管清友:中國“一路一帶”將改變世界經(jīng)濟版圖
2014年11月06日 16:57
來源:鳳凰財經(jīng)
鳳凰財經(jīng)訊 11月6日,習近平主持召開中央財經(jīng)領(lǐng)導小組第八次會議時指出,發(fā)起并同一些國家合作建立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行是要為“一帶一路”有關(guān)沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供資金支持,促進經(jīng)濟合作。設(shè)立絲路基金是要利用我國資金實力直接支持“一帶一路”建設(shè)。
民生證券研究院執(zhí)行院長管清友認為,頂層設(shè)計“一路一帶”,這是繼第六次能源安全戰(zhàn)略,第七次創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略會議之后,中央財經(jīng)領(lǐng)導小組專題討論我國全面開放國家戰(zhàn)略。
我們認為,“中國版的馬歇爾計劃”則是低估了“一路一帶”對于中國改變世界經(jīng)濟版圖的影響和作用。
加快設(shè)立多個開放性金融機構(gòu)。10月24日,21個國家簽署亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行備忘錄,為亞洲各國之間基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通提供資金支持。中央財經(jīng)領(lǐng)導小組會議提出成立絲路基金,專門用于“一路一帶”建設(shè)。這是加快落實三中全會的決定,“建立開發(fā)性金融機構(gòu),加快同周邊國家和區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè),推進絲綢之路經(jīng)濟帶、海上絲綢之路建設(shè),形成全方位開放新格局。”區(qū)別于西部大開發(fā)等區(qū)域規(guī)劃,“一路一帶”戰(zhàn)略獲得國際多邊組織以及我國專項基金的資金支持,解決戰(zhàn)略發(fā)展最重要的瓶頸,保障戰(zhàn)略落地。
一、“一帶一路”國家戰(zhàn)略,指明我國中長期發(fā)展方向
(一)“一帶一路”是我國中長期最為重要的國家戰(zhàn)略
1.大國外交,形成全方位開放格局
習近平出訪路線本涵蓋“一帶一路”沿線主要國家。自2013年9月,習近平首次提出“一帶一路”以來,出訪哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、印度尼西亞、德國、蒙古、塔吉克斯坦、馬爾代夫、斯里蘭卡和印度等國家,訪問期間,習近平多次強調(diào)雙方共建絲綢之路經(jīng)濟帶與21世紀海上絲綢之路,如中哈共建油氣管道建設(shè),加強油氣開發(fā)和加工合作;中蒙促進亞歐跨境運輸;中國與東盟國家加強海上合作,發(fā)展好海洋合作伙伴。
一帶一路在亞洲各國逐步形成共識。“一帶一路”在亞信峰會、中國-東盟領(lǐng)導人會議等國際會議上成為最受關(guān)注的主題,各國領(lǐng)導人認同感不斷加強。
2.區(qū)域協(xié)同,加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
“一帶一路”打破原有點狀、塊狀的區(qū)域發(fā)展模式。無論是早期的經(jīng)濟特區(qū)、還是去年成立的自貿(mào)區(qū),都是以單一區(qū)域為發(fā)展突破口。“一帶一路”徹底改變之前點狀、塊狀的發(fā)展格局,橫向看,貫穿中國東部、中部和西部,縱向看,連接主要沿海港口城市,并且不斷向中亞、東盟延伸。這將改變中國區(qū)域發(fā)展版圖,更多強調(diào)省區(qū)之間的互聯(lián)互通,產(chǎn)業(yè)承接與轉(zhuǎn)移,有利于我國加快我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。
領(lǐng)導人重點調(diào)研新疆、福建、寧夏、陜西。“一帶一路”幾乎覆蓋中國大多數(shù)省區(qū),地方也在積極主動融入該戰(zhàn)略,其中,國家領(lǐng)導人重點調(diào)研新疆等地區(qū),確定新疆絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)的戰(zhàn)略地位,推動福建建設(shè)通向中西部和東南亞的運輸大通道,發(fā)展陜西臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)構(gòu)筑空中絲路。地方戰(zhàn)略目標明確,功能定位清晰,重點開發(fā)特色資源和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),改變各地同質(zhì)化發(fā)展問題。
3.成立多邊金融機構(gòu),解決資金瓶頸
三中全會決議中提到,建立開發(fā)性金融機構(gòu),加快同周邊國家和區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)。10月24日,包括中國、印度、新加坡等在內(nèi)21個的國家簽約,亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行進入籌備,中國出資500億美元,持股50%,主要用于“一帶一路”上的鐵路公路、通信管網(wǎng)、港口物流等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。我們預計,未來仍會有專業(yè)的金融機構(gòu)成立,為“一帶一路”建設(shè)提供資金保障。
亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行、金磚國家開發(fā)銀行、上合組織開發(fā)銀行的建設(shè)等俱是“一帶一路”的資金保障。“一帶一路”的推進也有利于擴大在周邊區(qū)域人民幣跨境使用,推廣人民幣支付系統(tǒng)。對鼓勵中資企業(yè)在境外設(shè)立機構(gòu),鼓勵沿線國家金融企業(yè)來華設(shè)立機構(gòu)也有幫助。
(二)國際合作走廊構(gòu)架陸上絲綢之路
中巴、孟中印緬、新亞歐大陸橋以及中蒙俄等經(jīng)濟走廊基本構(gòu)成絲綢之路經(jīng)濟帶的陸地骨架。其中,中巴經(jīng)濟走廊注重石油運輸,孟中印緬強調(diào)與東盟貿(mào)易往來,新亞歐大陸橋是中國直通歐洲的物流主通道,中蒙俄經(jīng)濟走廊偏重國家安全與能源開發(fā)。
資料圖
二、“一帶”直擊戰(zhàn)略問題,通路是“一帶”的抓手
“一帶一路”直擊三個戰(zhàn)略問題,其中通路、通航和通商是“一帶一路”解決戰(zhàn)略問題的發(fā)力點,10月24日簽約成立的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行是非常明確的信號,指明了“一帶一路”的突破口將是“三通”,“三通”范疇下的相關(guān)行業(yè)和個股將率先直接受益于“一帶一路”建設(shè)的落地,其中通路是絲綢之路經(jīng)濟帶首要解決的問題,通路的暢通對于解決中國的三個戰(zhàn)略問題意義重大。
(一)“一帶一路”直擊三個戰(zhàn)略問題
“一帶一路”作為中長期最為重要的發(fā)展戰(zhàn)略,其要解決中國過剩產(chǎn)能的市場、資源的獲取、戰(zhàn)略縱深的開拓和國家安全的強化這三個重要的戰(zhàn)略問題。
1.中國的過剩產(chǎn)能的市場問題
過剩產(chǎn)能對經(jīng)濟的運行造成了很大的問題,通常健康且創(chuàng)利的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能利用率應當在85%以上,而據(jù)國際貨幣基金組織測算,中國全部產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能利用率不超過65%。中國傳統(tǒng)的出口國較為單一和狹窄,美國、歐洲和日本占據(jù)出口的核心國位置,占比很高,但這些傳統(tǒng)的出口市場已經(jīng)開拓得較為充分,增量空間已經(jīng)不大,國內(nèi)的過剩產(chǎn)能很難通過他們進行消化,在國內(nèi)消費加速啟動難以推進的情況下,通過“一帶一路”來開辟新的出口市場是很好的抓手。
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2.中國的資源獲取問題
中國的油氣資源、礦產(chǎn)資源對國外的依存度較高,現(xiàn)在這些資源主要通過沿海海路進入中國,鐵礦石依賴于澳大利亞和巴西,石油依賴于中東,渠道較為單一。中國與其他重要資源國的合作還不深入,經(jīng)貿(mào)合作也未廣泛有效的展開,使得資源方面的合作不穩(wěn)定和牢固。“一帶一路”新增了大量有效的陸路資源進入通道,對于資源獲取的多樣化十分重要。
資料圖
3.中國的戰(zhàn)略縱深開拓和國家安全的強化問題
我國的資源進入主要現(xiàn)還主要是通過沿海海路,而沿海直接暴露于外部威脅,在戰(zhàn)時極為脆弱。我國的工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施也集中于沿海,如果遇到外部的打擊,整個中國會瞬時失去核心設(shè)施。在戰(zhàn)略縱深更高的中部和西部地區(qū),特別是西部地區(qū),地廣人稀工業(yè)少,還有很大的工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展?jié)摿?,在?zhàn)時受到的威脅也少,通過“一帶一路”加大對西部的開發(fā),將有利于戰(zhàn)略縱深的開拓和國家安全的強化。
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(二)通路是“一帶”的抓手
“一帶一路”直擊了中國的三個重要的戰(zhàn)略問題,而通路、通航和通商則是“一帶一路”解決戰(zhàn)略問題的發(fā)力點。
要解決中國的產(chǎn)能過剩,需要通盤考慮,如前所述,“一帶一路”是系統(tǒng)性解決此問題的最好抓手,從現(xiàn)實來說,考慮到西部基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,為了更好的外聯(lián)內(nèi)呼,打通順暢的交通動脈是第一位的,也符合“一帶一路”的題義,即首先著手的必將是通路、通航。
“一帶”主要是從通路著手,通路所推進的地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,提升空間更大,其對接的是西部廣闊的腹地,將在交通設(shè)施建設(shè)和油氣管道建設(shè)上發(fā)力。
交通設(shè)施建設(shè):包括鐵路、公路、口岸、民航。重點方向是中亞、南亞、東南亞。中老、中泰、中緬、中巴、中吉烏等鐵路項目可能會優(yōu)先考慮。中塔公路、中哈公路可能會成為重點改造的路段。
油氣管道建設(shè):西北、西南、東北、海上都是油氣運輸?shù)膽?zhàn)略通道。包括中俄、中亞天然氣管道,中緬油氣管道都會作為重點項目建設(shè)。西南電力通道、中俄電力通道都會進行部署,建設(shè)或升級改造。
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