2010年06月01日 03:32證券日報(bào)【大 中 小】 【打印】 共有評論0條

□ 袁 元

5月30日，英國《金融時(shí)報(bào)》發(fā)布全球500強(qiáng)企業(yè)排名，中國石油首次超過美國?？松凸?，成為全球市值最大的企業(yè)，這也是中國企業(yè)頭一次登上按照市值排名的全球500強(qiáng)企業(yè)的寶座。中石油的全球市值第一給其他有望爭奪這個(gè)寶座的國內(nèi)企業(yè)提供了希望和可能，因?yàn)樵谶@個(gè)排名榜上，工行占據(jù)第四位，中移動占據(jù)第十位。

全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)讓原來一直盤踞在全球500強(qiáng)前10名的歐美企業(yè)飽受沖擊，近來歐 元區(qū)的動蕩不安也讓老牌的歐洲企業(yè)苦不堪言，美國?？松凸疽彩且虼斯笆肿尦隽巳蚶洗蟮膶氉Ｔ?歐美企業(yè)疲于應(yīng)對全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)之際，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長卻是凱歌高揚(yáng)，今年一季度國內(nèi)GDP增長更是達(dá)到了令世人震驚的10.9%。在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)大幅增長的背景下，中石油奪得全球市值第一也在情理當(dāng)中。

面對全球市值第一的金字招牌，中石油有理由驕傲，但是更多的應(yīng)該是警醒。因?yàn)檫@塊金字招牌是投資者給予的，是中石油在國內(nèi)特定的市場地位給予的。進(jìn)一步來說，如果沒有那么多的投資者在中石油以48元的價(jià)格上市時(shí)的鼎力支持，如果沒有國家為了應(yīng)對全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)出臺的刺激汽車消費(fèi)的政策，使得國內(nèi)汽車年度銷量首度占據(jù)全球第一，致使石油消費(fèi)大幅增長；如果國家沒有賦予國有石油巨頭原油進(jìn)口特許權(quán)，讓中石油獲得超級壟斷地位，中石油要拿全球市值第一估計(jì)很難。

自打2007年11月5日中石油在國內(nèi)證券市場以16.7元的價(jià)格發(fā)行上市之日起，國內(nèi)股市便步入了漫漫熊途。且不說在48元追高買入中石油的投資者至今解套無望，即就是按照5月31日中石油最新的收盤價(jià)10.85元來說，中石油原始股的買入者依然是處于套牢階段。

中石油上市以來，從中石油身上賺錢的投資者寥寥無幾，虧損的則是一抓一大把。有研究人員算過賬，如果按照中石油的分紅率來看，以發(fā)行價(jià)買入中石油的投資者收回投資成本約需100年。

中石油的超級壟斷市場地位和國內(nèi)市場對石油消費(fèi)的巨大需求讓其獲得了全球市值老大的地位，但是其投資人卻未能受益。由此來看，如何讓投資者能夠從中石油的壯大中獲取到相應(yīng)的投資利益，可能是現(xiàn)在中石油最應(yīng)該做的工作。況且，隨著新36條的公布，民營企業(yè)有望步入原本被禁入的石油化工行業(yè)，這對中石油的壟斷地位發(fā)起了挑戰(zhàn)。

不正視新的市場發(fā)展演變趨勢，中石油在全球市值老大的寶座上能夠坐穩(wěn)當(dāng)嗎？因此，中石油別被這個(gè)情理當(dāng)中的全球老大晃花了眼，還是趕緊準(zhǔn)備迎接新的市場挑戰(zhàn)吧。

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