鳳凰調查 |
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銀監(jiān)會將督查資本充足率 |
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中行400億再融資方案詳解 |
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發(fā)行方式 | A股股票可轉換公司債 |
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發(fā)行對象 | 持有上交所賬戶的自然人、法人、證券投資基金、符合法律規(guī)定的其他投資者等 |
融資規(guī)模 | 可轉債總額不超過人民幣400億元 |
募資用途 | 扣除發(fā)行費用后,全部用于補充本行附屬資本,在可轉債持有人轉股后補充核心資本 |
發(fā)行價格 | 可轉債每張面值100元人民幣,按面值發(fā)行 |
債券利率 | 可轉債票面利率不超過3% |
轉股價格 | 初始轉股價格不低于公布募集說明書之日前二十個交易日中行A股股票交易均價 |
債券期限 | 本次發(fā)行的可轉債期限為發(fā)行之日起六年 |
轉股期限 | 自可轉債發(fā)行結束之日滿六個月后的第一個交易日起至可轉債到期日止 |
原股東配售安排 | 本次發(fā)行的可轉債以不低于50%的比例向除控股股東以外的原A股股東實行優(yōu)先配售 |
其他事項 | 除了擬發(fā)行可轉債之外,中行就發(fā)行新H股在內的融資計劃進行了研究,但發(fā)行新H股的可能性及時間均未確定 |
再融資影響 |
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交行融資配股風聲再起 |
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財政部注資要保住控股股東地位
根據(jù)交行三季報,財政部持有該行129.75億股股份,占總股本的26.48%,為交行第一大股東。值得注意的是,交行前十大股東中,匯豐銀行持股比例緊隨財政部之后。業(yè)內人士認為,如若通過二級市場融資,決策層將會擔心失去交行國有控股地位。
或為未來融資計劃作考慮
一位資深業(yè)內人士分析,此次傳言財政部注資交行,主要是擔憂其國有控股身份會因為其他股東增持而改變。如果傳言屬實,那么可以視作為交行未來融資計劃作考慮。交通銀行新聞發(fā)布部門7日表示,對“財政部注資交行”不了解情況,現(xiàn)在也沒有接到相關說明。
市場影響較小
目前交行看重的再融資方式正是A+H配股,“具體方案尚在討論之中”。該人士估計交行最佳融資規(guī)模為200多億元。目前,交通銀行資本充足率為12.5%,核心資本充足率為8.08%。業(yè)內人士分析,交行無論是選擇定向增發(fā)、配股或其他方式,由于其規(guī)模相對較小,對市場影響也較小。
交行配股方案漸明 建行方案未定 |
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·據(jù)建設銀行一位參與再融資計劃制定的知情人士透露,目前大行再融資事宜正由銀監(jiān)會牽頭,包括財政部、證監(jiān)會等多方參與,最終由國務院定奪;其中最大的不確定因素,是大股東的參與程度以及各家銀行再融資排序問題。 |
各行再融資方案一覽 |
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