2011年01月12日 12:56中國(guó)證券網(wǎng)【大 中 小】 【打印】 共有評(píng)論0條

啟明信息:好風(fēng)憑借力,快馬更加鞭

啟明信息 002232 計(jì)算機(jī)行業(yè)

研究機(jī)構(gòu)：安信證券 分析師：侯利 撰寫日期：2010-12-08

公司是國(guó)內(nèi)唯一一家通過(guò)國(guó)際汽車廠商前裝車載導(dǎo)航系統(tǒng)認(rèn)證的民族品牌。也是唯一一家專門從事汽車業(yè)管理軟件與汽車電子產(chǎn)品的高科技企業(yè)。在實(shí)力雄厚的大股東一汽集團(tuán)的支持下,公司將全力打造成為我國(guó)汽車電子第一自主品牌,確立在汽車電子行業(yè)的領(lǐng)先地位。

車載導(dǎo)航業(yè)務(wù)步入加速增長(zhǎng)期。

2011年開(kāi)始,一汽旗下多款自主車型陸續(xù)投放市場(chǎng),公司的自主車型前裝車載導(dǎo)航業(yè)務(wù)將放量增長(zhǎng)。此外,德國(guó)大眾正在對(duì)公司的前裝車載導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)證。一旦通過(guò)認(rèn)證,公司產(chǎn)品將憑藉其明顯的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),與目前處于壟斷地位的外國(guó)導(dǎo)航品牌形成競(jìng)爭(zhēng);在德國(guó)大眾的示范性效應(yīng)帶動(dòng)下,其它汽車廠商未來(lái)也都有可能采用公司產(chǎn)品。

公司的準(zhǔn)前裝導(dǎo)航產(chǎn)品現(xiàn)主要通過(guò)一汽大眾的經(jīng)銷商進(jìn)行銷售,未來(lái)很有可能推廣到上海大眾的經(jīng)銷商。公司產(chǎn)品的高性價(jià)比加上經(jīng)銷商的大力推廣,預(yù)計(jì)2011年銷量將達(dá)到6萬(wàn)臺(tái),僅這一項(xiàng)就將為公司貢獻(xiàn)超過(guò)3億元的收入。

新能源汽車控制系統(tǒng)蓄勢(shì)待發(fā)后勁十足。公司的新能源汽車控制系統(tǒng)已經(jīng)研發(fā)成功,目前正參與一汽新能源整車的研發(fā)。一旦未來(lái)新能源汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,公司的整車控制電子實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),將成為公司未來(lái)發(fā)展的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。

Dpartner平臺(tái)應(yīng)用前景廣闊,該平臺(tái)利用車載信息系統(tǒng)終端產(chǎn)品,為用戶提供城市服務(wù)、定位服務(wù)、信息服務(wù)以及行車服務(wù),是“車聯(lián)網(wǎng)”在現(xiàn)實(shí)中的應(yīng)用典范,其未來(lái)的運(yùn)營(yíng)收入將超過(guò)單純的產(chǎn)品銷售,增值潛力巨大。

汽車業(yè)管理軟件穩(wěn)步增長(zhǎng)。公司研發(fā)的汽車業(yè)管理軟件已涵蓋整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈。預(yù)計(jì)到2013年,汽車管理軟件業(yè)務(wù)收入規(guī)模將達(dá)到6億元,20092013年的復(fù)合增長(zhǎng)率為34.5%。

“數(shù)據(jù)災(zāi)備中心”開(kāi)拓“云計(jì)算”服務(wù)新領(lǐng)域。公司承建的"吉林省數(shù)據(jù)災(zāi)備中心擴(kuò)建項(xiàng)目"是“云計(jì)算”的關(guān)鍵應(yīng)用之一,具有一定的示范效應(yīng)。在國(guó)內(nèi)的數(shù)據(jù)災(zāi)備建設(shè)快速發(fā)展的背景下,該項(xiàng)目的建成有助于公司進(jìn)一步運(yùn)用“云計(jì)算”技術(shù)為各類數(shù)據(jù)災(zāi)備提供行之有效的解決方案。

盈利預(yù)測(cè)與估值:預(yù)計(jì)公司20102012年收入增長(zhǎng)率分別為14.37%、26.55%和40.14%,EPS分別為0.37、0.66和1.15元?？紤]到公司業(yè)績(jī)呈現(xiàn)加速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),同時(shí)又具有新能源汽車概念和云計(jì)算概念,理應(yīng)享受一定的估值溢價(jià)。我們給予公司2011年50倍PE,目標(biāo)價(jià)33元,首次給予“買入A”投資評(píng)級(jí)。

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