“車?yán)习濉崩畋?/h1>
2015年01月21日 13:59
來源:鳳凰財(cái)經(jīng)
作者:總裁在線
而正所謂天下武功,唯快不破,在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,誰先搶占了市場,誰就成功了一半。盡管中國的汽車市場在過去的十年經(jīng)歷了跨越式的發(fā)展,但對于汽車金融這一在發(fā)達(dá)國家早已成熟的產(chǎn)業(yè),在中國卻一直并沒有大規(guī)模興起。而這也成為易車和騰訊下一塊想要吃下的蛋糕。
李斌:這次和京東和騰訊的合作其實(shí)是兩個(gè)部分,一個(gè)的話是京東和騰訊都成為了易車的股東。從交易具體角度來看,我們其實(shí)是合作兩件事,一個(gè)是汽車電商,還有一個(gè)汽車金融的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。在整個(gè)汽車金融互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)平臺(tái)上,我們可能很騰訊下一步深度的協(xié)作可能要更多一些,因?yàn)槠鋵?shí)騰訊大家也都能知道,騰訊在互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)力也比較多,作為汽車這么大一個(gè)門類,我想當(dāng)然也會(huì)往這個(gè)方向進(jìn)行一個(gè)投資。
鳳凰財(cái)經(jīng):其實(shí)互聯(lián)網(wǎng)金融也是這兩年一個(gè)新興的概念,剛剛進(jìn)入大眾的視野,汽車的互聯(lián)網(wǎng)金融是不是就更新了呢?你們現(xiàn)在做這塊是因?yàn)榭ㄎ徽剂?,先把這塊資源站上。
李斌:首先汽車金融,比如說貸款,汽車的消費(fèi)信貸,比如說汽車的融資租賃,這兩年發(fā)展都很快。我們其實(shí)在這兩年,一直是有一個(gè)汽車金融的事業(yè)部,我們跟中國最大的這些銀行,包括一些汽車金融公司的合作其實(shí)都挺深入。我們每個(gè)月帶過去的銷售線索是非常多,貸款的申請線索,其實(shí)是非常多的。
因?yàn)槲覀冇凶疃嗟馁徿囉脩舻倪@種覆蓋,所以比如說我們汽車報(bào)價(jià)大全這個(gè)APP里面就可以有貸款申請,按紐一點(diǎn),就可以很方便的提交一些材料去進(jìn)行貸款申請。這個(gè)是我們做得第一步。
做汽車金融不僅僅是汽車貸款
那么第二步,就是我們在這中間怎么加進(jìn)去一些增值服務(wù),而不簡單是把你的信息轉(zhuǎn)到某個(gè)汽車經(jīng)營公司,比如我們能不能提供預(yù)審核,能讓你整個(gè)審核的流程能變得更快,這個(gè)增值的服務(wù)對用戶來說,對于跟我們合作金融的機(jī)構(gòu)來說,都是非常有意義的。
下一步,我們也會(huì)專門就一些產(chǎn)品,去進(jìn)行一些產(chǎn)品化的定制。我們和金融公司去做一些個(gè)性化的針對電商結(jié)合電商的一些比較有吸引力在線可以銷售的產(chǎn)品,所以我想這是不同的角度。
鳳凰財(cái)經(jīng):現(xiàn)在整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)都非常火,各種互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)的公司P2P、眾籌層出不窮,能不能跟我們分析一下您對汽車互聯(lián)網(wǎng)金融這個(gè)行業(yè)的判斷。
中國的汽車金融市場可能超過萬億級
李斌:那我們看也有很多打著汽車的名義的P2P平臺(tái),汽車在這個(gè)上面更多是抵押品,或者是一個(gè),其實(shí)有時(shí)候都不需要抵押,可能是作為增信,作為你的信用評價(jià)的一個(gè)基準(zhǔn)的東西,我覺得這個(gè)其實(shí)和汽車金融什么關(guān)系都沒有,我們自己也不會(huì)做這個(gè)事。
鳳凰財(cái)經(jīng):把那個(gè)排除在外,以汽車消費(fèi)為基準(zhǔn)的汽車互聯(lián)網(wǎng)金融市場前景市場規(guī)模有多大?
