2010年11月23日 09:20中國新聞網(wǎng)【大 中 小】 【打印】 共有評論0條

京郊跨進地鐵時代(一)

地鐵不僅縮短了城市的空間距離，改變了人們的生活方式，也改變了城市的發(fā)展格局。今年年底之前，連接北京城市中心區(qū)邊緣、總里程達108公里的5條地鐵線(房山線、大興線、昌平線、順義線、亦莊線)將相繼開通。這5條地鐵線的開通，意味著北京地鐵運營總里程擴容約1/2，達到336公里，房山、大興、昌平、順義、亦莊進入北京城市副中心的藍圖由此打開！

為此，即日起本報將連續(xù)推出“京郊跨進地鐵時代”系列報道。

隨著京西發(fā)展的全面啟動，今年年底，房山將迎來該區(qū)域內首條軌道交通。對于遠離城市中心圈的房山經(jīng)濟而言，地鐵像一片葉上那根最粗的莖脈，像脊椎骨，帶動著所有的熱鬧、繁華在鐵軌兩邊綻放：CSD的規(guī)劃，萬科、中鐵、綠地、首創(chuàng)等品牌房企的搶灘，家樂福的首度入駐，竇店汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地的啟動……

地鐵帶給房山的不僅是商業(yè)、產(chǎn)業(yè)的美麗藍圖，對人們生活方式也有了前所未有的改變。

京西南現(xiàn)城市副中心

地鐵房山線開通，西南部地區(qū)將吸納大量的市區(qū)溢出人口，京西南新的大型居住區(qū)建造格局將由此展開。大批的財力和項目將流入房山。有了地鐵房山線，半小時進出最繁華的鬧市中心已不再是夢，在市中心上班，到房山置業(yè)，已得到普遍認同。

地鐵“請”進來的錢和人

地鐵房山線開通后，房山老百姓的進城時間不僅從兩小時縮減到了半小時，還“請”進來了一大批財力和項目。

長陽站是距離城區(qū)最近的一站。伴隨著地鐵規(guī)劃，2009年，北京市連續(xù)公布的《促進城市南部地區(qū)加快發(fā)展行動計劃》和CSD中央休閑購物區(qū)規(guī)劃把長陽變成了北京市最炙手可熱的投資地點。

根據(jù)北京市政府的規(guī)劃理念，CSD中央休閑購物區(qū)是非城市中心的人氣聚集區(qū)，是解決大型城市經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的必然趨勢，是“多中心發(fā)展”的城市規(guī)劃的一部分。CSD一般選址于城市之間的交通樞紐上，多以主題公園、旅游勝地、超大規(guī)模商業(yè)中心、博彩業(yè)等業(yè)態(tài)為經(jīng)濟核心，是聚集商貿、信息、文化、會展、酒店、餐飲、休閑及辦公為一體的城際中心。

商務部市場運行調控專家、北京工商大學教授洪濤認為，房山線交通軌道建設不僅方便沿線居民出行，還為CSD建設提供了人才引進的交通動脈和消費人群，直接拓展了長陽地區(qū)的商業(yè)圈，增加了其商業(yè)價值空間。萬科、首創(chuàng)、中鐵、金融街等開發(fā)商的搶灘投資，使大學、醫(yī)院等基礎設施得到完善，奧特萊斯的引進使長陽半島區(qū)域價值發(fā)生裂變。

投資50多億元入駐長陽的北京萬科總經(jīng)理毛大慶也坦言，選擇在長陽“開荒”，主要是看中了北京城市化進一步向郊區(qū)發(fā)展的趨勢，作為城市副中心的西南部地區(qū)將吸納大量的市區(qū)溢出人口，而五環(huán)邊上距離市區(qū)最近，長陽正是房山接納的第一站，京西南新的大型居住區(qū)將從此展開大規(guī)模建造的格局。

輻射北京的高端汽車制造業(yè)

伴隨著地鐵線路初現(xiàn)雛形，房山區(qū)竇店高端汽車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基地的首個項目也于今年7月啟動，該基地內京西重工減震器廠2.7萬平方米的廠房在該基地內落成，也使我國汽車制造業(yè)躋身全球汽配高端市場開始成為現(xiàn)實。

老工業(yè)區(qū)變成高端汽車制造業(yè)基地，房山區(qū)的這一華麗轉身與地鐵線帶來的經(jīng)濟活力密不可分。房山區(qū)竇店鎮(zhèn)鎮(zhèn)長朱立增介紹說，竇店鎮(zhèn)占據(jù)著重要的地理優(yōu)勢，居于北京西南放射發(fā)展軸上，該汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地一期將占地約5平方公里，將從西南輻射北京市。竇店工業(yè)基地的定位將是高端汽車零部件，以此著力解決北京汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展長期存在的空心化問題。

“地鐵的建設是房山實現(xiàn)區(qū)域定位的一個必備條件?！笔锥冀?jīng)貿大學產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究所所長陳及也認為，房山區(qū)發(fā)展相對城區(qū)甚至是北部郊區(qū)是滯后的，地鐵線路的開通將為站點周邊帶來高密集的人口，從而形成相對高端的消費群體，使該地區(qū)商業(yè)形成聚集。

“住”到房山去

地鐵線路的連接使原本地理位置偏遠的房山地區(qū)成了可選擇的住宅區(qū)，“城區(qū)工作，郊區(qū)居住”的地鐵模式開始撬開京西南房產(chǎn)。中糧萬科的“長陽半島”項目二期約共700套房開盤，但是10月1日開盤前報名搖號的人數(shù)達到了7000多人，當時每平方米售價1.6萬元左右的房子供不應求。地鐵房山線開通后，房山區(qū)的當?shù)鼐用褚灿辛伺晤^……1

(來源：北京商報　)

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與鳳凰網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。

>>  熱點推薦：

村民送“最不作為”獎 強生再爆大規(guī)模召回 黑作坊茅房里造茅臺 澳第三城市遭洪水吞噬