2010年12月19日 10:36廣州日?qǐng)?bào)【大 中 小】 【打印】 共有評(píng)論0條

2011年新能源汽車股投資建議

民族證券：

中國(guó)最大、全球第二大釹鐵硼永磁材料制造商中科三環(huán)(000970)的技術(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)明顯，預(yù)計(jì)明年EPS為0.44元；

作為國(guó)內(nèi)最大稀缺資源壟斷者包鋼稀土(600111)拓展深加工產(chǎn)業(yè)鏈，明年EPS預(yù)計(jì)為1.81元；

杉杉股份(600884)是鋰電池核心材料龍頭，橫向組建了“正極+負(fù)極+電解液”的材料組合；

佛塑股份(000973)是最有希望突破隔膜技術(shù)難關(guān)的企業(yè)，旗下有和比亞迪合資的金輝高科，希望進(jìn)軍動(dòng)力鋰電池薄膜領(lǐng)域，預(yù)計(jì)明年EPS為0.28元；

上海汽車(600104)預(yù)計(jì)成為未來(lái)“乘用車+新能源汽車”的雙料冠軍，提出“十二五”新能源汽車規(guī)劃新能源汽車的市場(chǎng)份額與傳統(tǒng)車齊平，達(dá)到20%左右，主要發(fā)展方向?yàn)榧冸妱?dòng)車和混合電動(dòng)車，預(yù)計(jì)明年EPS為1.92元；

福田汽車(600166)在新能源的整車、電池、電控開發(fā)等主要方面均實(shí)現(xiàn)了重大突破，未來(lái)有望率先實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)和混合動(dòng)力客車的產(chǎn)業(yè)化，明年的EPS為1.96元；

國(guó)電南瑞(600406)將是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的最先受益者，國(guó)網(wǎng)2010 年新建75 個(gè)充電站和6029個(gè)充電樁，預(yù)計(jì)今年充電站相關(guān)設(shè)備收入5000 萬(wàn)元左右，明年EPS為1.31元。

中信證券：

萬(wàn)向錢潮(000559)汽車零部件業(yè)務(wù)技術(shù)背景雄厚，存在新能源資產(chǎn)注入的預(yù)期；

中國(guó)寶安(000009)是傳統(tǒng)鋰電池材料龍頭，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈布局比較完善。

招商證券：

2011年政府后續(xù)支持和鼓勵(lì)政策有望陸續(xù)出臺(tái)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中建議重點(diǎn)配置鋰電池企業(yè)、節(jié)點(diǎn)型和資源類公司，如包鋼稀土(600111)、西藏礦業(yè)(000762)、中信國(guó)安(000839)、江蘇國(guó)泰(002091)、佛塑股份(000973)等。

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