擬以先A后H形式完成上市的中國(guó)南車今日啟動(dòng)網(wǎng)上申購(gòu),這一大盤股今日將再度考驗(yàn)投資者的熱情。據(jù)公告,該股網(wǎng)上發(fā)行數(shù)達(dá)到22.5億股,創(chuàng)出今年以來(lái)A股網(wǎng)上發(fā)行規(guī)模的新高。同時(shí)也創(chuàng)出申購(gòu)價(jià)格的新低,僅為2.18元。在經(jīng)歷上半年股市的反復(fù)低迷后,久違的大盤新股無(wú)疑吸引了機(jī)構(gòu)和散戶的眼球,有分析師稱,該股網(wǎng)上申購(gòu)資金極有可能超過(guò)之前中國(guó)鐵建2.78萬(wàn)億元的規(guī)模。西南證券和國(guó)都證券等建議參與申購(gòu)。
南車將成市場(chǎng)信心測(cè)試器
資料顯示,中國(guó)南車在動(dòng)車組、機(jī)車、城軌車輛等成長(zhǎng)性強(qiáng)的業(yè)務(wù)方面具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在昨日IPO網(wǎng)上推薦會(huì)上,中國(guó)南車股份有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記趙小剛指出,中國(guó)南車在機(jī)車新造、動(dòng)車組新造、機(jī)車修理、客車修理和貨車修理方面均占有50%以上的市場(chǎng)份額;貨車新造和客車新造的市場(chǎng)占有率接近50%;城軌地鐵2007年新簽訂單占到當(dāng)年市場(chǎng)訂單總額的60%以上。
平安證券機(jī)械行業(yè)高級(jí)研究員王合緒認(rèn)為,中國(guó)南車擁有絕對(duì)的行業(yè)龍頭,是國(guó)內(nèi)最大的軌道交通設(shè)備制造商,國(guó)內(nèi)第一次投入使用的52列動(dòng)車組中,中國(guó)南車就占了47列。此外,行業(yè)增長(zhǎng)潛力巨大?!笆晃濉逼陂g,我國(guó)鐵路投資明顯加速,年均新增里程數(shù)較“十五”期間增加114.29%.受下游投資加速的帶動(dòng),國(guó)內(nèi)鐵路設(shè)備年均采購(gòu)額較“十五”期間增加63.16%.特別是動(dòng)車組需求量,據(jù)鐵道部測(cè)算,該產(chǎn)品未來(lái)三年年均增長(zhǎng)率約為94.79%.
中國(guó)南車在目前特殊時(shí)刻推出,西南證券交通行業(yè)研究員董建華認(rèn)為,“南車IPO是多個(gè)因素作用下的結(jié)果,上市所面對(duì)的形勢(shì)也是十分嚴(yán)峻的,證監(jiān)會(huì)也想看看市場(chǎng)信心有多大,資金承受壓力又有多大,根據(jù)以后的的中簽率可以看出很多東西,為今后提供決策依據(jù)?!?/P>
網(wǎng)上申購(gòu)資金規(guī)?;虺F建
國(guó)都證券研究員徐才華告訴記者,中國(guó)南車最大的亮點(diǎn)就在于動(dòng)車組業(yè)務(wù)。他表示,其在動(dòng)車組領(lǐng)域較北車集團(tuán)有優(yōu)勢(shì),05-07年高速鐵路發(fā)展迅速,但是這部分業(yè)務(wù)在公司占比仍然不高,伴隨著中國(guó)高速鐵路的發(fā)展,市場(chǎng)需求持續(xù)上升,動(dòng)車組業(yè)務(wù)增長(zhǎng)空間很大。不過(guò)他亦提醒,其客車和貨車業(yè)務(wù)目前占比很大,兩塊毛利率都不高,受上游成本上升,高速化客車業(yè)務(wù)的發(fā)展,這部分業(yè)務(wù)的增速會(huì)有所放緩。
國(guó)都證券另一位分析師張翔稱,上半年滬市僅有四只新股,而市場(chǎng)變化很大,“上半年很多理財(cái)產(chǎn)品收益率不如銀行定期存款利率,市場(chǎng)資金規(guī)模會(huì)有所變化?!睋?jù)其介紹,對(duì)比上半年其他新股,中國(guó)鐵建當(dāng)時(shí)網(wǎng)上申購(gòu)資金規(guī)模達(dá)到2.78萬(wàn)億元,中煤能源達(dá)2.74萬(wàn)億元,估計(jì)中國(guó)南車會(huì)超過(guò)鐵建網(wǎng)上申購(gòu)的資金規(guī)模。
對(duì)于多少資金才能保證申購(gòu)中簽,西南證券董建華認(rèn)為現(xiàn)在還非常難說(shuō)。張翔也表示,“具體還很難判斷,主要是上半年資金存量變化很大”,但該股的申購(gòu)狀況無(wú)疑會(huì)很熱烈?!昂镁脹](méi)有大盤股IPO了。對(duì)于散戶來(lái)講,不存在選擇問(wèn)題,因?yàn)椋ń冢﹥H有一只新股上市。”
“首日過(guò)4元希望很大”
此次,南車發(fā)行價(jià)定為2.18元人民幣,有不愿具名的證券分析師稱,這與其后續(xù)H股的發(fā)行不無(wú)關(guān)系,“因?yàn)镠股發(fā)行價(jià)要高于A股,A發(fā)行價(jià)要考慮后續(xù)工作的順利?!痹摲治鰩熣J(rèn)為,南車2.18元的發(fā)行價(jià)可謂近期IPO的最低價(jià),上市首日極可能被推高,“過(guò)4元希望很大”,所以投資者當(dāng)日拋售的可能性也很大。而另有分析師則表示,還要看當(dāng)日股價(jià)走勢(shì),“如果偏離很大,的確沒(méi)有長(zhǎng)期持有的必要,但應(yīng)該不會(huì)再現(xiàn)中石油的情景。”
作者:
王海艷
編輯:
tianyuanyuan
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