王飛躍:樂視汽車自動駕駛短期無法實現(xiàn)
2016-11-20 09:35:27
來源:鳳凰財經(jīng)
作者:白喻
鳳凰財經(jīng)訊 2016年11月19-20日,由鳳凰網(wǎng)與鳳凰衛(wèi)視聯(lián)合舉辦的“2016鳳凰財經(jīng)峰會”在京舉行。今年起,鳳凰財經(jīng)峰會將以“決策與市場”為永久主題
鳳凰財經(jīng)訊 2016年11月19-20日,由鳳凰網(wǎng)與鳳凰衛(wèi)視聯(lián)合舉辦的“2016鳳凰財經(jīng)峰會”在京舉行。今年起,鳳凰財經(jīng)峰會將以“決策與市場”為永久主題,以“思想解放市場”為旨歸,致力于打造最具影響力的全球化投資與決策圈層交流平臺。
中科院自動化所復(fù)雜系統(tǒng)管理與控制國家重點實驗室主任王飛躍,在會后接受了鳳凰財經(jīng)記者的專訪,談到了國內(nèi)最近的樂視汽車以及比特幣的瘋狂等等,下面是他的一些觀點。
王飛躍認為,樂視等公司的汽車自動駕駛在短期之內(nèi)根本無法實現(xiàn)。從技術(shù)上講,自動駕駛只有在特等路段才行,而放到交通流量大的路段,明年肯定無法實現(xiàn)。短期之內(nèi)汽車的自動駕駛的可靠性、認知能力以及人們的接受程度,都不可能實現(xiàn)。自動駕駛按照國際標準分了幾級,樂視的可能都不到三級。
真正的可以實現(xiàn)自動駕駛的,只有在公交車和出租車行業(yè)能很快出現(xiàn)。今天的技術(shù)應(yīng)該完全成熟了,但是還沒有經(jīng)過長時間的測試,因為有些不完全是技術(shù)問題,是系統(tǒng)工程問題,而且包含社會的接受程度,駕駛文化這一類的問題,為什么公交車可以呢,公交車的路段是固定的,公交車施行全程監(jiān)控,沒任何問題,現(xiàn)在這個視頻都已經(jīng)擺在那里,所以它是在完全可控的一個環(huán)境之下。
他表示樂視如果在明年CES展示了這種概念車,也只是示范車而已,根本無法上路。而且這個汽車項目前期已經(jīng)投資進去很多資金,后續(xù)還要更多的資金進去。像樂視這種公司原來不是做汽車的,(自動駕駛)只是媒體炒作的概念而已。
談到虛擬數(shù)字貨幣比特幣,王飛躍認為這個市場在這兩年飛速發(fā)展,技術(shù)已經(jīng)完全成熟,從互聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)在到智聯(lián)網(wǎng),一定程度保障了信用問題,保障了安全問題,還是分布式的,智能合約這種事情,它會讓這個社會效益得到極大的提高。
他解釋到比特幣的挖礦機最大的就是中國,中國的好多投資人去投資挖礦機,然后再放到國外,放到偏遠地方,整天的就拿著服務(wù)器就在這兒挖。當記者表示最新的一個比特幣價格是五千多塊錢時,他表示這個絕對有泡沫,而且很快會破掉。
[責任編輯:譚紅朝 PF009]
責任編輯:譚紅朝 PF009
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