臨近國(guó)慶，聯(lián)邦快遞公司 (下稱“聯(lián)邦快遞”)在中國(guó)的市場(chǎng)份額，出現(xiàn)了其預(yù)期中的上升。

這在今年6月后體現(xiàn)得尤為明顯。該公司人士稱，以至于人力和設(shè)施都顯得緊張。6月是聯(lián)邦快遞一年來(lái)的第三次降價(jià)，且是幅度最大的一次。按業(yè)內(nèi)人士的估算，其國(guó)內(nèi)快遞出票量較降價(jià)前增加了4倍。這一數(shù)字，其發(fā)布的新財(cái)年季報(bào)中，在中國(guó)、印度、英國(guó)、加拿大四國(guó)同比僅增長(zhǎng)10%，價(jià)格也有微幅上漲。

與遞送快件的承諾一樣，聯(lián)邦快遞在逆勢(shì)擴(kuò)張、擠壓對(duì)手方面同樣堅(jiān)信“使命必達(dá)”。那些準(zhǔn)備在成本上升時(shí)依靠提價(jià)來(lái)緩解的同行們，目前只能選擇觀望。更悲觀的，最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——中國(guó)的民營(yíng)快遞公司們預(yù)計(jì)，5年內(nèi)，外資將壟斷中國(guó)市場(chǎng)。

這似乎拜聯(lián)邦快遞所賜。它的做法，也招致了的非議。

猛降價(jià)源于定錯(cuò)位？

聯(lián)邦快遞通過(guò)降價(jià)提升市場(chǎng)份額的策略開(kāi)始顯現(xiàn)效果。該公司一位人士告訴本報(bào)，6月底大幅降價(jià)以來(lái)，公司在中國(guó)國(guó)內(nèi)快件的貨量大幅增加。

聯(lián)邦快遞拒絕透露中國(guó)市場(chǎng)的具體數(shù)字，不過(guò)其在9月18日公布的2009財(cái)年第一季度 (2008年6月1日-8月31日)報(bào)告顯示，該公司在中國(guó)、印度、英國(guó)和加拿大四個(gè)國(guó)家每天的國(guó)內(nèi)快件達(dá)到30.7萬(wàn)票，同比增長(zhǎng)10%，但每個(gè)快件的平均價(jià)格僅增長(zhǎng)0.4%。業(yè)內(nèi)人士估算，近期聯(lián)邦快遞中國(guó)國(guó)內(nèi)快件每天的貨量是降價(jià)前的4倍。

2007年6月，已在國(guó)際快遞市場(chǎng)獲得穩(wěn)固優(yōu)勢(shì)的聯(lián)邦快遞開(kāi)始雄心勃勃地進(jìn)入中國(guó)的國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)，然而在最初一段時(shí)間內(nèi)，它的生意顯得有些冷清，即便在提速和擴(kuò)大服務(wù)范圍后也“沒(méi)有明顯起色”。

聯(lián)邦快遞一直看好中國(guó)的國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)，為了進(jìn)軍這一市場(chǎng)，該公司2006年1月斥資4億美元，收購(gòu)了合作伙伴大田集團(tuán)在合資企業(yè)大田-聯(lián)邦快遞有限公司中的50%股份，以及大田集團(tuán)經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的資產(chǎn)，這些資產(chǎn)分布在國(guó)內(nèi)89個(gè)地區(qū)。隨后，聯(lián)邦快遞在杭州蕭山機(jī)場(chǎng)設(shè)立了中國(guó)區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，租用民營(yíng)奧凱航空公司的三架貨機(jī)運(yùn)營(yíng)其國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

最初，聯(lián)邦快遞將自己定位在國(guó)內(nèi)快遞的高端市場(chǎng)。按照該公司中國(guó)區(qū)總裁陳嘉良的說(shuō)法，主要運(yùn)輸高附加值產(chǎn)品，針對(duì)的是需要較高時(shí)效性和可靠性的客戶。與之相適應(yīng)，聯(lián)邦快遞實(shí)施了高價(jià)策略，其服務(wù)價(jià)格遠(yuǎn)高于國(guó)有的郵政EMS和以低價(jià)著稱的民營(yíng)快遞公司。

以上海-北京線路為例，聯(lián)邦快遞“次早達(dá)”服務(wù)收費(fèi)為2公斤起價(jià)135元，“次日達(dá)”起價(jià)為90元。而民營(yíng)快遞公司順豐速運(yùn)的費(fèi)用是每公斤20元、每超過(guò)1公斤增加10元，郵政EMS的價(jià)格是每公斤26元、每超過(guò)1公斤增加12元。

聯(lián)邦快遞的中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)分為“次早達(dá)”、“次日達(dá)”和“隔日達(dá)”三種，服務(wù)范圍覆蓋占中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量90%以上的地區(qū)，其中“次早達(dá)”面向國(guó)內(nèi)30多個(gè)主要城市，后兩項(xiàng)業(yè)務(wù)則覆蓋全國(guó)200多個(gè)城市。（文章來(lái)源: 經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)）

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與鳳凰網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。