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天然氣供需缺口加大 專家稱還要漲

同時(shí)改進(jìn)的還有天然氣價(jià)格管理辦法，車用天然氣與成品油之間比價(jià)關(guān)系也進(jìn)一步理順。

通知將部分油氣田一、二檔氣價(jià)進(jìn)行并軌，取消了價(jià)格“雙軌制”；進(jìn)一步擴(kuò)大價(jià)格浮動(dòng)幅度，允許供需雙方以出廠基準(zhǔn)價(jià)格為基礎(chǔ)，在上浮10%、下浮不限的范圍內(nèi)協(xié)商確定具體價(jià)格。要求各地原則上按照與汽油最高零售價(jià)格不低于0.75：1的比價(jià)關(guān)系理順車用天然氣價(jià)格，保持車用氣的合理比價(jià)。

“天然氣價(jià)格改革剛剛走出第一步?！绷植畯?qiáng)認(rèn)為，今后天然氣價(jià)改的方向是逐漸與國(guó)際接軌，隨著國(guó)際天然氣占國(guó)內(nèi)天然氣供應(yīng)量的比重增加，國(guó)內(nèi)天然氣價(jià)格還將進(jìn)一步提高。根據(jù)發(fā)展改革委提供的數(shù)據(jù)，去年我國(guó)天然氣表觀消費(fèi)量約900億立方米，其中進(jìn)口78億立方米，對(duì)外依存度已超過(guò)8%。2010年進(jìn)口量預(yù)計(jì)超過(guò)150億立方米。即便如此，天然氣供應(yīng)仍然存在較大缺口。2008年和2009年國(guó)內(nèi)天然氣供需缺口分別為30億和90億立方米左右。

隨著進(jìn)口氣的不斷擴(kuò)大，尤其是去年年底中亞天然氣入華后，價(jià)格處于倒掛狀態(tài)，石油公司一直在虧本經(jīng)營(yíng)。數(shù)據(jù)顯示：按照西氣東輸二線與國(guó)際油價(jià)掛鉤的定價(jià)公式，當(dāng)國(guó)際石油價(jià)格為80美元/桶時(shí)，中亞天然氣在霍爾果斯的邊境完稅價(jià)格為2.20元/立方米。按照西氣東輸二線全線平均管輸費(fèi)1.08元/立方米計(jì)算，城市門站平均價(jià)格達(dá)到3.28元/立方米。這個(gè)價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)的價(jià)格。董秀成稱，對(duì)中石化、中石油等石油企業(yè)是利好，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致化工等用氣行業(yè)成本增加。

此外，發(fā)改委在通知中明確今年進(jìn)口中亞天然氣價(jià)格政策：進(jìn)口中亞天然氣價(jià)格暫按國(guó)產(chǎn)天然氣供同類用戶價(jià)格執(zhí)行。林伯強(qiáng)表示，2010年進(jìn)口中亞天然氣數(shù)量相對(duì)小，國(guó)內(nèi)外天然氣銷售同價(jià)會(huì)使兩大石油巨頭在國(guó)內(nèi)賺一點(diǎn)，但在國(guó)外虧一點(diǎn)。

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