本報訊（記者岳菲菲）昨天上午，全國政協(xié)十二屆三次會議舉行首場小組會議。全國政協(xié)委員、北京市政協(xié)主席吉林發(fā)言時提出，全國政協(xié)新一年的工作應更加關(guān)注京津冀協(xié)同發(fā)展。會后接受記者采訪時吉林表示，政協(xié)對京津冀的研究內(nèi)容包括共同治理大氣、交通設施以及社保政策聯(lián)動。

吉林表示，全國政協(xié)去年做了很多工作，體會最深的是積極推進政協(xié)協(xié)商民主的發(fā)展。2014年，全國政協(xié)舉行了19次雙周協(xié)商座談會，吉林參與了主題為“政府購買社會組織服務”的其中一次。他說，雙周座談會推進政協(xié)履職成果的轉(zhuǎn)化，讓大家發(fā)表的意見有著落。

新的一年，吉林建議進一步推進政協(xié)協(xié)商民主制度規(guī)范化和制度化，全國政協(xié)應盡快出臺貫徹落實的實施辦法，配合協(xié)商民主的深入，全國政協(xié)應及早研究界別調(diào)整問題。

“以問題為導向，采取多樣形式協(xié)商。面對這樣的形勢，政協(xié)界別還有些問題，很多社會問題歸不了口，政協(xié)界別與社會結(jié)構(gòu)變化相互之間有錯位，不協(xié)調(diào)，應盡早做準備調(diào)研調(diào)整。”他說。

吉林還建議全國政協(xié)新一年的工作應更加關(guān)注京津冀協(xié)同發(fā)展。他認為，京津冀協(xié)同發(fā)展是國家戰(zhàn)略，京津冀三地政協(xié)也正在研究如何讓京津冀更加協(xié)同發(fā)展。吉林在小組會后接受記者采訪時表示，目前三地政協(xié)正在研究該從什么角度切入到京津冀協(xié)同發(fā)展問題，比如共同治理大氣污染、交通基礎(chǔ)設施如何先行、社保政策如何同城聯(lián)動等。

吉林說，北京市政協(xié)一直關(guān)注著環(huán)境和大氣污染治理的問題，今年更多的切入點是京津冀如何協(xié)同發(fā)展解決這個問題。被記者問及京津冀一體化交通問題時，吉林強調(diào)：“交通問題肯定是先行的，需要交通部門做統(tǒng)一規(guī)劃，逐步完善交通基礎(chǔ)設施的連接。交通的基本政策、收費、一卡通這些機制，京津冀還需要統(tǒng)一。”

“京津冀社會經(jīng)濟發(fā)展、社會事業(yè)建設等還沒有協(xié)同發(fā)展，但污染是協(xié)同在了一起，三地相互作用，各自治理，也應協(xié)同求解。”吉林說，APEC藍的實現(xiàn)就是京津冀協(xié)同治理的成果，不僅北京有重大活動時需要天津、河北的參與，天津、河北有重大活動時北京也應協(xié)同發(fā)展，大氣污染治理應不分彼此，深度參與，共同擔當。

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全國人大代表、天津市規(guī)劃局總規(guī)劃師霍兵——

“盡快推動京津間第二條城際鐵路實施”

本報訊（記者桂田田）昨天下午，天津代表團在駐地召開會議，按法律規(guī)定討論和提出議案或建議。會上，全國人大代表、天津市規(guī)劃局總規(guī)劃師、天津市濱海新區(qū)規(guī)劃分局局長霍兵帶來了一份關(guān)于加快推動京津冀協(xié)同發(fā)展、京津雙城聯(lián)動發(fā)展交通項目建設的建議。

討論中，霍兵直言，京津間交通聯(lián)系便捷，但天津至石家莊、保定、承德、張家口鐵路運行時間長達4小時以上，冀中南與冀東城鎮(zhèn)間鐵路聯(lián)系的中轉(zhuǎn)組織功能仍主要由北京樞紐承擔，天津樞紐區(qū)域交通組織功能亟須進一步加強。

他表示，有必要轉(zhuǎn)變以北京為單核的區(qū)域交通組織模式，突出天津區(qū)位優(yōu)勢和中心城市輻射作用，承接首都門戶功能和中轉(zhuǎn)組織功能外溢需求，將其打造成為京津冀區(qū)域各條對外放射快速通道上的重要樞紐。

“此外，在既有京津城際基礎(chǔ)上，盡快推動京津間第二條城際鐵路的實施，帶動以北京新機場為重要活力點的京津新興城鎮(zhèn)帶和產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展。”霍兵向北京青年報記者表示。按照建議設計，未來，在京津間形成天津直達北京中心城以及銜接北京南北軸、東西軸的三條城際軌道格局，實現(xiàn)天津與北京空間結(jié)構(gòu)的一體化充分對接。