京津冀協(xié)同發(fā)展成為天津團(tuán)、河北團(tuán)開放日媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。

天津市政府、河北省政府官員9日分別對媒體說，京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要已編制形成，審定完成后將很快出臺。

此前市場已有規(guī)劃綱要即將出臺的預(yù)期，不過三地的合作早已開展。河北省政府有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日在河北團(tuán)開放日答記者問時稱，過去三省市也有合作，但去年京冀、津冀簽署了很多合作協(xié)議，河北從京、津兩地引入的投資達(dá)到3757億元，占外來資金的51%。

同時，三地也搭建了很多平臺，比如成立了包括京津冀城際鐵路投資公司等若干公司，也成立了一批基金，河北與北京、天津也開展了很多示范合作項目。

全國人大代表、天津市市長黃興國9日在天津市代表團(tuán)全體會議上回答記者提問時同樣提到，“產(chǎn)業(yè)對接的區(qū)域效果很好，1000多家科技型企業(yè)（包括央企）從北京搬到天津。”

據(jù)黃興國透露，按照京津冀協(xié)同發(fā)展要求，今年天津?qū)⑼怀鼋煌?、環(huán)保等方面的工作。其中，在交通方面，今年北京的高鐵能延伸到天津的金融商務(wù)區(qū)，天津到保定的高鐵今年10月也可以開通，這樣天津就形成了一個扇面，一邊延伸到唐山、秦皇島，另一邊將全部打通京九大動脈。

黃興國說，為了實(shí)現(xiàn)京津冀三地融為一體的局面，天津正在規(guī)劃天津到北京的第二條高鐵，還在規(guī)劃天津到石家莊的鐵路，打通天津與西部的連接。

在航空方面，天津在河北、北京設(shè)立了12個候機(jī)廳。在航運(yùn)方面，天津港在北京和河北設(shè)立了10個陸港口岸，還和北京首都機(jī)場一起啟動了航空物流區(qū)的建設(shè)。

對于未來京津冀的發(fā)展，全國人大代表、天津市政府秘書長張志強(qiáng)提出三點(diǎn)建議，首先是考慮現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)和技術(shù)，合理規(guī)劃；其次是建議國家改變以北京為單核的區(qū)域交通模式，建立雙核交通模式；三是建議國家在京津冀開展多規(guī)合一的試點(diǎn)。

河北省政府有關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，過去三省市政策呈現(xiàn)梯度差，河北競爭力相對不強(qiáng)，希望類似北京中關(guān)村、天津?yàn)I海新區(qū)的區(qū)域優(yōu)惠政策能覆蓋到河北相關(guān)區(qū)域。