2004年，劉強東在一片質(zhì)疑聲中堅持轉(zhuǎn)型做電商，京東正式進(jìn)入電子商務(wù)領(lǐng)域。事實證明他的這一決定踩準(zhǔn)了電商行業(yè)行進(jìn)的鼓點，搶占了行業(yè)爆發(fā)增長的臺風(fēng)口。之后，劉強東又堅持自建物流，成就了今天的京東。但快速的物流在成就極致客戶體驗的同時，也被馬云私下質(zhì)疑，稱其早晚會拖累京東。

鳳凰財經(jīng)：京東是選擇了自建物流，可能其他的巨頭可能是選擇用這些物流的快遞公司，當(dāng)它的供應(yīng)商，你怎么看待這兩者之間的區(qū)別？

對自建物流模式充滿信心

劉強東：我覺得不管什么模式，最后干什么了，最后不要忘了一點，我們所有的模式最后都是為消費者服務(wù)的。我覺得京東我們自建物流，給中國消費者帶來用戶體驗是前所未有的，甚至在全球都是領(lǐng)先的，到今天為止亞馬遜在美國也只是最近一兩年開始復(fù)制我們當(dāng)日達(dá)的服務(wù)，而京東五年前就實現(xiàn)了當(dāng)日達(dá)，很多城市。所以這個角度來講，我覺得我們還是對我們的自建物流的模式充滿了信心。

鳳凰財經(jīng)：這樣會不會做得很重，毛利率比較低？

京東的成本比競爭對手低了50%以上

劉強東：毛利率其實跟我們有沒有物流沒有任何關(guān)系的，一點點關(guān)系都沒有。很多人看到我們毛利率比同行業(yè)低很多，但是不要忘了我們成本也比我們同行低了50%以上。這個低成本給我們造成了巨大的競爭的優(yōu)勢，我們可以賣的價格比別人便宜，而我們獲取的利潤一點都不低。你可以看到過去三年我們已經(jīng)公開的財務(wù)數(shù)字，我們每年毛利率都穩(wěn)步的在進(jìn)行提升的，這是第一。

第二就是說隨著我們規(guī)模不斷擴大，物流成本還有物流的效率，每天也都在提升。從這個角度來講，我們現(xiàn)在已經(jīng)看到非常清楚的，我們盈利的方向是很清晰的。

鳳凰財經(jīng)：做自營和做平臺其實是兩個方向，一個是做深，另外一個是做廣，在廣度的鋪設(shè)上面，你們接下來的思路是什么？

讓市場選擇自營還是平臺

劉強東：這個其實就是說不管自營還是平臺，我們長期更希望用市場的方式去解決。我們內(nèi)部并不強制性規(guī)定這個平臺只能做自營，那個平臺必須做平臺開放，而是跟平臺電商運營的技能屬性相關(guān)的。所有買標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品跟京東的差距被我們拉大越來越多了，同時還有大量非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，用自營的模式暫時是做不到的，比如服裝鞋帽。像這種情況我們無法用自營的方式管理好我們庫存，給用戶帶來更好的用戶體驗，所以在這種情況下我們把平臺開放給對自己的產(chǎn)品更加熟悉的品牌廠商，讓他們進(jìn)行經(jīng)營。

鳳凰財經(jīng)：但是京東自己也賣這個，這個競爭怎么處理？

劉強東：這個競爭其實沒關(guān)系的，因為不管我們是自營賣出去，還是平臺賣出去，對于京東我們獲取的利潤幾乎是一樣的。

劉強東：所以這個我們還是希望把這個選擇權(quán)交給用戶，而不是京東代表用戶做出一個強制性人為的決定。

鳳凰財經(jīng)：未來兩者之間的比例會是怎樣？

劉強東：未來隨著我們銷售規(guī)模不斷的擴大，我們不可避免會有很多，比如服裝鞋帽品牌，它可能愿意希望用我們物流系統(tǒng)，希望把它這個品牌網(wǎng)上營銷、銷售全部交給京東。所以呢，我相信再過一兩年之后，會有大量非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，平臺所有者，逐步的會把它業(yè)務(wù)交給京東，我們自營增速還會得到進(jìn)一步發(fā)展。