中國推遲35架A330訂單 空客暗示歐盟再三考慮碳稅問題
歐洲飛機(jī)制造商空中客車歐洲總部發(fā)表聲明稱,中國政府暫緩批準(zhǔn)一批A330飛機(jī)訂單。昨天,記者從空客中國方面證實(shí)了這一信息。
據(jù)悉,航空公司和制造商簽署飛機(jī)訂單協(xié)議之后,須經(jīng)發(fā)改委批準(zhǔn)通過,才會(huì)正式宣布訂單。不過,空客中國區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào),此次訂單的推遲不是取消??湛蜌W洲總部發(fā)言人Stefan Schaffrath稱,這批訂單涉及35架A330飛機(jī),價(jià)值至少120億美元,但中國區(qū)相關(guān)人士并未透露被推遲的訂單的相關(guān)細(xì)節(jié)。記者從香港航空了解到,一直都未正式公布的香港航空簽署的10架A380訂單,目前依然“懸在半空中”。
一位接近空客的人士表示,空客透露訂單取消信息旨在含蓄地告知?dú)W盟方面,目前空客的業(yè)績(jī)已經(jīng)受到了實(shí)實(shí)在在的影響,而這一影響的根源在于歐盟今年開征的碳稅,中國訂單的暫緩審批則是26個(gè)歐洲以外國家報(bào)復(fù)性威脅的舉動(dòng)之一。
2月底,包括中國在內(nèi)、來自29國的代表聯(lián)合簽署了抗議碳稅的“莫斯科宣言”,各國在為時(shí)幾天的會(huì)議上商討了反歐盟碳稅“報(bào)復(fù)性”方案。值得一提的是,中國東方航空集團(tuán)公司總裁劉紹勇在兩會(huì)上透露,國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)計(jì)劃今年6月中旬在北京召開大會(huì),會(huì)上將通報(bào)國際航協(xié)與歐盟談判情況并出臺(tái)最終解決方案。
相關(guān)專題:歐盟強(qiáng)征航空碳稅
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