3月24日晚間，馬來西亞總理納吉宣布MH370已經(jīng)墜毀，并且公布了飛機(jī)墜毀的大致范圍，各國搜救力量也前往澳大利亞珀斯以西的印度洋海域。MH370自3月8日失聯(lián)以來，二十多個(gè)國家先后加入搜救行列，共同應(yīng)對(duì)這一災(zāi)難彰顯了超越國界合作的國際主義精神，而在此過程中各國對(duì)一些信息披露又不夠及時(shí)，對(duì)本國安全信息的泄露問題深懷戒備，地緣政治的邏輯依然左右著人們的思維。

MH370最終墜毀于南半球的印度洋海域，而各國衛(wèi)星圖像似乎更加確認(rèn)了這一事實(shí)。MH370沒有向北飛行，更沒有穿越各國的防空網(wǎng)絡(luò)，這多少讓東南亞諸國松了一口氣，此前各國的防空信息網(wǎng)絡(luò)都沒有發(fā)現(xiàn)MH370，如果這架飛機(jī)是飛向了歐亞大陸，那么就可以看到各國防空漏洞大到了什么程度，更重要的是，若飛機(jī)向北飛行，那么給各國出了一個(gè)難題：必須將相應(yīng)的衛(wèi)星和雷達(dá)數(shù)據(jù)進(jìn)行共享，而這些信息又是一國防空的核心機(jī)密所在。因此，MH370失聯(lián)之后，各國都只是聲明并沒有發(fā)現(xiàn)這架客機(jī)，而MH370的目的地是北京，沿途要經(jīng)過穿越東南亞國家的防空網(wǎng)絡(luò)。

即便作為當(dāng)事國的馬來西亞，在信息披露方面也是令人詬病，3月17日，馬來西亞國防部長聲稱，馬方并沒有故意隱瞞有助于航班進(jìn)行搜救的信息，但是部分信息尤其是軍方信息，出于維護(hù)國家安全考慮而沒有披露出來。而此前，馬來西亞一再聲明沒有隱瞞任何信息，這樣的表態(tài)不但讓中國民眾大為憤怒，也讓中國政府非常不滿，中國政府多次督促馬來西亞要及時(shí)透露有助于搜救的信息。

馬來西亞政府曖昧的態(tài)度令人不滿，但也可以理解，整個(gè)東亞并沒有一個(gè)涵括各方的安全框架。既有的安全網(wǎng)絡(luò)還是以美國為核心的多個(gè)雙邊同盟網(wǎng)絡(luò)，馬來西亞本身并不是美國的盟友，甚至是東亞地區(qū)反美情緒比較高的國家，馬來西亞前總理馬哈蒂爾是亞洲價(jià)值觀的倡導(dǎo)者。因海洋爭端，東亞海域處于比較敏感的時(shí)期，要分享各國的衛(wèi)星或者雷達(dá)數(shù)據(jù)談何容易？但是在墜機(jī)這樣的災(zāi)難面前，各國政府又受到“人命關(guān)天”這種理念的制約，在非傳統(tǒng)安全領(lǐng)域，超越地緣政治邏輯而進(jìn)行合作是可能的。MH370能夠讓二十多個(gè)國家參與其中，本身就映著人道的光輝。

各國主動(dòng)加入搜救的行列之中，但是沒有國家與馬來西亞爭奪主導(dǎo)權(quán)，作為當(dāng)事國，馬來西亞一直是搜救工作的協(xié)調(diào)與組織者。當(dāng)然，這個(gè)國家的低效與糾結(jié)也讓國際媒體大跌眼鏡，在進(jìn)行跨國合作的時(shí)候，主權(quán)的思維依然是難以突破的“潛意識(shí)”。即便是美國，也只是參與者，大國都沒有采取“喧賓奪主”的做法，這本身也是一種節(jié)制。

MH370失聯(lián)之后，各種說法不脛而走，但最終還是技術(shù)和數(shù)據(jù)為飛機(jī)最后墜毀的地點(diǎn)進(jìn)行了“定位”。以專業(yè)主義精神進(jìn)行國際合作是應(yīng)對(duì)災(zāi)難的捷徑，但是由傳統(tǒng)地緣政治思維而帶來的不信任感則使各種“言之鑿鑿”的謠言滿天飛。MH370失聯(lián)本身可能給航空技術(shù)的革新注入了動(dòng)力，一架飛機(jī)居然可以在漫天衛(wèi)星的眼睛下不知所蹤，這可能會(huì)刺激新一輪技術(shù)的革命。即便美國這樣能夠在軍事上擁有“全球到達(dá)”的強(qiáng)國，也沒有抓住MH370的蹤影。若單純從地緣政治思維出發(fā)，一場新的軍事技術(shù)競賽或許不可避免。

各國依然無法超越地緣政治思維，但是任何一個(gè)國家都不可能獨(dú)力找到MH370，除了國際合作之外，沒有別的選擇。國際海事衛(wèi)星組織、美國運(yùn)輸安全委員會(huì)和英國航空事故調(diào)查局在搜尋過程中扮演了“專業(yè)”的角色，為了應(yīng)對(duì)類似的危機(jī)，也不排除會(huì)形成一個(gè)專業(yè)性的國際組織，抱團(tuán)取暖依然是人們進(jìn)行合作的動(dòng)力。

MH370的遺憾以及乘客依然沒有找到，即便找到，馬來西亞政府還需要負(fù)責(zé)解釋為什么一架飛往北京的客機(jī)會(huì)墜毀在南半球。人們可以通過國際合作的方式找到飛機(jī)，能否以同樣的方式解釋災(zāi)難的原因呢？也許不會(huì)。國際主義精神是人類合作的新方向，但地緣政治思維的枷鎖依然束縛于每個(gè)國家。

（作者為吉林大學(xué)國際關(guān)系史博士）