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2011年03月06日 04:22
來源：新京報 作者：褚朝新

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焦點

中國鐵路企業(yè)負(fù)債18000億

盛光祖稱負(fù)債率正常安全，群眾可以放心

昨日，盛光祖接受本報記者采訪時介紹，中國鐵路企業(yè)目前負(fù)債約18000億元，總資產(chǎn)約33000億，負(fù)債率約56%。

針對高負(fù)債率是否與大量的高鐵建設(shè)有關(guān)的提問，盛光祖表示，“鐵道要發(fā)展，有一些負(fù)債是正常的，但在安全范圍之內(nèi)”。

針對接近債務(wù)警戒線的擔(dān)憂，盛光祖稱，“紅線”是一個引起注意的負(fù)債比例，18000億元負(fù)債，在國有企業(yè)中，仍然是比較低的。

盛光祖介紹，不僅中國，國際上的大公司負(fù)債率超出56%的多的是，“目前負(fù)債在安全范圍內(nèi)，群眾可以放心”。

公開報道顯示，今年年初至今，鐵道部已三次發(fā)行超短期債券，額度均為100億元，中標(biāo)利率為3.92%。對此，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，鐵道部此舉，可能與鐵路建設(shè)資金有關(guān)。

對此，盛光祖表示，企業(yè)有些時候為了資金周轉(zhuǎn)，發(fā)行一些超短期債券，這很正常，資金很快就能周轉(zhuǎn)過來。

至于募集資金作何用途，盛光祖介紹，資金將用于鐵路建設(shè)和運營，這也是國家計劃范圍內(nèi)事宜，也是國家債券計劃范圍內(nèi)批準(zhǔn)的。本報記者 褚朝新

聲音

鄭新立：不認(rèn)同“高鐵舉債無力償還”

稱高鐵很快收到效益，票價有望下降

本報訊 (記者張靜)全國政協(xié)委員、原中共中央政策研究室副主任鄭新立，昨日告訴本報記者，不用擔(dān)心舉債大建高鐵而無力償還的問題。隨著設(shè)備制造量加大，成本下降，高鐵票價有望下降。

“美國人日本人會嫉妒我們(高鐵)的”

昨日，全國政協(xié)中共界別組小組討論后，鄭新立接受記者采訪時表示，對于高鐵現(xiàn)在舉債可能無力償還的說法，他并不認(rèn)同。鄭新立說，世界上任何國家都是舉債建高鐵，我國經(jīng)濟發(fā)展很快，償還債務(wù)不成問題。

他認(rèn)為，作為一種優(yōu)良資產(chǎn)，隨著高鐵乘客的增多，高鐵收入也會隨之增加。

“我國面積大，人口密度高，高鐵的占地和耗能要比其他交通方式低，所以高鐵能夠解決我國的運力問題?！编嵭铝⒄f，“中國將會形成世界上獨一無二的高速鐵路網(wǎng)，這將是中國唯一一件超過發(fā)達(dá)國家的事情，美國人、日本人會很嫉妒、羨慕我們?！?/p>

網(wǎng)絡(luò)尚未形成導(dǎo)致目前虧損

對于目前運營中的高鐵多數(shù)處在虧損狀態(tài)的說法，鄭新立指出，目前我國高鐵還沒有形成網(wǎng)絡(luò)，加之人們選擇高鐵出行方式尚未形成習(xí)慣。他堅信，隨著個人收入的增加，以后選擇高鐵出行的人會越來越多。

“我相信高鐵在中國會有生命力的?！编嵭铝鴥?nèi)高鐵建設(shè)很有信心。

高鐵在為人們帶來速度上的便利的同時，有關(guān)高鐵票價過高的爭議也一直存在。對此，鄭新立表示，隨著設(shè)備制造量加大，成本下降，將來票價可能會有所下降。

鄭新立表示，與高速公路建設(shè)過程中受到的指責(zé)相比，高速鐵路建設(shè)受到的指責(zé)可能會少一點，因為“高鐵很快會收到效益”。