1996年,還在北大讀書的李斌就創(chuàng)辦了他的第一家公司,之后參與了當當網(wǎng)的前身“科文書院”的創(chuàng)辦。2000年互聯(lián)網(wǎng)最火爆時，多次創(chuàng)業(yè)的李斌，決定做個汽車網(wǎng)站。沒想到互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)隨即進入寒冬，易車遭到投資者撤資。直到2005年后，中國的汽車時代到來。李斌的易車網(wǎng)也迎來了它的飛速發(fā)展。2009年，中國首次超越美國，成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國。在這股東風的勁吹之下，次年，易車便成功在美國紐交所上市。

鳳凰財經(jīng)：如果結合你自己的案例來說，你是怎么就選擇了汽車，在未來可以高速成長的方向，你選擇判斷標準是什么？

創(chuàng)業(yè)成功是偶然 千萬不能有功利心

李斌：我上大學就在創(chuàng)業(yè)，其實我創(chuàng)業(yè)1996年就在做互聯(lián)網(wǎng)，我是中國最早做互聯(lián)網(wǎng)的從業(yè)者。我想創(chuàng)業(yè)其實總體上來說成功的概率還是挺低的，成功是偶然的，失敗是必然的。需要你的時機，你的商業(yè)模式本身，你的團隊，自己的能力，然后外部的條件。但是總體上來說還是依賴于一個大的時代環(huán)境。我們在整個創(chuàng)業(yè)事情上，可能真的不能有太多的功利性。 我現(xiàn)在回頭去看，我確實有一點還是很實在的說，我從來不是，真的不是為了錢創(chuàng)業(yè)。

鳳凰財經(jīng)：網(wǎng)友看到這一段的時候會心里想，你們有錢人都這么說。

投資能把自己干掉的公司

李斌：但是事實上這是對的。如果一個人為了錢去創(chuàng)業(yè)，其實挺難成的。其實我想易車做到今天，也十幾年了，在互聯(lián)網(wǎng)公司算是古董了。在去年我們易車也在推動自己創(chuàng)新，易車可能以自己的體量在投資的角度來講我們還是很激進，我們投資了很多公司，投資原則就是第一將來可以把我們干掉的，即使它將來把我們干掉，好歹占點股。 

鳳凰財經(jīng)：如果你當時選的不是汽車未來有高速增長的行業(yè)，而是你選一個IT，你看他們現(xiàn)在垂直的網(wǎng)站就很慘淡，甚至選了做BP機、呼機什么早就死掉了，就是怎么去選擇你創(chuàng)業(yè)的方向？

成功不在于做得多早 在于做成最好

李斌：開餐館有很多人開得也很成功，做理發(fā)的也可以做成全世界最好的品牌，做農(nóng)產(chǎn)品也可以做全世界最好，所以創(chuàng)業(yè)不是意味著一定就是互聯(lián)網(wǎng)。包括有些東西也不在早，當當做得很早，現(xiàn)在它和京東和阿里不再一個層次上，不在一個競爭的層面上。所以永遠的來講的話，我覺得就是說變化，或者說真正的不變的就是變化。這是一句老話，我覺得這個還是挺對的，你敢于否定自己，敢去做一些突破。 

鳳凰財經(jīng)：但是你說到變化，我們發(fā)現(xiàn)易車從最早創(chuàng)業(yè)，中間你們在堅持一個方向，沒有選擇變化，那么變與不變，變化還是堅持，背后的標準是什么？

李斌：我覺得我們創(chuàng)業(yè)一開始的時候，我們想不了那么多完美，我們只能知道一個大的方向。比如說我們要往東走，我們大概是往東走，但是在這個中間到底怎么走，到底每一步怎么走，其實這是很難去一離開想得那么清楚的，要不也不叫創(chuàng)業(yè)了。創(chuàng)業(yè)的樂趣就在于去對未知的東西，不確定性，解決這些事情。 

總裁秘笈:

李斌：我想不管是創(chuàng)業(yè)還是做管理，其實一個輕松的心態(tài)是非常重要的，我經(jīng)?？陬^禪叫多大點事。在我來看的話，不管是做創(chuàng)業(yè)還是管理，我們都會遇到非常非常多這樣一些困難的局面，一個輕松的心態(tài)，能夠讓你更冷靜的找到解決問題的方法，所以我們如果遇到問題，逢山開道，遇水搭橋，搞定。這是我的想法。

《總裁在線》獨家對話

易車網(wǎng)董事長兼CEO 李斌

1月22日上線 敬請關注

《總裁在線》為周播訪談節(jié)目，欄目每周四上線。

欄目地址：http://www.dali56.com/news/ceoonline/

掃描二維碼，關注欄目公共賬號“總裁邦”。（不僅可以觀看每期節(jié)目，還有商業(yè)方面的熱辣資訊和線下活動）