胡光宇曾在淄博做生意，主要經(jīng)營糧油，近日他向中國質(zhì)量萬里行披露了棉籽油、大豆油、花生油香精勾兌，冒充花生油的內(nèi)幕。
“任何一種食用油勾兌花生油香精就等于壓榨一級花生油?！?BR/>
胡光宇說。他以前經(jīng)營的所謂純正花生油大都是用精煉棉籽油和大豆色拉油勾兌的。
| 一般勾兌花生油大都是用大豆色拉油和精煉棉籽油，這樣勾兌出來的花生油很香，而一般人買花生油只看顏色、聞香味，特別是添加花生油香精之后，勾兌的花生油從外觀、香味上根本辨別不出真假。 |
勝福的工廠在淄博市張店經(jīng)濟開發(fā)區(qū)一個比較隱蔽的胡同里，工廠的大門沒有任何標識，從外面看不出來是生產(chǎn)食用油的廠家。
一進工廠大門，看到院子里擺放著一堆沾滿了油漬白色塑料桶，表面凹凸不平，顯然已反復使用過多次。在車間門外幾個沒有穿任何工作服的工人正在把小包裝油桶里的油倒進一個大的油桶里。
| 庫房和包裝間其實在一間大廠房里，中間只有一條通道，是工人來回拉貨用的。各種牌子的“花生油”堆積了有兩人多高。 |
食用油品牌層出不窮，市場競爭日益慘烈，油質(zhì)量令人擔憂。
| 我國目前食用油市場的容量和前景令人眩目，上個世紀80年代，我國食用油年消費量不到600萬噸，現(xiàn)在銷量達幾千萬噸。特別是老百姓生活品質(zhì)提高了都喜歡吃花生油。但是有一個奇怪的現(xiàn)象：花生原料的增長幅度是有限的，但市場對花生油的需求及花生油的銷量一直在增長，油原料和油成品增長之間的差距非常大。原料不足油產(chǎn)量怎么會一直在增長呢？ |
郵政物流之所以沒有銷售知名品牌花生油的原因是，知名品牌的花生油價格太高了，中間沒有什么利潤可圖。在山東省，郵政物流做得最好的地區(qū)是濰坊，每年都有“千把噸”。
在物流配送中心，“魯大”牌花生油有5升裝和1.8升裝兩種，5升裝的零售價格是71元，1.8升裝的零售價格是30元一桶，兩桶為一箱。
| 包裝瓶上標有“壓榨一級花生油”字樣，還印著“魯大花生油，香得有理由”的廣告語。 |
2009年的效益不是很好，也就銷售了5000多噸。主要是在山東市場，而山西、河北、江蘇也都有勝福公司的產(chǎn)品。
河北的市場做得比較好，一年有300多萬元的銷售額，山西也有，做得也差不多，比較成熟的還屬山東市場，僅在鄒城——還沒有淄博一個張店區(qū)地方大，一個中秋節(jié)就能賣到100多萬元的銷售額。
| “說句實話，這是用豆色拉油和棉籽油勾兌的，不過質(zhì)量沒問題”?；t柳綠的宣傳頁上打著“質(zhì)量第一，信譽至上”的企業(yè)宗旨。 記者把油桶蓋子打開，用手指沾了一點油，放在鼻子前聞了聞，又細細的品嘗了一下，說：“這油做得還不錯，包裝也比較大氣”。 |
10斤裝的花生油要在80塊錢以上，你才能吃上真正的花生油。
| 1斤花生只能榨出4兩油?；ㄉ膬r錢每斤3.8元左右，2斤花生還不能榨出1斤油，榨出來1斤油的成本價也就是7.6元，減去油餅渣每斤1元的價錢，每斤油的成本也就是7.5元左右，5升裝的壓榨一級花生油每桶賣到75元錢還保不住本錢。 生產(chǎn)需要設(shè)備，運輸需要車輛，車輛要燒油，加上人工、工商、稅務(wù)。所有的費用都算進去，每桶油都要賠10塊錢以上。 |
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