雖然大盤(pán)還在高位盤(pán)旋，但很多個(gè)股已經(jīng)步入熊途。據(jù)統(tǒng)計(jì)，530以來(lái)，截止到本周四，約有900余只股票收陰，而代表散戶(hù)持股水平的深綜指本月以來(lái)已經(jīng)下跌超過(guò)10%，散戶(hù)普遍處于虧損狀態(tài)。分析人士認(rèn)為，大盤(pán)持續(xù)震蕩，散戶(hù)需遵循四大生存法則。

堅(jiān)持少操作原則

在牛市中選什么股都是對(duì)的，牛市中選熱門(mén)股是賺得最多的，誰(shuí)漲得好就買(mǎi)誰(shuí)，可以不斷做多，這種行情在今年三四月份的券商概念中，已經(jīng)得到了充分體現(xiàn)。招商證券的杜長(zhǎng)江博士指出，在股市震蕩，個(gè)股走上熊途的情況下，散戶(hù)最好減倉(cāng)兌現(xiàn)，減少操作。他指出，在美國(guó)這些發(fā)達(dá)的資本市場(chǎng)，股市的散戶(hù)非常少，因?yàn)樗麄兌家呀?jīng)意識(shí)到股市投資是一種專(zhuān)業(yè)化行為，所以“養(yǎng)基”成了投資首選，這一點(diǎn)與A股市場(chǎng)上散戶(hù)的盲目自信形成了鮮明對(duì)比。

選股要與時(shí)俱進(jìn)

“這個(gè)原則放眼世界皆準(zhǔn)”，香港凱基證券的研究員蔡鐵康告訴記者，當(dāng)年日本從4萬(wàn)點(diǎn)跌至1萬(wàn)點(diǎn)時(shí)，大多數(shù)個(gè)股都慘不忍睹，尤其是地產(chǎn)股，但豐田汽車(chē)一直沒(méi)怎么跌，甚至還有漲幅。美國(guó)的納斯達(dá)克指數(shù)在科技泡沫中從5000點(diǎn)跌至1500點(diǎn)，但道瓊斯指數(shù)的成份股并未出現(xiàn)大跌。類(lèi)似的情況也發(fā)生在香港，97年金融風(fēng)暴中，恒指從16000點(diǎn)下跌至6000點(diǎn)左右時(shí)，出口股板塊表現(xiàn)并不太差，特別是出口業(yè)務(wù)在歐美的股份，因?yàn)楫?dāng)時(shí)金融危機(jī)主要發(fā)生地在亞洲。

蔡鐵康指出，在牛市里類(lèi)似于匯豐這樣的股票肯定跑不過(guò)一些概念股，所以很多投資者不愿意持有，但股市轉(zhuǎn)向時(shí)，這類(lèi)股票明顯要好過(guò)概念股。事實(shí)上，即使在A股處于熊市的時(shí)候，也有股票可做，有些股票也是漲得不錯(cuò)的。例如2001年到2002年年底，中國(guó)股市一直處于大的熊市之中，但東風(fēng)汽車(chē)、哈藥集團(tuán)、界龍實(shí)業(yè)等等股票的走勢(shì)就十分的牛氣。

跳出習(xí)慣性想法

在股市上漲至6000點(diǎn)以上時(shí)，還有散戶(hù)高歌猛進(jìn)，甚至對(duì)風(fēng)險(xiǎn)提示置之不理。更有甚者質(zhì)問(wèn)記者，為什么一定要跟國(guó)外比，為什么中國(guó)就不能漲這么高？分析人士指出，這是散戶(hù)投資者沒(méi)有從根本上改變多頭思維所致，若在此時(shí)買(mǎi)入，熊就會(huì)一掌拍死你。事實(shí)都已經(jīng)得到驗(yàn)證，利用習(xí)慣性想法是空頭主力最后的撒手锏，出貨的主力就是利用這習(xí)慣性的思維，把股民套在“支撐線”上的“空頭陷阱”中。

不要輕易補(bǔ)倉(cāng)

下跌趨勢(shì)中買(mǎi)入個(gè)股被套，為攤低成本，在低位買(mǎi)入，誰(shuí)知像踏入沼澤地，越陷越深。補(bǔ)倉(cāng)是無(wú)奈的選擇，是被動(dòng)性的建倉(cāng)，其成功率很低。因?yàn)楣蓛r(jià)每次的反彈都是暫時(shí)的修整。向下破位是最后的結(jié)果，補(bǔ)倉(cāng)損失越補(bǔ)越大，像去救觸了電的人一樣，被全部擊中。

長(zhǎng)城證券金融研究所所長(zhǎng)助理但朝陽(yáng)指出，目前的趨勢(shì)下，最好的選擇是離場(chǎng)，寧可錯(cuò)過(guò)也不要做錯(cuò)，大勢(shì)所趨，不要做無(wú)謂的抵抗，如果確實(shí)經(jīng)不住要買(mǎi)入一些股票，可以選一些熱點(diǎn)板塊做做T+1，按目前的市況，絕不能在股市長(zhǎng)期蹲守。

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