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地方政府的航空情結(jié)
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對(duì)海航來說,大新華快運(yùn)出生時(shí)間并不長,兩年前才在天津注冊成立,而現(xiàn)在公司已經(jīng)擁有中國最大的支線機(jī)隊(duì),占全國支線飛機(jī)總架數(shù)的40%以上。天津市政府要求在增資后以“天津航空”的名稱來運(yùn)營,也希望公司經(jīng)營范圍從支線航空擴(kuò)大到干支結(jié)合的航空客運(yùn)業(yè)務(wù)。[詳細(xì)] |
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爭相“本土化”
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“天津市政府本想入股40%,不過到現(xiàn)在都還沒談攏?!眾W凱航空一位高層透露,“國有航空可以獲得國資委的注資和銀行的巨額信貸,民營航空現(xiàn)在想貸款則非常困難,如果不抓住地方政府,可能只能被人收購?!背颂旖?,航空旅游市場聚集地云南也在上演著一場地方政府“拉攏戰(zhàn)”。[詳細(xì)] |
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預(yù)計(jì)3年內(nèi)航線將突破500條 |
預(yù)計(jì)至2012年,天津航空將達(dá)到100架以上的機(jī)隊(duì)規(guī)模,航線網(wǎng)絡(luò)將遍布全國,航線突破500條,通達(dá)100個(gè)城市,每年提供超過20萬個(gè)航班,年旅客運(yùn)輸量將超過1500萬人次。[詳細(xì)] |
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>>大新華快運(yùn)航空有限公司揭牌 |
2007年03月30日:在中國民航界一向“不安分”的海南航空昨天在天津投下了一顆重要的戰(zhàn)略棋子,海航集團(tuán)旗下的大新華快運(yùn)航空有限公司在天津隆重揭牌。 |
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>>大新華快運(yùn)西北分公司成立 |
2008年01月20日:海航集團(tuán)大新華快運(yùn)航空有限公司西北分公司日前在西安正式成立。 |
>>大新華快運(yùn)增開天津始發(fā)航線 |
2008年12月07日:大新華快運(yùn)公司在民航局緊急處置領(lǐng)導(dǎo)小組及華北管理局的大力支持下,經(jīng)過周密細(xì)致的部署,于昨天正式執(zhí)行第一個(gè)緊急代飛航班——GS7627航班飛往長沙、昆明。 |
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>>天津航空正式獲批 |
2009年05月19日:天津市政府與海航集團(tuán)有限公司出資籌建的天津航空有限責(zé)任公司獲得中國民用航空局批準(zhǔn)。 |
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