2011年12月05日 10:26
來(lái)源：鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)

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鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)訊 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)年會(huì)會(huì)議周之第二屆“私募股權(quán)投資與高成長(zhǎng)企業(yè)發(fā)展”論壇在北京舉辦。易到用車網(wǎng)創(chuàng)始人兼總裁周航表示，真正大創(chuàng)新都是破壞性的創(chuàng)新，破壞性的革命。美國(guó)為什么好呢？就是因?yàn)槟阆氲绞裁瘩R上可以去做。

以下為周航部分實(shí)錄：

周航：我今天來(lái)這個(gè)會(huì)非常忐忑，是VC、PE的會(huì)，我是一個(gè)初創(chuàng)的企業(yè)。今天大家都在談爆炸性的市場(chǎng)，我是這么看的，未來(lái)的中國(guó)一定是服務(wù)的市場(chǎng)，不是制造的，天下已經(jīng)不再是制造的天下了，而是服務(wù)的天下，因?yàn)槲矣X得我們?cè)谧鲞@個(gè)判斷中國(guó)未來(lái)從5000美金人均GDP往上走的時(shí)候，可能追求舒適型的，健康型的消費(fèi)是整個(gè)消費(fèi)成長(zhǎng)中最有力量的一股動(dòng)力。這其中消費(fèi)的升級(jí)最大的一個(gè)技術(shù)的驅(qū)動(dòng)力就是互聯(lián)網(wǎng)，而移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)中最有競(jìng)爭(zhēng)力是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)中特別是跟位置相關(guān)的，現(xiàn)場(chǎng)特別熱的話題，就是SoLoMo。

周航：我們做的很簡(jiǎn)單，我們做了租車、用車的服務(wù)平臺(tái)，我們現(xiàn)在是一個(gè)輕公司，我們沒有一臺(tái)車，我們把中國(guó)的1萬(wàn)家小的租賃公司整合起來(lái)，但是我們的整合遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是以前的這種攜程式的整合方式，我們是通過(guò)一些移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)把每一個(gè)運(yùn)營(yíng)的單元細(xì)胞，或者我們俗稱的車都通過(guò)發(fā)了終端，發(fā)了智能手機(jī)給他們，讓我們實(shí)時(shí)知道他的位置、狀態(tài)，可以管理過(guò)程，完全通過(guò)小小的手機(jī)和APP就可以做到的，這樣我們?cè)诤芏痰臅r(shí)間里就把整個(gè)原來(lái)散落的又小又散的公司和行業(yè)整合成了一張具有海量車源的，能夠提供統(tǒng)一服務(wù)品質(zhì)的體系，來(lái)為目前整個(gè)企業(yè)為主的，為企業(yè)提供了一個(gè)商務(wù)用車的服務(wù)，這是我們過(guò)去一年做的事情。

航：我們接下來(lái)堅(jiān)持的一個(gè)大的方向，一個(gè)是如何去用已有的汽車資源為人們提供更加快捷的出行服務(wù)，未來(lái)我們從商務(wù)租車向國(guó)人的自駕租車，再向打車市場(chǎng)都會(huì)去延伸。我們之所以能夠這么做，可能別的租車很難這么做，因?yàn)樗麄冏龅氖峭耆刭Y產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)，我們會(huì)有一個(gè)底線，一定不能去做車本身的經(jīng)營(yíng)。我們都是跟這些已經(jīng)有車的企業(yè)，或者行業(yè)去合作，我們?yōu)樗峁┤碌倪\(yùn)營(yíng)解決方案，我不知道大家有沒有用過(guò)最近很火的應(yīng)用，今年會(huì)排前十的應(yīng)用，叫“打車小秘”，很多打車一族用它做在線訂車，現(xiàn)在北京打車很不好打車，在座的可以試用那個(gè)產(chǎn)品，那個(gè)目前來(lái)說(shuō)是完全免費(fèi)的產(chǎn)品，你們可以玩一玩，用一用。未來(lái)我們會(huì)向整個(gè)行業(yè)去延伸，包括未來(lái)我們做自駕租車，我們也不會(huì)做傳統(tǒng)的自駕租車，這個(gè)我覺得太OUT了，全世界最大的租車企業(yè)現(xiàn)在也不過(guò)100萬(wàn)輛車，熬60年才熬100萬(wàn)。但是美國(guó)的汽車保有量是2.75億臺(tái)?，F(xiàn)在在美國(guó)新的模式做P2P的汽車共享，有可能用出來(lái)不到十年的時(shí)間把傳統(tǒng)60年辛辛苦苦巨大資源的門檻，100億美金的門檻徹底瓦解了。我認(rèn)為這些都是未來(lái)可能發(fā)生的。

周航：真正大創(chuàng)新都是破壞性的創(chuàng)新，破壞性的革命。美國(guó)為什么好呢？就是因?yàn)槟阆氲绞裁瘩R上可以去做。在中國(guó)每一次破壞都是對(duì)既有利益集團(tuán)的一個(gè)沖擊，在中國(guó)只要既有的利益假設(shè)跟政府，或者跟國(guó)企沾上邊的，你的創(chuàng)新就很麻煩。所以你要很小心的，說(shuō)白了就是博弈，步驟也很小心。我們這個(gè)領(lǐng)域也有同樣的問(wèn)題，我們很小心的處理，只跟租賃公司簽租車合同，所有要簽訂的人另外一個(gè)勞務(wù)公司，通過(guò)很復(fù)雜的協(xié)議關(guān)系去做一個(gè)四方協(xié)議，而這種四方協(xié)議傳統(tǒng)企業(yè)做很麻煩，不做了，我們想很多技術(shù)的辦法去自動(dòng)的在一段時(shí)間內(nèi)生成合法的四方協(xié)議等等繞開它，我們真的是在這方面感覺新力憔悴，我們本來(lái)有更多時(shí)間可以做更多跟產(chǎn)品和用戶服務(wù)相關(guān)的創(chuàng)新，但是我們不得不拿出很多的精力做這些事情跟政府溝通讓他來(lái)理解，讓他來(lái)支持，很辛苦。