本報(bào)訊（記者羅丹陽）日前，交通運(yùn)輸部有關(guān)職責(zé)和機(jī)構(gòu)編制調(diào)整已基本到位，標(biāo)志著交通運(yùn)輸大部門體制改革完成落實(shí)，交通運(yùn)輸部接手管理國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局。交通運(yùn)輸部增設(shè)了政策研究室，負(fù)責(zé)綜合交通運(yùn)輸?shù)捏w制改革工作。

大交通部統(tǒng)籌鐵路、民航和郵政

此前，交通部長楊傳堂在兩會“部長通道”接受采訪時(shí)曾表示，大交通部將于本月14日到位。

去年3月《國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案》獲得通過，其中提出實(shí)行鐵路政企分開，將鐵道部擬定鐵路發(fā)展規(guī)劃和政策的行政職責(zé)劃入交通運(yùn)輸部，交通運(yùn)輸部統(tǒng)籌規(guī)劃鐵路、公路、水路、民航發(fā)展。去年11月，《中央編辦關(guān)于交通運(yùn)輸部有關(guān)職責(zé)和機(jī)構(gòu)編制調(diào)整的通知》正式印發(fā)，對大交通部的調(diào)整方法和架構(gòu)做出明確說明。

《通知》明確，交通運(yùn)輸部管理國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局，負(fù)責(zé)推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，統(tǒng)籌規(guī)劃鐵路、公路、水路、民航以及郵政行業(yè)發(fā)展。除此之外，交通運(yùn)輸部還負(fù)責(zé)擬定交通發(fā)展戰(zhàn)略、政策和法規(guī)、指導(dǎo)規(guī)劃，起草涉及綜合交通運(yùn)輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī)、草案等。

增設(shè)政策研究室負(fù)責(zé)體制改革

此外，《通知》還對交通運(yùn)輸部一些內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)做出調(diào)整。北京青年報(bào)記者注意到，這些調(diào)整也已經(jīng)基本完成，交通部網(wǎng)站左側(cè)已經(jīng)有了國家鐵路局、中國民航局和國家郵政局的鏈接，而在“司局子站”一欄，也已經(jīng)是最新的機(jī)構(gòu)設(shè)置。但在“組織機(jī)構(gòu)”鏈接內(nèi)，機(jī)構(gòu)設(shè)置仍然顯示的是以前交通運(yùn)輸部的架構(gòu)。

交通運(yùn)輸部增設(shè)了政策研究室，負(fù)責(zé)綜合交通運(yùn)輸體制改革的有關(guān)工作，并指導(dǎo)公路、水路行業(yè)以及地方交通運(yùn)輸體制的改革，此外重大政策研究、新聞宣傳和文件報(bào)告起草也由政策研究室負(fù)責(zé)。而以前的政策法規(guī)司則改名為法制司。

同時(shí)，此前的道路運(yùn)輸司（出租汽車行業(yè)指導(dǎo)辦公室）調(diào)整為運(yùn)輸司，安全監(jiān)督司（應(yīng)急辦公室）調(diào)整為安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司（應(yīng)急辦公室），將財(cái)務(wù)司、人事勞動(dòng)司分別更名為財(cái)務(wù)審計(jì)司和人事教育司。

海上溢油事件將有應(yīng)急處置預(yù)案

值得注意的是，中國海上搜救中心的名字后邊增加了“中國海上溢油應(yīng)急中心”。據(jù)《中國交通報(bào)》報(bào)道，交通運(yùn)輸部在大部制改革的同時(shí)，牽頭組織編制國家重大海上溢油應(yīng)急處置預(yù)案并組織實(shí)施。

根據(jù)交通部網(wǎng)站介紹，與交通運(yùn)輸部應(yīng)急辦公室合署辦公的中國海上搜救中心將負(fù)責(zé)國家海上搜救和船舶污染事故等應(yīng)急處置工作、國家海上搜救應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制有關(guān)具體工作，以及組織、協(xié)調(diào)、指揮重大海上溢油應(yīng)急處置等有關(guān)工作和防抗海盜有關(guān)工作。