市場推出，將業(yè)務做大做強，今年還計劃建立一個新的健康產業(yè)基地。

下決心調整高耗能企業(yè)

前段時間，因為治理霧霾河北省關掉了許多水泥廠和鋼鐵廠，這一現象也引發(fā)了李東生對高耗能企業(yè)的關注。

“我國每年要出口大量的低級鋼材，其實這部分鋼材每年要進口很多，用很多煤，用很大的環(huán)境代價做出的初級產品，但實際上它能夠做的貢獻非常有限?！崩顤|生認為，國家在產業(yè)結構調整方面要有綜合考慮，一部分高耗能企業(yè)，國家要下決心去調整，但不能一刀切地進行整頓。

歷史上，英國倫敦、日本東京都經歷過環(huán)境污染時期，這種由于工業(yè)化帶來的環(huán)境的破壞，好像是一個必然經歷的階段。中國過去30多年是全球工業(yè)發(fā)展最快的地區(qū)，現在已經成為全球名副其實的資源消耗大國，這必然會帶來了一系列的環(huán)境問題。

“如何解決這個問題，可能需要比較長的時間，但先要完善一些相關立法，把標準提高，一些標準也要進一步修訂?！崩顤|生說道。

關于治理霧霾，李東生詳細列出了三條建議，首先要樹立科學防霾治霾觀念，科學規(guī)劃城市；其次、使用云計算和大數據分析，建立聯防聯控機制，并將霧霾治理納入政績考核體系；第三、適當使用政府補貼和稅收免除等政策手段，推動智能型環(huán)保技術的創(chuàng)新和運用，推動智能型環(huán)保產品的開發(fā)和普及，節(jié)能減排降低污染。

目前，在大氣污染防止領域的立法較為滯后，現行的《大氣污染防治法》是在2000年開始實施的法律，已有十多年沒有進行修改，難以適應日益復雜多樣的大氣污染違法行為。因此，修改《大氣污染防治法》，從立法層面緩解當前的大氣污染問題。

2013年10月，十二屆全國人大常委會公布立法規(guī)劃，在已明確的68件立法項目中，包括修改《大氣污染防治法》、《水污染防治法》等11項。據了解，目前大氣污染防治法正在緊張的修改當中，有可能今年 “兩會”提交全國人大常委會進行審議。

全國政協委員、吉利控股集團董事長李書福：環(huán)境治理應從多方入手 消費觀念待轉變

從2012年關注車內空氣質量，到2013年建議推進大氣質量立法，全國政協委員、浙江吉利控股集團董事長李書福連續(xù)兩年的提案，都與“環(huán)境”相關。

李書福在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，治霾應從四個方面探索，包括車輛的運營效率、新能源車型的研發(fā)、技術標準的提升和消費觀念的轉變。

今年“兩會”期間，李書福帶來了三份提案，其中出租車市場的改革提案最為引人關注。有專家指出，按一輛出租車綜合利用率計算，一輛出租車相當于8輛私家車和公務車，出租車的發(fā)展與便利可大大減少私家車數量，從而減輕城市交通的壓力，因此也是緩解交通和環(huán)境壓力的最重要手段。

環(huán)保車型將獲市場青睞

在今年的“兩會”提案中，李書福重點講解的是：從出租車入手提高運營效率，新能源汽車的研發(fā)、消費觀念以及技術標準的提升，都是從機動車領域防止環(huán)境惡化的重要方式。

在新能源汽車的研發(fā)方面，李書福表示：“對于汽車行業(yè)發(fā)展路徑而言，從傳統的技術轉向油電混合技術，最終走向全面電動化、全面電動汽車，是已經確定的?！钡牵侥壳盀橹?，電動車從經濟型、耐久性、可靠性、成本等方面，與傳統車相比都沒有競爭力，現在所有汽車廠商都在苦苦尋找技術路線。

在消費觀念轉變上，李書福認為，伴隨中國汽車市場和消費者越發(fā)成熟，未來汽車行業(yè)的商機在于小型化、環(huán)保性能以及從汽車品牌中體現的個性品味和品牌訴求。內斂、擁有獨立品牌風格、小排量大扭矩的環(huán)保車型將逐漸為消費者認可。

最后，在技術標準上，在2012年和2013年，李書福分別建議針對車內空氣質量和大氣質量進行立法，根據吉利控股相關負責人介紹，這兩項標準已經得到相關部門積極反饋。

特別是在今年，霧霾成為全社會關注的話題，技術標準的提升勢在必行。根據報道，國務院總理李克強在國務院常務會議上特別強調，“淘汰黃標車要加大力度，或者在數量上整體增加，或者在重點城市顯著推進，動作一定要快?！?/p>

