杭州昨起可直飛歐洲
本報(bào)訊(記者 吳靜)昨天上午7點(diǎn)30分,一架機(jī)身噴涂著中英文“杭州號(hào)”字樣的波音777客機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地降落在杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng),下午13點(diǎn)35分,該機(jī)又滿載260余名乘客在人們的注目下緩緩升空,這標(biāo)志著杭州至阿姆斯特丹直達(dá)航線正式開通。首航儀式在蕭山國際機(jī)場(chǎng)舉行。浙江省副省長龔正出席儀式,副市長佟桂莉出席并致辭。
新航線由荷蘭皇家航空公司執(zhí)行,啟用最新的波音777-200型號(hào)飛機(jī)運(yùn)營,可載318位乘客,包括35個(gè)公務(wù)艙座位和283個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位,每周運(yùn)營3班,KL882航班每周二、四、日從杭州出發(fā)飛往阿姆斯特丹,當(dāng)日到達(dá);KL881航班將會(huì)每周一、三、六從阿姆斯特丹出發(fā)飛回杭州,次日到達(dá)。
佟桂莉說,杭州至阿姆斯特丹直達(dá)航線的開通,實(shí)現(xiàn)了浙江、杭州人熱切期盼的洲際直達(dá)航線“零的突破”,具有重大的里程碑意義。浙江省、杭州市經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚、旅游貿(mào)易興旺、僑務(wù)資源豐富、人們生活富裕,航空市場(chǎng)需求十分旺盛。歐洲是浙江省和杭州市重要的經(jīng)貿(mào)合作伙伴,目前累計(jì)有938家歐洲企業(yè)在杭投資興業(yè);去年來杭觀光旅游的歐洲游客達(dá)25萬人次。阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)是歐洲重要的航空樞紐,荷蘭皇家航空公司是世界500強(qiáng)企業(yè)之一,是世界上擁有定期航班歷史最悠久的航空公司。杭州和阿姆斯特丹通航,將依托荷航成熟的歐洲航空網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)杭州與歐洲70多個(gè)城市的互通。同時(shí),借助荷航在“天空聯(lián)盟”的合作伙伴——中國南方航空公司在國內(nèi)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)品質(zhì)方面的優(yōu)勢(shì),再配以杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)日益提升的保障力和服務(wù)水平,杭州與阿姆斯特丹直航將進(jìn)一步拉近杭州與歐洲的距離,使兩地往來將更加便捷、交流將更加擴(kuò)大、合作將更加緊密,航線的競(jìng)爭(zhēng)力一定會(huì)不斷提升,成為浙江、杭州連接歐洲通達(dá)世界的“黃金航線”。
另悉,當(dāng)天上午,當(dāng)荷蘭皇家航空公司總裁兼首席執(zhí)行官彼得·哈特曼先生率團(tuán)乘首航直飛航班抵達(dá)杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)時(shí),副市長張建庭出席接機(jī)歡迎儀式并致歡迎辭。他說,杭州是一座“宜商、宜居、宜游”的生活品質(zhì)之城。近年來,杭州把城市國際化作為重要的發(fā)展戰(zhàn)略來實(shí)施,而航空業(yè)為代表的交通運(yùn)輸業(yè)則是城市國際化的重要橋梁和紐帶,阿姆斯特丹至杭州直航的開通,不僅極大地節(jié)省了歐洲客人的出游成本,方便了國際游客直接進(jìn)出杭州,更是杭州在歐洲市場(chǎng)提高知名度和美譽(yù)度的切入點(diǎn)和助推器,更有利于兩地的交流與合作。
本報(bào)訊(通訊員 阮周長 朱建美 記者 張龍 吳靜)昨天早上07點(diǎn)30分,由荷蘭皇家航空公司執(zhí)行的杭州至阿姆斯特丹往返直達(dá)航線正式開通。
該航線的開通,結(jié)束了浙江省無洲際定期直達(dá)航線的歷史,成為浙江省歷史上第一條真正意義的洲際直達(dá)定期客運(yùn)航線。
杭州也成為荷航自阿姆斯特丹通航北京、上海、成都之后,第4個(gè)中國內(nèi)地城市。
阿姆斯特丹是歐洲五大航空樞紐之一,乘坐該航班抵達(dá)阿姆斯特丹后,當(dāng)天可接駁64個(gè)歐洲城市,接駁能力基本輻射了整個(gè)歐洲。開通杭州至阿姆斯特丹的直達(dá)航線,意味著今后浙江人去歐洲,不必再輾轉(zhuǎn)上海乘機(jī)。
據(jù)了解,浙江籍海外華僑約140萬人,其中浙南的溫州各縣市、麗水青田的旅歐華僑達(dá)60余萬人,經(jīng)常要在歐洲和家鄉(xiāng)之間往來。
“以前溫州人飛往歐洲,一般都需要坐7小時(shí)左右的大巴,到上海浦東機(jī)場(chǎng)乘坐中午的航班,乘客就必須趕在凌晨4點(diǎn)左右起床出發(fā)。有些距離比較遠(yuǎn)的乘客甚至提前一天趕到上海住上一晚?!闭憬ㄔO(shè)國際旅行社陸曉奇說,杭州開通了直達(dá)歐洲的航線后,浙江省內(nèi)的乘客可以直接到杭州登機(jī),至少可以節(jié)省4個(gè)小時(shí)時(shí)間。
另外,從杭州到上海來回大巴也要200元,不管是時(shí)間還是費(fèi)用,都比現(xiàn)在多出很多。
航班使用機(jī)型為波音777-200型,機(jī)艙內(nèi)共有318個(gè)座位,其中商務(wù)艙35個(gè)座位、經(jīng)濟(jì)艙283個(gè)座位。
班期:
KL882航班,周二、周四、周日13:35從杭州起飛,飛行時(shí)間為11小時(shí)35分,抵達(dá)阿姆斯特丹為當(dāng)?shù)貢r(shí)間19:10。
KL881航班,周一、周三、周六從阿姆斯特丹當(dāng)?shù)貢r(shí)間15:05起飛,途中飛行10小時(shí)25分鐘,于次日7:30抵達(dá)杭州。
陸曉奇說,他們旅行社訂購的團(tuán)體票價(jià)是每人2800元往返。這個(gè)是初期的促銷活動(dòng),截至6月20日,機(jī)票已經(jīng)售光。優(yōu)惠期過后的票價(jià)目前還不清楚。
在荷蘭航空的網(wǎng)站首頁也發(fā)布了起航特別優(yōu)惠——
經(jīng)濟(jì)客艙:杭州至阿姆斯特丹僅4800元起,杭州至歐洲其他城市僅3680元起。環(huán)宇商務(wù)客艙杭州至阿姆斯特丹和歐洲其他城19800元起(往返機(jī)票,不含稅金和附加稅)。
訂購日期:現(xiàn)在起至2010年5月23日。出發(fā)日期:2010年5月17日至6月30日。
1 經(jīng)北京“中轉(zhuǎn)”
去年10月27日,杭州開通直飛歐洲法蘭克福的首個(gè)航班。嚴(yán)格說來,這列航班因?yàn)橹虚g經(jīng)停北京,不能算是杭州到歐洲的直達(dá)航班。
2 從上海浦東走
從上海去阿姆斯特丹的航班中,有一半是早上起飛,一般都建議旅客前天晚上在上海過夜。不管是時(shí)間還是費(fèi)用,都比現(xiàn)在直航多出很多。
3最新選擇:杭州直飛
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