2011年07月30日 09:00
來源：中國經(jīng)營報

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山鋼重組或生變數(shù)

“這絕不是宋一個人的意圖，她背后一定有一個利益共同體。”萬言書中，杜雙華表示，2008年后，宋雅紅又找到他，開始是要房要車要現(xiàn)金，之后又兩次索要其所持有的日照鋼鐵的股權(quán)，這也讓他開始警覺。對于所謂的“利益共同體”，杜雙華并未細說。

此時的日照鋼鐵，正處于一個異常敏感的時期。其與山東鋼鐵集團的重組案，在拖了3年之后，前景變得愈發(fā)撲朔迷離?？v觀日照鋼鐵的發(fā)展史，地方政府的支持可謂功不可沒。2003年鐵本案發(fā)時，正是山東省政府出面力保，日照鋼鐵才以“保留優(yōu)質(zhì)鋼鐵項目”的名義涉險過關(guān)。

“自成立以來，其已累計為當?shù)厣侠U稅金數(shù)百億元，本來是地方重點扶持企業(yè)，不過當重組成為行政任務(wù)，甚至與政績掛鉤時，地方政府對日鋼的態(tài)度已發(fā)生微妙變化?！庇惺煜と照珍撹F的人士對記者說。

2008年5月，山鋼與日鋼開始洽談重組，同年11月，雙方正式簽署重組意向書，山鋼集團有意在2009年6月前完成重組。但時至今日，重組前景仍尚不明朗。

“目前最大的問題還在于，山鋼拿不出那么多的真金白銀完成收購。”中商流通生產(chǎn)力資深分析師赫榮亮表示，目前日照鋼鐵的評估價值已經(jīng)達到450億元，僅去年的利潤即達45億元，而收購方山東鋼鐵尚面臨著嚴峻的經(jīng)營壓力。

赫榮亮表示，如果放在2009年信貸狂放的時候，地方政府還可為山鋼收購日鋼解決部分資金問題。但現(xiàn)在地方債這么高，他們已不再會動輒幾百億元的給國企做背書了。

杜雙華顯然也不愿意將自己一手帶大的日照鋼鐵拱手相讓。2008年山東鋼鐵宣布重組日鋼之際，他就閃電購得香港上市公司開源控股(01215.HK)6.18%的股份，之后又幾次增持，并于2010年6月11日向開源控股低價轉(zhuǎn)讓了日鋼30%的股權(quán)。在業(yè)內(nèi)人士看來，此舉恰是為了實現(xiàn)日鋼在港上市公司的價值體現(xiàn)，從而增加山鋼收購的難度。

不過，杜雙華正面臨的離婚案，或?qū)⑹惯@一切再生變數(shù)。蘭格鋼鐵研究員徐力認為,如果雙方“再離婚”成立，宋雅紅就能分得一部分股權(quán)，就等于說杜雙華減少了與山東鋼鐵集團的談判籌碼，這將有利于山鋼對日鋼的最終收購。

“你的產(chǎn)業(yè)就要被別人重組了，與其給別人，不如把股權(quán)放在我的名下，反正早晚還是你兒子的。”這是在萬言書中，杜雙華回憶起宋雅紅向其索要股權(quán)時的原話。從語氣中，不難讀出杜雙華對這句話的反感。

[責(zé)任編輯：fujs] 標簽：日照 鋼鐵 杜雙華 重組 

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