在汽車行業(yè)，加速推進環(huán)保技術在車型上的使用，成為汽車行業(yè)乃至全社會共同關注的話題，同時也為汽車行業(yè)接下來的發(fā)展提供商機。

打破出租車經營權壟斷

“提升運營效率是緩解交通和環(huán)境壓力的最重要手段?！奔毓杉瘓F公關總監(jiān)楊學良向記者介紹，也是基于這一背景，李書福帶來了今年關于出租車改革的提案。

在3月3日上午的媒體交流會上，李書福向《每日經濟新聞》記者介紹，出租車的運營效率是最高的。解決出租車行業(yè)的準入、監(jiān)管、服務等方面的問題，才可以使得這一行業(yè)真正意義上成為“市長的好幫手、市民的好伙伴、城市的文明窗口”。

提案指出，現行出租車市場管理機制的弊端和危害越來越多地表現出來，管理部門的既得利益、地方保護的既得利益和運營老板的既得利益，已形成一種利益固化形態(tài)和一種被默認的社會文化環(huán)境，嚴重侵害了消費者的利益、廣大出租車司機的利益，影響到城市治理與社會穩(wěn)定。

因此，李書福在提案中指出，要打破現行壟斷格局，改用公開、公平的市場競爭運營出租車市場，由現在以公司為主的運營模式，逐步過渡到有個體經營者參加的多元化經營形式。

“這一點非常重要，我們稱為‘放開車頭、管住人頭’。”李書福告訴記者，在健全相關法律法規(guī)的基礎上，放開經營，由相關部門制定《出租車從業(yè)人員準入標準》代替現在公司管理模式，可以恢復市場本來面目。

全國人大代表、美的集團董事袁利群：空氣凈化產業(yè)將保持高增長

每經記者 郭榮村 發(fā)自佛山

在環(huán)境問題日益受到公眾關注的背景下，包括空氣凈化器在內的環(huán)保產業(yè)正在迅速崛起。

“前些日子，氣象臺連續(xù)5天發(fā)布霾黃色預警，美的空氣凈化器在很多商場賣斷了貨?！比珖舜蟠?、美的集團董事、高級副總裁袁利群在接受《每日經濟新聞》記者獨家專訪時表示，2014年空氣凈化產業(yè)還將保持高增長態(tài)勢。

據中怡康統計監(jiān)測，今年1月，空氣凈化器終端賣場零售額同比增長81.41%，增長率排在家電行業(yè)第一名。袁利群說，目前國內空氣凈化器家庭擁有率在1%～2%，平均單價接近3000元，2013年行業(yè)整體銷售規(guī)模大約是40億元。隨著空氣污染日益嚴重，空氣凈化行業(yè)未來空間巨大。

據行業(yè)專家預測，到2020年，空氣凈化產業(yè)有望達到千億規(guī)模，成為家電行業(yè)新的增長點。記者關注到，2013年以來，先后有創(chuàng)維、萬家樂等多個企業(yè)進軍這一領域。

雖然不斷有企業(yè)加入空氣凈化行業(yè)，但在霧霾嚴重時期，一些賣場仍出現斷貨。袁利群表示，由于空氣凈化行業(yè)內還存在一定程度的核心元器件供應瓶頸問題，因此很多企業(yè)產能不足，遠不能滿足市場需求。據袁利群透露，今年美的空氣凈化器的年產能將由原來的40萬臺，增長至100萬臺。

雖然整個行業(yè)處于高增長態(tài)勢，但行業(yè)的不規(guī)范，還是讓她感到擔憂：“由于市場空間大和行業(yè)規(guī)范性不足，目前空凈行業(yè)存在一定的魚龍混雜現象，專業(yè)技術和人才儲備良莠不齊，給行業(yè)初期發(fā)展帶來了一定影響?！?/p>

行業(yè)不規(guī)范還有一個重要原因是現有國標的局限性。她說，現有的國家標準（GB/T18801－2002）缺乏對凈化器核心性能指標的清晰規(guī)范，亟待修訂。因為缺乏細化的數據指標，一些企業(yè)在宣傳過程中就會“鉆空子”。據了解，目前中國家電研究院正在組織主流企業(yè)，重新修訂空氣凈化器行業(yè)的國家標準。

袁利群認為，新國標出臺后，有利于行業(yè)規(guī)范、有序發(fā)展，使更多企業(yè)獲得更多公平競爭的市場機會，為消費者送上更多切實改善生活品質的產品。同時行業(yè)競爭將進一步集中。

