即便是看準(zhǔn)了汽車市場將高速發(fā)展的東風(fēng)，汽車之家創(chuàng)立之初仍面臨著巨大的競爭，不僅門戶網(wǎng)站有類似垂直頻道，專業(yè)的汽車垂直網(wǎng)站也非獨此一家。在融資時，面對投資人的質(zhì)疑，李想說他最大的優(yōu)勢是非常深切地了解中國幾億草根網(wǎng)民的需求。事實證明，李想此話并非妄自尊大。2000年，李想創(chuàng)辦泡泡網(wǎng)時初始投資將近10萬元，到2005年網(wǎng)站的收入就達到了近2000萬。?但泡泡網(wǎng)的盈利模式很簡單，就是靠內(nèi)容和服務(wù)吸引用戶，進而吸引廣告商。也許是一以貫之的基因使然，汽車之家在創(chuàng)立之初，也秉承了泡泡網(wǎng)的優(yōu)勢，精耕內(nèi)容，收入也依賴于廣告，但隨著垂直類網(wǎng)站廣告份額的下降，這種盈利模式也招到了外界的質(zhì)疑。

李想：我覺得媒體的符號，對于營銷，對于消費者和用戶是個好事，為什么呢？就像一個女孩，然后有一張漂亮的臉，這個漂亮的臉能夠把你比較低的成本吸引更多的用戶進來，因為用戶其實不太關(guān)注你是媒體還是平臺，但是只要你有一張漂亮的臉，就很容易把他吸引過來。

那對于客戶而言呢，比如我們的平臺價值，這個有的時候會被低估。

鳳凰財經(jīng)：但有的時候是這樣，對一個公司來說，會有一個基因的問題，包括自己內(nèi)部來講，你以前特別擅長做的事情，某種程度上，后來會成為你開設(shè)其他業(yè)務(wù)的一個約束。會這樣嗎？

做產(chǎn)品要滿足最底層的人性

李想：我覺得做互聯(lián)網(wǎng)不會，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者，最重要的是圍繞消費者的需求，消費者需要什么東西，你就做什么東西。

李想：我覺得DNA非常重要，但我們的DNA本身不是媒體，我們的DNA在于其實我們非常了解消費者。

鳳凰財經(jīng)：我覺得對用戶提供的服務(wù)來講，他可能也會為內(nèi)容服務(wù)，然后服務(wù)和產(chǎn)品服務(wù)，你覺得你們是哪類？

李想：我覺得我們是產(chǎn)品驅(qū)動的。

鳳凰財經(jīng)：怎么講？

李想：因為我不認(rèn)為一個垂直網(wǎng)站，然后技術(shù)能有什么超常的一個飛躍，因為我也從來沒有見過國內(nèi)國外有任何垂直網(wǎng)站是拿技術(shù)來領(lǐng)先的，我覺得我們最重要的是產(chǎn)品，很的人都講產(chǎn)品思維和互聯(lián)網(wǎng)思維，其實我覺得，沒有那么復(fù)雜，什么是做產(chǎn)品的，就是做你喜歡的，然后做符合自己人性的，然后先從自己出發(fā)，舉個非常簡單的例子。我們?nèi)タ春芏嗾搲?，然后打開一頁帖子，這頁帖子可以20個貼子，它可以放10個貼子，我發(fā)現(xiàn)所有人都喜歡20個貼子，但是當(dāng)他自己變成經(jīng)營者的時候，他就變成10個貼子一頁。

他是一個非常簡單思維，一個簡單判斷，就是主要翻頁多了，我的這個頁面訪問量就更高了，但事實不是這樣的，你會發(fā)現(xiàn)，所有訪問量最大論壇，無論是百度貼吧這樣的，都是一頁放好多好多帖子，凡是那些爛得不行的論壇，就一頁10個貼子，所以很多時候，當(dāng)你去做一個產(chǎn)品的時候，追尋的不是什么產(chǎn)品的技巧，而是追尋自己最基本的底層人性層面的需求，

