摩根士丹利稱，同一支股票在香港和上海兩個(gè)價(jià)格的時(shí)代即將成為歷史。

據(jù)華爾街見(jiàn)聞報(bào)道，摩根士丹利亞洲和新興市場(chǎng)策略主管Jonathan Garner表示，滬港通的推出將抹平兩地股票的差價(jià)，創(chuàng)造“一個(gè)中國(guó)”的股票市場(chǎng)。在內(nèi)地以人民幣計(jì)價(jià)的A股相比于在香港上市同一企業(yè)的港股，估值平均約低7%。

Garner說(shuō)，A股和H股的價(jià)差將收窄。隨著時(shí)間的推移，兩地價(jià)差最終將收窄至零。

里昂證券亞太區(qū)市場(chǎng)調(diào)查顯示，在401名內(nèi)地投資者中，77%的人對(duì)滬港通不感興趣。對(duì)普通投資者來(lái)說(shuō)，50萬(wàn)元的最低賬戶要求是其投資滬港通的最大障礙。

里昂證券分析師表示，將近一半的受訪者表示門檻太高。如果沒(méi)有資金門檻，潛在投資者的人數(shù)可能會(huì)擴(kuò)大至90%以上。里昂證券和摩根士丹利表示，匯豐控股和李嘉誠(chéng)的長(zhǎng)江實(shí)業(yè)是兩家最吸引內(nèi)地投資者的公司。長(zhǎng)江實(shí)業(yè)、匯豐銀行以及友邦保險(xiǎn)（,亞洲第二大保險(xiǎn)公司）提供了非常有趣的地理風(fēng)險(xiǎn)敞口，而這些是在大陸股市中所得不到的。