康綸纖維董事長趙丹青：口罩市場魚龍混雜待行業(yè)標準出臺

2012年9月底，作為康綸纖維董事長的趙丹青，第一次在北京推廣綠盾PM2.5口罩時，面對媒體的疑問和好奇，他自己心里也沒有底。

隨著社會對PM2.5的關注度不斷提升，口罩市場出現了令人吃驚的發(fā)展。公開資料顯示，中國防塵口罩市場到2013年達25.3億元。

事實上，口罩并非康綸纖維的主業(yè)?！拔視丫G盾做好，但這不是一輩子的事業(yè)，遲早會隨著霧霾一起成為歷史，我也不希望這個時間太長?！壁w丹青接受 《每日經濟新聞》專訪時說。

從2011年開始，北京持續(xù)的霧霾天氣，讓公眾熟悉了PM2.5這個名詞，趙丹青的目光不時也投注到北京上空。2012年9月，第一批綠盾PM2.5口正式罩上市。在持續(xù)的霧霾天氣影響下，口罩一時成為各大城市的搶手貨，北京的大街小巷隨處可見戴著口罩的人。在去年“兩會”期間，首都交警最終決定正式佩戴綠盾口罩上崗，這款外觀與傳統口罩并無多大區(qū)別的口罩，僅首都交警就一次性采購10多萬只。

趙丹青的公司因此受益，2012年，康綸的總收入超過7000萬元，其中紡織纖維業(yè)務收入5000萬元，而口罩業(yè)務超過了2000萬元。

據其透露，截至2012年底，綠盾口罩出貨量為150萬只，2013年達到650萬只。從第一批口罩下線至今的兩年時間，已經出貨的口罩超過1000萬只。

口罩大賣，也帶動了各種各樣的企業(yè)參與進來，整個市場出現了良莠不齊的情形。國家勞防檢測中心主任楊文芬告訴 《每日經濟新聞》記者，空氣污染防治工作需要標準先行?？谡质袌鼍畤?，引來眾多商家入市，大量山寨假冒產品充斥市場，可謂亂象叢生。民用口罩性能除了過濾性、透氣性等指標，衛(wèi)生抗菌性能也應該引起重視。

記者了解到，有些品牌從外觀設計、產品介紹上模仿甚至抄襲知名品牌，還有一些打概念牌，其產品根本不具有防護PM2.5的功能。更有甚者，生產假冒偽劣產品。

趙丹青表示，沒有統一的標準，給消費者的選擇帶來極大困惑。“民用口罩標準尚未出臺，用工業(yè)標準衡量民用口罩顯然是不科學和不恰當的。沒有標準就很難肅清市場，保障消費者利益?！睏钗姆艺f。

能源產業(yè)結構調整：霧霾治理的商機

從口罩、空氣凈化器、祛痰止咳藥的突然火爆到環(huán)保股在霧霾天氣的突出表現，這一系列由環(huán)境因素誘發(fā)的商機正在攪動商家的神經，“霧霾經濟”的走紅已讓人難以忽視。

去年以來，大規(guī)模的霧霾天氣幾乎席卷了大半個中國，首都北京霧霾頻發(fā)的問題已經引發(fā)了全民關注甚至是吐槽。吐槽之余，大家戴上口罩、買來空氣凈化器，或者在難受時吃點祛痰止咳藥。一陣霧霾帶動一陣熱銷，越是頻發(fā)的霧霾，意味著市場對環(huán)保行業(yè)的需求更大。對于這類“霧霾快消品”商家而言，商機是否會隨霧霾消散而終止還是要打上一個問號。

相比制造、銷售防霾產品而言，另一種由霧霾引發(fā)的大變革在發(fā)生。近兩年，在政策層面，國家對環(huán)保產業(yè)及新能源行業(yè)的扶持政策接連頒布，針對能源產業(yè)結構的調整也在加速推行。

“兩會”召開期間，霧霾問題再次成為熱點。昨日（3月4日）中午，十二屆全國人大二次會議新聞發(fā)言人傅瑩在回答記者問及的霧霾問題時表示，“我們生活在同一片天空下，可以說是同呼吸、共命運。霧霾的問題現在已經成為中國一些城市標志性的難題，而且范圍還在擴大。”

實際上，霧霾的頻發(fā)正在促使管理層下定改善大氣環(huán)境的決心，例如京津冀以及更多省份的“控煤令”，特別是河北省“砍”產能政策表現得尤為明顯。

一些更加明顯的變化發(fā)生在新能源行業(yè)，作為清潔能源，風電、光伏等產業(yè)去年以來正逐漸走出低谷，亦被政策賦予更多的 “優(yōu)待”，并寄予更高的新年發(fā)展目標。國家電網亦在年初提出了新年重點工作目標：核準并開工“6交4直”的10條特高壓線路，國家電網表示，此舉有助于中東部減煤抗霾。

筆者看來，霧霾或許并非導致新能源行業(yè)加速發(fā)展的根本原因，但是當同在一片天空下的你我他都深受霧霾之困時，一場加速的能源產業(yè)調整由此開啟，這或許才是霧霾最大的商機所在。