所以我做汽車之家的時候，一個最基本的要求就是，任何一個標(biāo)題、任何一個圖片、任何一個鏈接必須直接進入最后的主題，絕對不會做二跳。

鳳凰財經(jīng)：如果用幾句話來總結(jié)一個類似于口訣心法之類的，你覺得做產(chǎn)品的心法是什么？

李想：作為一個做產(chǎn)品的人，還有一個做經(jīng)營的人，我覺得首先要控制好自己的一個基礎(chǔ)的人性。為了更多的人選擇，而不是為了自己的選擇。

鳳凰財經(jīng)：這也是你覺得上市之后，帶來的一個收獲，就是說別人會從更客觀的、從數(shù)據(jù)的角度來觀察你們的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。

做互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)吹牛的人太多

李想：是。因為過去的時候，因為這個行業(yè)大家都吹牛，所以我們講真話是很吃虧的，我們的廣告效果不作弊，你會發(fā)現(xiàn)，你去看一些網(wǎng)站的排行榜，汽車之家在汽車網(wǎng)站第十名，我可以告訴你，前幾名全是作弊的，有不作弊的話，我從樓上跳下去，因為作弊做得太假了，前面的網(wǎng)站，最多點擊來自于韓國、來自于日本，那我們是唯一不作弊的。

我覺得上市有個最大好處說，這個東西變得越來越透明得了，這些東西騙不了人了。

2013年“雙十一”，汽車電商的成交額極大地刺激了整個汽車行業(yè)，把汽車放到網(wǎng)上賣，已經(jīng)成為各個與汽車有關(guān)平臺的下一個目標(biāo)。不僅天貓、京東這樣的電商早已嘗試著運作汽車電商，汽車廠商也紛紛自建的電商平臺，而汽車之家等汽車垂直網(wǎng)站，在這次PK戰(zhàn)中，以數(shù)億元的成交量，似乎已經(jīng)占得先機。汽車電商，也被視為汽車之家未來的戰(zhàn)略定位。

鳳凰財經(jīng)：你覺得汽車的電商未來有前景嗎？

李想：我覺得所有的電商在中國都會非常有前景，你會發(fā)現(xiàn)我們在中國買很多東西，我仍然還得去淘寶買，去京東買，因為在超市買不到。

鳳凰財經(jīng)：但是像車啊，包括房子這樣的大件，好像還沒有成熟到這個程度，包括之前潘石屹也嘗試著在網(wǎng)上賣房子，好像也只是吆喝的聲音，實際的情況并不是特別的好。

李想：因為潘石屹確實就是為了吆喝，因為比吆喝，誰也沒有潘石屹的能力強。

做泡泡網(wǎng)最大的失誤就是不敢想 讓京東占了先機

鳳凰財經(jīng)：為什么實際上房子在網(wǎng)上就？這個邏輯是不是同樣也在車上存在？

李想：沒有啊，搜房和宜居賣得很好啊。你去看搜房和宜居的財報，然后有多少通過電商來的，賣得很好，車為什么不能在網(wǎng)上買？房子為什么不能在網(wǎng)上買？我覺得這是很正常的。

李想：因為我做泡泡網(wǎng)的時候，當(dāng)時犯的最大一個錯誤，是我們不認(rèn)為我們跟國美和蘇寧一樣，我們不認(rèn)為用戶會上網(wǎng)買電器，我們不認(rèn)為用戶會上網(wǎng)買電腦，因為這是很大的一個東西，所以，我覺得我們基本上，當(dāng)時所做的市場都被京東吃得差不多了，因為如果你在第一次摔倒了，你第二次還在同樣的地方摔倒，我覺得太蠢了，所以這些東西的變化，不是商業(yè)模式的變化。

鳳凰財經(jīng)：用戶需求的變化。

李想：對，這是絕對的用戶需求的變化。