李斌:非常大,美國80%的車都是通過汽車金融賣出去的,我想中國現(xiàn)在也就兩成左右。
李斌:如果像美國那樣,八成都是用這個(gè)賣出去的的話,中國可就不是萬億級的,中國是五成的話已經(jīng)是萬億級的。
2015年01月21日 13:59
來源:鳳凰財(cái)經(jīng)
作者:總裁在線
而正所謂天下武功,唯快不破,在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,誰先搶占了市場,誰就成功了一半。盡管中國的汽車市場在過去的十年經(jīng)歷了跨越式的發(fā)展,但對于汽車金融這一在發(fā)達(dá)國家早已成熟的產(chǎn)業(yè),在中國卻一直并沒有大規(guī)模興起。而這也成為易車和騰訊下一塊想要吃下的蛋糕。
李斌:這次和京東和騰訊的合作其實(shí)是兩個(gè)部分,一個(gè)的話是京東和騰訊都成為了易車的股東。從交易具體角度來看,我們其實(shí)是合作兩件事,一個(gè)是汽車電商,還有一個(gè)汽車金融的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。在整個(gè)汽車金融互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)平臺(tái)上,我們可能很騰訊下一步深度的協(xié)作可能要更多一些,因?yàn)槠鋵?shí)騰訊大家也都能知道,騰訊在互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)力也比較多,作為汽車這么大一個(gè)門類,我想當(dāng)然也會(huì)往這個(gè)方向進(jìn)行一個(gè)投資。
鳳凰財(cái)經(jīng):其實(shí)互聯(lián)網(wǎng)金融也是這兩年一個(gè)新興的概念,剛剛進(jìn)入大眾的視野,汽車的互聯(lián)網(wǎng)金融是不是就更新了呢?你們現(xiàn)在做這塊是因?yàn)榭ㄎ徽剂?,先把這塊資源站上。
李斌:首先汽車金融,比如說貸款,汽車的消費(fèi)信貸,比如說汽車的融資租賃,這兩年發(fā)展都很快。我們其實(shí)在這兩年,一直是有一個(gè)汽車金融的事業(yè)部,我們跟中國最大的這些銀行,包括一些汽車金融公司的合作其實(shí)都挺深入。我們每個(gè)月帶過去的銷售線索是非常多,貸款的申請線索,其實(shí)是非常多的。
因?yàn)槲覀冇凶疃嗟馁徿囉脩舻倪@種覆蓋,所以比如說我們汽車報(bào)價(jià)大全這個(gè)APP里面就可以有貸款申請,按紐一點(diǎn),就可以很方便的提交一些材料去進(jìn)行貸款申請。這個(gè)是我們做得第一步。
做汽車金融不僅僅是汽車貸款
那么第二步,就是我們在這中間怎么加進(jìn)去一些增值服務(wù),而不簡單是把你的信息轉(zhuǎn)到某個(gè)汽車經(jīng)營公司,比如我們能不能提供預(yù)審核,能讓你整個(gè)審核的流程能變得更快,這個(gè)增值的服務(wù)對用戶來說,對于跟我們合作金融的機(jī)構(gòu)來說,都是非常有意義的。
下一步,我們也會(huì)專門就一些產(chǎn)品,去進(jìn)行一些產(chǎn)品化的定制。我們和金融公司去做一些個(gè)性化的針對電商結(jié)合電商的一些比較有吸引力在線可以銷售的產(chǎn)品,所以我想這是不同的角度。
鳳凰財(cái)經(jīng):現(xiàn)在整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)都非常火,各種互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)的公司P2P、眾籌層出不窮,能不能跟我們分析一下您對汽車互聯(lián)網(wǎng)金融這個(gè)行業(yè)的判斷。
中國的汽車金融市場可能超過萬億級
李斌:那我們看也有很多打著汽車的名義的P2P平臺(tái),汽車在這個(gè)上面更多是抵押品,或者是一個(gè),其實(shí)有時(shí)候都不需要抵押,可能是作為增信,作為你的信用評價(jià)的一個(gè)基準(zhǔn)的東西,我覺得這個(gè)其實(shí)和汽車金融什么關(guān)系都沒有,我們自己也不會(huì)做這個(gè)事。
鳳凰財(cái)經(jīng):把那個(gè)排除在外,以汽車消費(fèi)為基準(zhǔn)的汽車互聯(lián)網(wǎng)金融市場前景市場規(guī)模有多大?
李斌:非常大,美國80%的車都是通過汽車金融賣出去的,我想中國現(xiàn)在也就兩成左右。
李斌:如果像美國那樣,八成都是用這個(gè)賣出去的的話,中國可就不是萬億級的,中國是五成的話已經(jīng)是萬億級的。
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