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2013年首次汽柴油調(diào)價(jià)節(jié)后落槌 漲幅符合預(yù)期

2013年02月24日 22:05
來源:新華網(wǎng) 作者:付少華

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新華網(wǎng)信息北京2月24電(記者付少華)汽油每噸上漲300元,柴油每噸上漲290元,年內(nèi)首次價(jià)格調(diào)整在元宵節(jié)后變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。業(yè)界普遍認(rèn)為,本次推遲汽柴油價(jià)格上調(diào)時(shí)間,主要原因是調(diào)價(jià)窗口打開正值春節(jié),出于人性化考慮所致。價(jià)格上調(diào)雖然在一定程度上增加了消費(fèi)者負(fù)擔(dān),但對(duì)穩(wěn)定即將到來的春耕和工廠、工程開工等用油高峰的油品供應(yīng)十分關(guān)鍵。

漲幅基本符合預(yù)期

由于調(diào)價(jià)窗口早已打開,汽柴油價(jià)格上調(diào)已成共識(shí),但對(duì)上調(diào)幅度,各機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)有所差異。市場(chǎng)普遍認(rèn)為,按照價(jià)格機(jī)制,漲價(jià)越推遲,漲幅越高。從實(shí)際結(jié)果來看,雖然近幾日國(guó)際油價(jià)有所下跌,但國(guó)內(nèi)油價(jià)參照基準(zhǔn)——移動(dòng)平均價(jià)格并沒有走低,近幾日三地率依然小幅走高,而油價(jià)上漲幅度也基本與各大機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)基本一致。

新華社石油價(jià)格系統(tǒng)測(cè)算的數(shù)據(jù)顯示,截止2月19日,三地原油移動(dòng)均價(jià)變化率為4.22%,2月22日為4.92%。

金凱訊石化財(cái)經(jīng)資訊分析師陳陽表示,以金凱訊2月21日三地率4.85%推算,國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格的理論漲幅應(yīng)該在400-450元/噸。目前上調(diào)幅度與理論值有較大差別,估計(jì)煉廠依然還未擺脫虧損局面。

金銀島成品油分析師韓景媛22日分析認(rèn)為,以21日國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)預(yù)測(cè),理論幅度320-350元,但由于春耕即將開始,油價(jià)上調(diào)到位有壓力,調(diào)整幅度可能會(huì)在理論測(cè)算基礎(chǔ)上所有減少,每噸上調(diào)300元左右比較合適。

東方油氣網(wǎng)成品油分析師程瑞峰22日認(rèn)為,依據(jù)21日國(guó)際原油價(jià)格測(cè)算,國(guó)內(nèi)汽柴油理論上調(diào)幅度在400元左右,由于近期油價(jià)處于下行途中,如果國(guó)際油價(jià)不跌破110美元,國(guó)內(nèi)成品油上調(diào)幅度在350元附近比較合適。

調(diào)價(jià)讓位春節(jié) 推遲太久不現(xiàn)實(shí)

2012年,國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格進(jìn)行了八次調(diào)整,四次上調(diào)四次下調(diào),調(diào)整頻率基本按照定價(jià)機(jī)制執(zhí)行,市場(chǎng)已經(jīng)高度認(rèn)可。進(jìn)入2013年,三地原油變化率在經(jīng)歷了66個(gè)工作日的拉鋸之后,于2月19日達(dá)到國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整紅線。由于適逢春節(jié),出于人性化考慮,成品油價(jià)格上漲被推遲。不過由于春耕在即、加之節(jié)后工廠和工程陸續(xù)開工,汽柴油需求會(huì)出現(xiàn)季節(jié)性增加,價(jià)格倒掛嚴(yán)重可能對(duì)供應(yīng)帶來不利影響,所以各大機(jī)構(gòu)都認(rèn)為推遲漲價(jià)的時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)。

油品專家易貿(mào)研究鐘健24日對(duì)記者表示,國(guó)際油價(jià)三地率前幾日就已經(jīng)破4%,具備了上調(diào)油價(jià)的調(diào)價(jià),推遲到元宵節(jié)后上調(diào),主要是考慮春節(jié)因素,近幾年歷次價(jià)格調(diào)整,特別是漲價(jià)基本都避開重大節(jié)日,這次也不例外。此外,每次上調(diào)價(jià)格,政府都對(duì)農(nóng)業(yè)、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)行業(yè)給予配套補(bǔ)貼,此時(shí)調(diào)價(jià)對(duì)春耕不會(huì)有多大影響。

陳陽認(rèn)為,較長(zhǎng)時(shí)間以來,國(guó)內(nèi)煉廠一致處于虧損狀態(tài),盡管此次調(diào)整幅度沒有到位,但對(duì)穩(wěn)定即將到來的春耕用油高峰的油品供應(yīng)作用將非常明顯。

國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格仍居中游

調(diào)價(jià)后,北京92#汽油上漲0.24元至8.05元/升,0#柴油上漲0.25元至8.03元/升。國(guó)內(nèi)油價(jià)依然處于中等水平。

監(jiān)測(cè)顯示,2月18日當(dāng)周,美國(guó)普通汽油平均零售價(jià)格為折合人民幣6.22元/升,柴油為6.898元/升,為全球較低水平。2月19日當(dāng)周,加拿大常規(guī)汽油平均零售價(jià)格7.97元/升,新加坡92#汽油10.4元/升。2月22日,歐盟95#汽油平均價(jià)格折合人民幣12.85元/升。其中,法國(guó)較高14.29元/升,波蘭最低10.92元/升。歐盟柴油平均價(jià)格為12.13元/升,英國(guó)最高13.77元/升,波蘭最低10.9元/升。

專家認(rèn)為,中國(guó)數(shù)量驚人而且在不斷增長(zhǎng)的汽柴油需求,不僅帶來了汽車尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染,而且也使得消費(fèi)成本日益上升?;趪?guó)內(nèi)資源稟賦,我國(guó)難以實(shí)現(xiàn)眾多產(chǎn)油國(guó)以及具有龐大海外駐軍的美國(guó)的低油價(jià)政策。盡管與國(guó)內(nèi)許多其它商品價(jià)格一樣,國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格與居民收入比與發(fā)達(dá)國(guó)家相去甚遠(yuǎn),但國(guó)內(nèi)油價(jià)的絕對(duì)價(jià)格水平始終處于世界中等。

[責(zé)任編輯:wanggq] 標(biāo)簽:價(jià)格 柴油 油價(jià) 三地 
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