21世紀(jì)網(wǎng)訊 深圳航空有限責(zé)任公司股權(quán)之爭(zhēng)落下帷幕。中國國際航空股份有限公司(00753. HK)3月21日晚發(fā)布公告稱，公司將出資6.82億元認(rèn)購深航新增注冊(cè)資本，從而持有深航51%的股權(quán)，取得深航控股權(quán)。

國航昨晚宣布，與深國際全程物流向深圳航空有限責(zé)任公司增資約10.3億元人民幣，其中國航出資約6.8億元，由此對(duì)深圳航空的持股比例由25%升至51%。

國航公告稱，深圳航空增加注冊(cè)資本51250萬元，國航出資約6.8億元，其中約3.4億元為注冊(cè)資本，另約3.43億元為資本公積金；全程物流出資約3.48億元，其中1.73億元作為注冊(cè)資本，另1.75億元作為資本公積金。增資完成后，中國國航對(duì)深航的持股比例由25%上升為51%，成為深航控股股東；全程物流持股25%，而原公司控股股東匯潤投資持股比例由原65%下降為24%。

國航公告稱，此次收購將改善深圳航空的財(cái)務(wù)狀況，同時(shí)完善雙方的國內(nèi)、國際航線網(wǎng)絡(luò)，鞏固雙方在珠三角地區(qū)的市場(chǎng)地位。

公告還表示，深航的原控股股東匯潤公司的債權(quán)人已經(jīng)對(duì)該公司申請(qǐng)破產(chǎn)清算，深圳市中級(jí)人民法院已經(jīng)受理這一申請(qǐng)。鑒于此，匯潤持有的24%的深航股權(quán)還存有變數(shù)。一位政府知情人士透露，由于全程物流的身份屬于外資，25%的持股已界法定上限，這部分股權(quán)有可能會(huì)由深圳國資委下屬的另一企業(yè)接手。若所言成真，則深圳市政府將共計(jì)持有49%的深航股權(quán)。

另外，根據(jù)國航發(fā)布的公告，深航截止2009年12月31日時(shí)凈資產(chǎn)為6.02億元，而2009年內(nèi)的股東權(quán)益凈虧損高達(dá)20.67億元。2008年和2009年度的凈虧損分別達(dá)到3126萬元及8.64億元。這與此前深航宣傳的分別盈利2.6億元及5億元大相徑庭。

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